출퇴근길 상습 정체 주범 ‘꼬리물기’, 이제 인공지능이 24시간 감시한다
서울 강남 시범운영 시작… 2027년엔 전국 883곳, ‘나만 빠르게’는 옛말

출퇴근 시간, 숨 막히는 도로 위에서 가장 얄미운 운전 행태로 꼽히는 ‘꼬리물기’. 녹색불이 얼마 남지 않은 상황에서 무리하게 교차로에 진입해 통행을 방해하는 이기적인 운전 습관에 칼을 빼 들었다. 오는 12월부터는 인공지능(AI)이 매의 눈으로 교차로를 감시한다.

경찰청은 서울 강남의 대표적 상습 정체 구간인 국기원 사거리에 AI 기반 ‘무인 꼬리물기 단속 장비’를 설치하고 12월부터 시범 운영에 들어간다고 밝혔다. 이는 단순 CCTV 녹화를 넘어, 최첨단 영상 분석 기술로 위반 차량을 정확하게 포착하는 시스템이다. 기술을 통한 교통 관리의 새로운 시대가 열리는 셈이다.

AI 하나로 세 가지 위반 동시 단속



이번에 도입되는 AI 무인단속장비는 단순히 꼬리물기만 잡아내지 않는다. 꼬리물기는 물론, 신호 위반과 속도 위반까지 한 번에 단속할 수 있는 통합 시스템으로 설계됐다. 카메라 하나가 교차로에서 발생하는 핵심 교통법규 위반 행위 세 가지를 동시에 감시해 단속의 효율성과 강도를 극대화했다.
단속 원리는 교차로 정차 금지 구역, 이른바 ‘노란 박스’에 진입한 차량이 신호가 바뀐 뒤에도 일정 시간 이상 머무를 경우 자동으로 위반 사실을 기록하는 방식이다. 물론 차량 고장과 같은 불가피한 상황은 단속에서 제외된다.

걸리면 5만원 피할 방법 없다
꼬리물기 행위는 도로교통법 제25조 5항에 따라 명백히 금지된 위반이다. 현장에서 경찰관에게 적발될 경우 승용차 기준 범칙금 4만 원이 부과된다. 하지만 이번에 도입되는 AI 무인단속 장비에 포착되면 이야기가 달라진다.

무인 장비 단속은 차량 소유주에게 벌점 없이 과태료 5만 원이 부과된다. 현장 단속보다 금액이 더 높다. 특히 AI 기반 시스템은 기존의 육안 판독이나 단순 영상 분석과 달리 단속 누락이 거의 없어 ‘일단 걸리면 무조건 내야 한다’는 인식이 확산될 것으로 보인다. 운전자들의 각별한 주의가 요구되는 대목이다.

국기원 사거리 시작 2027년 전국 확대



국기원 사거리에서의 시범 운영은 2024년 12월부터 2025년 2월까지 약 3개월간 진행된다. 경찰청은 이 기간 동안 장비의 효과성과 안정성을 검증한 뒤, 2026년에는 상습 정체 교차로 10곳에 추가로 설치하고, 2027년부터는 전국 883개 핵심 교차로로 확대 적용할 계획이다.

그동안 단속 인력 부족과 판독의 어려움으로 사실상 방치됐던 꼬리물기 운전이 AI 기술 도입으로 근절될 수 있을지 관심이 쏠린다. 일부 운전자들은 과도한 단속이라며 불만을 표하기도 하지만, 다수의 시민은 교통 흐름 개선에 대한 기대감을 나타내고 있다. 확실한 것은 ‘나 하나쯤 괜찮겠지’라는 안일한 생각으로 운전대를 잡는 시대는 저물고 있다는 점이다.

서혜지 기자 seog@news-wa.com