터널 차로 변경은 불법, 이 명제는 과연 진실일까? 운전대를 잡는 사람이라면 누구나 아는 상식이지만, 정답은 ‘절반만 맞다’이다. 전국의 99.8% 터널에서 차선 변경은 여전히 금지된 ‘과태료의 성지’다. 하지만 최근, 도로 위에서 조용한 혁명이 시작됐다. 당신이 무심코 지나쳤을지도 모르는 ‘점선’의 비밀, 지금부터 그 진실을 파헤쳐 본다. 나도 모르게 과속하게 되는 ‘터널의 함정’ 매일 지나는 익숙한 터널이지만, 사실 이곳은 운전자의 감각을 교란시키는 거대한 ‘인지적 함정’이다. 터널에만 들어서면 나도 모르게 가속 페달을 밟게 되는 이유가 여기에 있다. 대부분의 터널은 산을 뚫어 만들었기에 눈에 보이지 않는 내리막 경사가 숨어있다. 가속 페달을 밟지 않아도 속도는 스르륵 올라간다. 여기에 밀폐된 구조 탓에 차량이 만드는 공기의 흐름, 이른바 ‘교통풍’이 뒤차를 밀어주면서 속도는 더욱 붙는다. 단조로운 벽면과 일정한 조명은 속도 감각을 무디게 만들고, 웅웅거리는 엔진음은 오히려 실제보다 느리게 달리는 듯한 착각을 불러일으킨다. 이런 이유로 고속도로 과속 단속의 28%가 터널에서 발생하고, 작은 실수가 대형 참사로 이어지는 것이다. ‘불문율’이 깨지다…점선이

주차 공간이 부족한 아파트 단지나 상가에서 흔히 볼 수 있는 이중 주차. ‘어쩔 수 없는 관행’으로 여기기 쉽지만, 이는 최대 100만 원의 과태료와 사고 책임까지 떠안을 수 있는 위험한 행위다. 많은 운전자가 잘 모르는 불법 주정차의 기준과 그에 따르는 책임을 명확히 짚어봤다. 사유지에선 관행, 도로에선 불법 먼저 알아야 할 것은 이중 주차 자체를 직접 처벌하는 법 조항은 없다는 점이다. 아파트 단지나 상가 건물 주차장 같은 ‘사유지’에서는 도로교통법이 아닌 내부 관리 규정에 따르기 때문이다. 하지만 차가 도로의 일부를 점유하거나, 공영 주차장 등 도로교통법의 적용을 받는 곳이라면 상황이 완전히 달라진다. 황색 실선이 그어진 곳이나 교차로, 횡단보도 등에 이중 주차를 했다면 명백한 불법 주정차 위반으로 단속 대상이 된다. 벌금 4만원? 운 나쁘면 100만원! 불법 주정차 과태료는 장소에 따라 천차만별이다. 일반 도로에서는 승용차 기준 4만 원이 부과되지만, 어린이 보호구역(스쿨존)에서는 3배인 12만 원으로 뛴다. 가장 피해야 할 곳은 소방 관련 구역이다. 소화전이나 소방차 전용 구역 5m 이내에 주차할 경우, 단 한 번의 위반만으로도 최대 100만 원에

‘강남스타일’ 싸이, 알고보니 ‘무단 증축 스타일’? 가수 싸이가 과거 거주하던 집을 불법 증축하고 과태료를 체납해 압류당했던 사실이 뒤늦게 밝혀져 논란이 일고 있습니다. 더욱이 압류 기간 동안 100억 원대의 새 집을 장만한 사실까지 알려지면서 대중의 눈총을 받고 있습니다. ‘유엔빌리지 빌라’ 무단 증축… ‘강제금’ 1년 넘게 미납 25일 ‘비즈한국’의 보도에 따르면, 싸이는 2008년 매입한 서울 한남동 유엔빌리지 내 고급빌라를 무단으로 용도 변경하고 증축했습니다. 공용 공간을 개인적으로 사용하고, 집 안에 철근 콘크리트를 설치하는 등 두 차례에 걸쳐 건축법을 위반한 것입니다. 용산구청은 싸이에게 시정조치를 명령하고 이행강제금을 부과했지만, 싸이는 1년 넘게 이를 납부하지 않았습니다. 결국 올해 5월, 용산구청은 해당 빌라를 압류하는 강경 조치를 취했습니다. 압류된 집은 ‘나 몰라라’… ‘100억 새 집’으로 이사? 싸이는 빌라가 압류된 이후에도 시정조치를 이행하지 않은 채, 지난해 7월 서울 이태원동에 위치한 100억 원대 초고가 빌라 ‘어퍼하우스남산’을 선분양 받았습니다. 그리고 지난 9월 잔금을 치르고 소유권을 이전받아 새 집으로 이사했습니다.