중국 제일자동차(FAW)의 프리미엄 브랜드 홍치가 ‘꿈의 배터리’라 불리는 전고체 배터리를 실제 차량에 탑재하는 데 성공했다. 실험실 수준의 테스트를 넘어 상용화를 위한 실질적인 단계에 진입했다는 평가다. 실험실 넘어 도로 위로 홍치는 지난달 31일 자체 개발한 전고체 배터리 팩을 전기 SUV ‘티안궁(Tiangong) 06’ 프로토타입에 성공적으로 탑재했다고 발표했다. 이번 성과는 단순한 부품 개발이 아니라 실제 구동 가능한 차량에 시스템을 이식했다는 점에서 의미가 있다. 홍치 연구개발연구원이 주도해 개발한 이 배터리 시스템은 차량 조건에서의 통합 제어와 작동 안정성, 안전 성능 등을 검증받게 된다. 470일간의 집중 개발 이번에 탑재된 전고체 배터리는 총 470일간의 집중적인 연구 개발 과정을 거쳐 탄생했다. 핵심 기술인 황화물 기반 고체 전해질을 비롯해 10Ah 및 60Ah 셀 성능 검증과 제조 공정 확보에 주력했다. 구체적인 에너지 밀도나 충전 속도 등 핵심 수치는 아직 공개되지 않았지만, 고전압 대응 모듈 패키징 기술과 시스템 경량화 부분에서 유의미한 진전을 이룬 것으로 알려졌다. 이는 전고체 배터리를 기존 전기차 플랫폼에 적용하기 위한

BMW가 자동차와 운전자가 마치 사람처럼 대화할 수 있는 새로운 미래를 예고했다. 단순한 음성 명령을 수행하는 단계를 넘어, 운전자의 의도를 파악하고 먼저 제안까지 하는 차세대 인공지능(AI) 기술이 2026년 세계 최대 가전·IT 전시회인 CES에서 그 베일을 벗는다. BMW 그룹은 다가오는 ‘CES 2026’을 통해 완전히 새로워진 ‘지능형 개인 비서(Intelligent Personal Assistant)’를 최초로 공개한다고 밝혔다. 이번 발표는 자동차 산업이 단순한 이동 수단의 제조를 넘어 소프트웨어 중심의 모빌리티 디바이스로 진화하고 있음을 보여주는 상징적인 사건으로 평가받는다. 명령 수행 넘어선 교감의 기술 이번에 공개될 예정인 BMW의 AI 비서는 기존의 시스템과는 차원이 다른 성능을 보여줄 것으로 기대된다. 현재 상용화된 차량용 음성 인식 시스템은 “에어컨 켜줘”, “라디오 틀어줘”와 같은 정해진 명령어에 반응하는 수동적인 형태가 대부분이다. 그러나 BMW가 준비 중인 기술은 생성형 AI를 기반으로 문맥을 이해하고 자연스러운 대화가 가능한 것이 특징이다. 운전자가 “나 오늘 좀 피곤하네”라고 말하면 차량이 이를 인지해 실내 조명을 아늑하게