2027년형 BMW X5 풀체인지(G65)가 공개됐다. 이번 신형은 단순한 세대 변경이 아니라, BMW가 럭셔리 SUV 시장의 판도를 바꾸려는 의지를 담은 결과물이다. 핵심은 파격적인 파워트레인 확장, 노이어 클라쎄 기반의 새로운 디자인, 그리고 경쟁 모델을 압도하려는 라인업 구성에 있다. 가솔린부터 전기차, 수소까지 한 지붕 아래 모은 BMW의 전략이 시장에 어떤 파장을 일으킬지 주목된다. 5세대에 진입한 신형 X5는 2026년 8월 미국 스파르탄버그 공장에서 생산을 시작한다. 시장 출시는 같은 해 10월 말부터 순차적으로 진행될 예정이다. 가장 큰 변화는 소비자가 고를 수 있는 선택지가 전례 없이 넓어졌다는 점이다. 가솔린부터 수소까지 5개 심장을 품었다 기존의 내연기관 중심에서 벗어나 전동화 라인업을 대폭 강화한 것이 이번 X5의 핵심이다. X5 40은 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 엔진에 48V 마일드 하이브리드를 더했고, 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 X5 50e는 26.5kWh 배터리를 탑재해 실용성을 높였다. 순수 전기차인 iX5 60 xDrive의 등장은 시장의 기준을 바꿀 만하다. 144kWh에 달하는 대용량 배터리와 800V 고전압

전기차 시장 경쟁이 격화되면서 수입차 브랜드의 가격 정책이 급변하고 있다. 볼보자동차코리아가 브랜드 최초 순수 전기 모델인 EX30 크로스 컨트리의 대대적인 `가격 인하`를 단행하며 승부수를 띄웠다. `고성능`을 앞세우면서도 `국산차` 수요층까지 흡수하려는 전략적 포석이다. 프리미엄 전기 SUV 시장의 지각변동이 시작됐다. 국산차와 직접 경쟁 붙는 4천만 원대 가격표 수입 프리미엄 브랜드의 공격적인 가격 조정은 시장에 상당한 파장을 일으킨다. 볼보 EX30 크로스 컨트리 울트라 트림은 기존 5,516만 원에서 700만 원 낮아진 4,812만 원으로 가격을 재편했다. 이는 일시적 프로모션이 아닌, 시장 점유율 확대를 위한 전략적 결정이다. 여기에 전기차 보조금을 더하면 실구매 부담은 더욱 낮아진다. 서울 기준 국고보조금 222만 원과 지자체 보조금 66만 원을 적용하면 실제 구매 가격은 약 4,524만 원 수준이다. 일부 지자체에서는 보조금 규모가 더 커 4천만 원대 초반 진입도 가능하다. 국산 전기 SUV 상위 트림과 직접 비교되는 가격대에 들어선 것이다. 428마력, 스포츠카 수준의 가속력을 품었다 단순히 가격만 낮춘 것이 아니다. EX30 크로스 컨트리

제네시스 전기 SUV GV60이 조용한 변화를 맞았다. 한때 라인업 내 판매량 하위권을 맴돌며 존재감이 희미했던 모델이다. 하지만 2027년형 출시 이후 시장의 평가가 달라지고 있다. 풀체인지급 외관 변화 없이 ‘가격 동결’, ‘안전 사양’ 기본화, 그리고 여전히 강력한 ‘충전 속도’라는 카드를 꺼내 들면서다. 화려한 복귀는 아니지만, 실속을 따지는 소비자들 사이에서 재평가가 이뤄지는 분위기다. 가격은 묶고 가치를 올린 제네시스의 승부수 2027년형 GV60의 변화는 요란하지 않다. 대신 내실을 다지는 데 집중했다. 시작 가격은 스탠다드 후륜구동 모델 기준 6,490만 원으로 이전 연식과 동일하다. 사륜구동(AWD) 모델은 6,870만 원, 퍼포먼스 AWD 모델은 7,330만 원으로 책정돼 가격표에 변화가 없다. 최근 전기차 시장에서 연식 변경을 거치며 가격이 소폭 인상되는 흐름과는 다른 행보다. 편의 및 안전 사양이 추가됐음에도 가격을 그대로 유지한 것은 사실상의 가치 상승을 의미한다. 판매 부진을 타개하기 위한 제네시스의 조용한 승부수로 읽힌다. 보이지 않는 곳에서 강화된 안전 사양이 핵심이다 최근 사회적으로 페달 오조작 관련 사고에 대한 경각심이 높아

국산 중형 하이브리드 SUV 시장이 술렁이고 있다. 7년 만에 완전 변경된 현대차 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 등장했기 때문이다. 세제혜택 후 7,643만 원이라는 가격표만 보면 고개를 젓게 되지만, 실상은 다르다. 특정 조건을 만족하면 실구매가는 3,000만 원대까지 떨어진다. 이 파격적인 가격의 배경에는 막대한 ‘보조금’이 있다. 그러나 최종 ‘실구매가’는 거주 지역과 ‘인프라’라는 변수에 따라 크게 달라져 예비 구매자들의 계산이 복잡해졌다. 보조금이 실구매가를 절반으로 떨어뜨렸다 현대 넥쏘의 가격을 극적으로 낮추는 핵심은 정부와 지자체가 지급하는 보조금이다. 올해 수소전기차에 책정된 국고 보조금은 2,250만 원이다. 여기에 지역별 지자체 예산이 더해지면서 가격 격차가 발생한다. 전남 보성군의 경우, 국고 보조금에 지자체 지원금까지 합쳐 총 3,950만 원의 혜택이 주어진다. 차량 가격 7,643만 원에서 보조금을 빼면 최종 실구매가는 3,693만 원이 된다. 7천만 원대 프리미엄급 SUV를 준중형 내연기관 SUV 가격으로 구매할 수 있는 길이 열린 것이다. 720km 주행거리가 아빠들의 고민을 덜어준다 가격뿐만 아니라 상품성 자체도 진화했다. 신형 넥쏘는 1

유튜브 야구 예능 ‘불꽃야구2’가 배재고등학교 편 방송을 전격 취소했다. 이미 촬영과 직관 경기까지 마친 상태에서 나온 이례적인 결정이다. 제작진은 논란이 된 ‘응원 구호’와 ‘5·18 조롱’ 사안의 심각성을 고려해 이 같은 결단을 내렸다고 밝혔다. 많은 기대를 모았던 고척돔 경기가 어째서 전파를 타지 못하게 됐는지 그 배경에 이목이 쏠린다. 당초 불꽃 파이터즈와 배재고의 경기는 지난달 7일 고척스카이돔에서 열렸다. 뜨거운 열기 속에 진행된 이 경기는 7월 6일 유튜브 채널을 통해 공개될 예정이었다. 그러나 경기와 별개로 발생한 사회적 파장이 결국 방송 무산이라는 결과로 이어졌다. 경기장서 터져 나온 구호가 모든 것을 바꿨다 문제의 발단은 지난달 29일 목동야구장에서 열린 제81회 청룡기 전국고교야구선수권대회 1회전이었다. 배재고는 광주제일고와의 경기 중 더그아웃에서 부적절한 응원 구호를 외쳤다. 선수들은 “스타벅스 가야지”, “탱크데이”와 같은 표현을 사용했다. 이는 최근 5·18 민주화운동을 조롱했다는 비판을 받은 스타벅스의 홍보 문구를 연상시키는 행위였다. 계속되는 구호에 광주일고 측은 심판을 통해 즉각 항의했다. “스타벅스가 왜 나오느냐”는

방송인 박미선·이봉원 부부의 아들이 연극배우로 활동 중인 사실이 뒤늦게 알려져 화제다. 동료 방송인 조혜련의 증언으로 밝혀진 이 소식은, 아들이 성을 바꾸고 활동해왔다는 점과 부모의 도움 없이 홀로서기 중이라는 배경이 더해지며 이목을 집중시키고 있다. 자녀가 자신과는 다른 길을 걷길 바라는 부모의 마음은 연예인이라고 다르지 않았다. 최근 유튜브 채널 ‘롤링썬더’의 웹예능 ‘신여성’에 출연한 박미선과 조혜련은 대화 도중 뜻밖의 인연을 공개했다. 바로 2년 전 한 연극 오디션에서 조혜련이 박미선의 아들을 만났던 것이다. 조혜련은 당시를 회상하며 “오디션을 보러 온 청년이 언니 아들이었다”며 “성을 바꿔 활동해서 전혀 몰랐다”고 말했다. 아버지 이봉원조차 아들의 연기를 알아보지 못했다 놀라운 사실은 이뿐만이 아니었다. 당시 오디션 현장에는 아들을 응원하기 위해 아버지 이봉원도 참석했다. 그러나 정작 이봉원은 무대 위 아들을 알아보지 못했다. 조혜련은 “아들이 연기하는데 봉원 오빠가 자기 아들을 못 찾더라”라며 “평소 조용한 모습과 달리 연기를 너무 잘하니 아버지도 못 알아본 것”이라고 덧붙였다. 아들의 연기력이 아버지조차 놀라게 할 만큼 뛰어났음을 보여주

가수 장기하와 배우 윤가이가 연예계 공식 커플이 됐다. 두 사람은 18살이라는 나이 차이를 극복하고 연인 사이임을 인정해 많은 이들의 관심을 받고 있다. 열애 소식과 함께, 두 사람의 첫 만남과 과거에 함께 찍은 사진 한 장이 새롭게 조명되는 분위기다. 장기하가 2년 전 자신의 소셜미디어에 올렸던 게시물이 현재 시점에서 전혀 다른 의미로 해석되고 있다. SNL에서 시작된 인연, 사진 한 장이 말해준다 두 사람의 인연은 2023년 공개된 쿠팡플레이 예능 ‘SNL 코리아 시즌4’에서 시작됐다. 당시 호스트로 출연한 장기하와 크루였던 윤가이가 함께 촬영하며 친분을 쌓았고, 이후 연인 관계로 발전한 것으로 전해진다. 열애 사실이 알려진 뒤, 장기하가 당시 인스타그램에 올렸던 촬영 후기 사진이 온라인 커뮤니티를 중심으로 빠르게 확산했다. 장기하는 여러 크루와 함께한 사진을 올렸지만, 유독 첫 번째 사진으로 윤가이와 나란히 서서 환하게 웃는 모습을 선택했다. 당시에는 평범한 기념사진이었지만, 지금은 두 사람 관계의 시작을 암시하는 단서로 읽힌다. 18살 나이 차이, 대중의 관심이 쏠리는 이유 1982년생인 장기하와 2000년생인 윤가이의 18살 나이 차는 두

파리 생제르맹(PSG) 이적 후 이강인을 향한 관심이 뜨겁다. 그의 커리어뿐 아니라 과거 모습까지 재소환되는 가운데, 마요르카 시절 출퇴근 영상이 다시 화제의 중심에 섰다. 영상 속 ‘포르쉐 파나메라’는 그의 현재 위상을 상징하는 듯했지만, 동시에 ‘2026 북중미 월드컵’에서 대표팀이 보여준 모습과 겹치며 묘한 대비를 이뤘다. 개인의 성공과 팀의 아쉬움이 교차하는 이 상황은 단순히 해프닝으로 끝나지 않는다. 연봉 60억에 포르쉐가 검소하다는 평가를 받은 이유 영상 속 차량으로 지목된 포르쉐 파나메라는 독일 스포츠카 브랜드의 고급 세단으로, 가격대부터 대중적 모델과 거리가 있다. 국내 판매 가격은 기본 1억 3,750만 원에서 시작해 상위 트림은 2억 4,750만 원에 달한다. 그럼에도 온라인에서 ‘검소하다’는 의외의 반응이 나온 것은 그의 연봉과 비교됐기 때문이다. 이강인의 추정 연봉은 약 60억 원 수준이다. 차량 가격이 연봉의 약 2~4%에 불과하다는 계산이 나오면서, 소득 대비 합리적인 선택이라는 여론이 형성된 것이다. 이는 고가의 차량 이미지와 선수 개인의 위상이 맞물려 만들어 낸 독특한 현상이다. PSG 이적이 마요르카 시절 영상까지 끌어올렸

🔥 화(불)의 별자리 양자리 (3.21 ~ 4.19): 새로운 계획을 시작하기에 더없이 좋은 날입니다. 자신감을 갖고 과감하게 도전하면 기대 이상의 성과를 얻을 수 있습니다. 주변의 지지를 받으며 활력이 넘치는 하루를 보내게 될 것입니다. 🍀 행운의 아이템: 새로 산 펜 사자자리 (7.23 ~ 8.22): 당신의 리더십이 빛을 발하는 날입니다. 주변 사람들이 당신의 의견을 따르고 신뢰하게 됩니다. 관대함을 베풀면 더 큰 행운이 따르니, 성과를 동료들과 나누는 자세가 필요합니다. 🍀 행운의 아이템: 거울 사수자리 (11.23 ~ 12.21): 일상의 작은 변화가 큰 즐거움을 가져다줍니다. 새로운 길로 산책을 하거나, 평소에 가보지 않았던 식당에 들러보세요. 예상치 못한 영감을 얻거나 좋은 인연을 만날 수 있습니다. 🍀 행운의 아이템: 세계 지도 🌱 토(땅)의 별자리 황소자리 (4.20 ~ 5.20): 꾸준히 노력해 온 일에서 결실을 보기 시작합니다. 조급해하지 말고 지금껏 해온 대로 페이스를 유지하는 것이 중요합니다. 안정적인 재물운이 따르니, 충동적인 지출은 삼가세요. 🍀 행운의 아이템: 화분 처녀자리 (8.23 ~ 9.22): 꼼

🐭 쥐띠 출생연도별 운세 1960년생: 건강에 신경 쓸 때. 가벼운 산책이 활력을 더합니다. 1972년생: 동료와의 협력이 중요한 날. 함께하면 더 큰 성과를 이룹니다. 1984년생: 금전운이 좋으니 작은 투자를 고려해볼 만합니다. 신중함은 필수입니다. 1996년생: 새로운 인연이 찾아올 수 있습니다. 긍정적인 태도를 유지하세요. 🐮 소띠 출생연도별 운세 1961년생: 가족과의 대화에서 행복을 찾을 수 있습니다. 마음을 열어보세요. 1973년생: 꾸준함이 빛을 발하는 날. 하던 일을 묵묵히 진행하세요. 1985년생: 예상치 못한 지출이 생길 수 있으니 계획적인 소비가 필요합니다. 1997년생: 학업이나 업무에서 좋은 성과가 기대됩니다. 집중력을 발휘하세요. 🐯 호랑이띠 출생연도별 운세 1962년생: 주변 사람들에게 베풀면 신망을 얻게 됩니다. 리더십을 보여주세요. 1974년생: 성급한 결정은 후회를 낳을 수 있습니다. 한 번 더 생각하고 행동하세요. 1986년생: 활력이 넘치는 하루. 새로운 도전을 하기에 좋은 시기입니다. 1998년생: 대인관계에서 오해가 생길 수 있으니 말과 행동에 신중을 기하세요. 🐰 토끼띠 출생연도별 운세

7월부터 자동차 시장의 희비가 극명하게 엇갈린다. 내연기관차 구매를 계획했던 소비자라면 최대 143만원의 추가 비용을 고민해야 하는 상황이다. 반면, 테슬라는 오히려 가격 경쟁력을 무기로 시장 점유율 확대를 노린다. 여기에는 개별소비세 정책의 변화, 전기차 보조금, 그리고 새로운 저가형 모델 출시라는 세 가지 핵심 변수가 작용하고 있다. 이러한 변화는 하반기 국내 자동차 시장의 판도를 뒤흔들 중대한 분기점이 될 것으로 보인다. 내연차는 오르고 전기차는 그대로, 개소세가 가른 희비 오는 7월 1일을 기점으로 내연기관 승용차에 적용되던 개별소비세 3.5% 인하 혜택이 종료된다. 세율은 다시 5%로 환원된다. 이로 인해 개소세와 연동되는 교육세, 부가가치세까지 동반 상승하며 차량 가격이 오르는 것은 필연적이다. 그랜저는 약 100만원, 카니발은 120만원가량 인상될 전망이다. 반면 전기차는 상황이 다르다. 조세특례제한법에 따라 올해 12월 말까지 최대 300만원의 개별소비세 감면 혜택이 그대로 유지된다. 동일한 시점에 한쪽은 가격이 오르고, 다른 한쪽은 기존 혜택을 그대로 누리는 구조가 만들어진 것이다. 테슬라가 3천만원대 모델Y 카드를 꺼내든 배경

국내 전기차 시장이 빠르게 성장하고 있지만, 충전 인프라는 여전히 많은 운전자의 발목을 잡는 요소다. 특히 긴 충전 시간은 내연기관차의 주유 경험에 익숙한 이들에게 큰 장벽으로 작용한다. BMW가 기존의 기술적 한계를 깨고 인프라 확장의 새로운 기준을 제시하는 움직임을 보였다. 이들의 행보가 단순한 충전기 추가 설치를 넘어, 국내 전기차 생태계 전반에 어떤 변화를 가져올지 업계의 시선이 집중되고 있다. BMW그룹은 최근 국내 최초로 공용 400kW 초급속 충전기 운영을 시작했다. 우선 서울역 인근의 BMW 차징 허브 라운지와 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에 각각 2기씩, 총 4기가 설치됐다. 이 충전기는 기존에 보급된 100~200kW급 급속 충전기보다 2배에서 4배 높은 출력을 자랑한다. 기존 충전 시간의 기술적 한계를 넘어섰다 핵심은 압도적으로 단축된 충전 시간이다. BMW의 iX3와 같이 800V 고전압 시스템을 탑재한 전기차의 경우, 80kWh 용량의 배터리를 10%에서 80%까지 채우는 데 불과 8분 30초가 걸린다. 커피 한 잔을 마시는 동안 장거리 주행 준비가 끝나는 셈이다. 이번 초급속 충전기의 진짜 의미는 특정 신차 소유주만을 위한 시설이

가수 성시경이 배우 문가영을 향한 극찬을 쏟아내 화제다. 최근 발표한 자신의 신곡 뮤직비디오에 출연해 준 것에 대한 고마움을 표하는 과정에서다. 특히 문가영이 ‘출연료’를 정중히 사양했다는 사실이 알려지며, 두 사람의 특별한 ‘인연’에 관심이 쏠리고 있다. 이 모든 이야기는 지난 29일 공개된 한 유튜브 채널에서 성시경의 입을 통해 직접 전해졌다. 이야기가 공개된 곳은 유튜브 채널 ‘짠한형 신동엽’이었다. 게스트로 출연한 성시경은 지난 6월 2일 발표한 신곡 ‘나의 하루처럼’에 대한 이야기를 나누던 중, 뮤직비디오의 주인공으로 활약한 문가영을 자연스럽게 언급했다. 신동엽도 동의한 그녀의 독보적인 매력 성시경은 문가영의 외모에 대해 “너무 예뻐서 사람 같지 않다”고 표현했다. 그는 “인상이 진하지 않으면서도 고급스럽다. 외모뿐 아니라 생각하는 것도 그렇다”며 칭찬을 아끼지 않았다. 옆에서 듣던 MC 신동엽 역시 “독보적인 매력이 있다”고 거들며 그의 말에 힘을 실었다. 성시경은 이러한 칭찬이 단순히 뮤직비디오에 무료로 출연해 줬기 때문이 아니라고 선을 그었다. 그는 문가영이 독일에서 학창 시절을 보낸 점, 꾸준히 글을 쓰는 작가라는 점, 그리고 뛰어난