“모닝을 앞질렀던 경차”…스파크 중고차, 연식 따라 374만원부터

M400 중고차 시세와 연식별 가격 흐름
더 넥스트 스파크·더 뉴 스파크 모델 차이와 구매 점검 항목

한때 경차 판매량에서 기아 모닝을 앞선 쉐보레 스파크가 이제는 중고차 시장에서 연식별 가격 차이를 보이고 있다. 신차로는 살 수 없지만 출퇴근이나 근거리 이동에 쓸 세컨드카를 찾는 소비자에게는 비교 대상이 될 만하다.

다만 온라인 매물의 평균 등록가격은 실제 계약 가격과 같지 않다. 생산 종료 시점과 모델 변경, 연식 표기까지 함께 살펴야 가격표의 의미가 분명해진다.

모닝을 앞선 스파크와 단종 시점

2016년 스파크는 국내에서 7만8,035대 팔려 기아 모닝의 7만5,133대보다 2,902대 많았다. 판매를 이끈 모델은 2015년 출시된 더 넥스트 스파크로, 이전 세대보다 날렵해진 디자인과 안전·편의 사양을 내세웠다. 그러나 판매량은 이후 줄었고 스파크는 2022년 9월 생산을 마쳤다. 재고 판매가 이어진 뒤 현재는 중고차 매물로만 만날 수 있다.

연식별 스파크 중고차 등록 시세

빅밸류가 2026년 9월 1일 기준으로 집계한 M400 세대 평균 등록가격은 659만원이다. 산출 대상은 중고차 매물 1,998대이며, 실제 거래가가 아니라 등록된 매물 가격의 평균이다. 연식별 평균은 2015년식 374만원, 2016년식 463만원, 2017년식 568만원, 2018년식 679만원이다. 2019년식은 690만원, 2020년식은 826만원, 2021년식은 904만원으로 집계됐다.

2022년식은 1,040만원, 2023년식으로 분류된 매물은 1,093만원이다. 2015년식과 2023년식의 평균 등록가격 차이는 719만원이다. 다만 2023년식 표기가 생산 연도를 뜻하지는 않는다. 스파크 생산은 2022년 9월 종료됐으며, 연식 분류와 등록 시점이 다를 수 있다.

더 넥스트 스파크와 더 뉴 스파크

같은 M400 세대 안에서도 모델 변경 시점에 따라 구성이 다르다. 2015년 나온 더 넥스트 스파크는 완전변경 모델이며, 2018년 등장한 더 뉴 스파크는 디자인과 일부 사양을 손본 부분변경 모델이다.

초기 연식은 평균 등록가격이 낮은 편이고, 후기형은 달라진 디자인과 사양 구성을 살펴볼 수 있다. 다만 같은 연식이라도 트림과 선택 사양에 따라 장비가 달라지므로 연식만으로 차량 상태나 구성을 단정하기 어렵다.

세컨드카로 살필 점

스파크는 단종 이후에도 중고차 수요가 이어졌다. 케이카의 2023년 중고차 판매 분석에서도 40대와 50대를 포함한 여러 연령대에서 인기 차종으로 나타났다.

구매 전에는 사고 이력과 주행거리, 정비 기록을 확인하고 변속기 작동 상태도 점검할 필요가 있다. 오래된 차량은 구입 뒤 수리비가 들 수 있으며, 장거리 주행이나 뒷좌석 이용이 잦다면 공간과 승차감도 직접 확인하는 편이 낫다.

동치승 기자 dong@news-wa.com