제네시스 G90 페이스리프트 테스트카 전후면 변화
커넥트 W·HDP·하이브리드 추가 전망
제네시스 G90 페이스리프트 테스트카가 두꺼운 위장막 없이 포착됐다. 차체에 밀착한 위장필름만 남아 램프와 범퍼의 윤곽이 드러났고, 앞서 공개된 스파이샷보다 양산형에 가까운 모습을 확인할 수 있다.
차체 비율과 긴 실루엣은 현행 모델을 유지하면서 앞뒤 디자인을 다듬은 모습이다. 전면부와 후면부에 공통으로 적용된 얇은 두 줄 램프가 변화의 중심에 섰다.
얇고 길어진 두 줄 램프
전면 헤드램프는 보닛 끝선을 따라 측면 방향으로 길게 뻗는다. 현행 G90의 두 줄 램프보다 얇고 길어진 형태로, 제네시스 X 콘셉트의 디자인 요소를 반영했다는 평가가 나온다.
범퍼 하단 구성도 달라졌다. 양쪽 끝에 큰 공기흡입구를 배치하고 중앙 하단 그릴을 넓혀 전면부에 변화를 줬다. 램프와 범퍼를 함께 손보면서 차체 비율은 유지하되 인상은 한층 날렵하게 다듬었다.
후면에는 얇은 두 줄 테일램프가 들어갔다. 트렁크 끝단을 위로 살짝 솟게 처리해 옆에서 볼 때 이어지는 실루엣에도 변화를 줬다. 측면에는 굵은 스포크의 대구경 휠과 하단 크롬 가니시가 확인됐으며, 검은색 유리 형태의 지붕은 파노라마 선루프 적용 가능성을 보여준다.
실내와 파워트레인 추가 전망
외관과 달리 실내는 앞서 포착된 테스트카 사진을 통해 일부 장비가 알려졌다. 금속 테두리를 두른 원형 계기판 3개가 확인됐고, 인포테인먼트 시스템에는 제네시스 전용 커넥트 W가 적용될 것으로 예상된다.
고속도로 자율주행(HDP) 탑재 가능성도 거론된다. 조건부 자율주행 레벨3 기능으로, 실제 적용 여부와 작동 조건은 출시 전 확인이 필요하다. 파워트레인에는 GV80에 먼저 들어간 2.5 터보 하이브리드 시스템이 추가될 것으로 전망된다.
판매 감소 속 상품성 보강
상품성 개선 전망은 판매 흐름과도 맞물린다. 현행 G90은 지난 9월 348대가 팔렸고, 올해 1~9월 누적 판매량은 3,705대다. 전년 동기 5,663대와 비교하면 34.6% 감소한 수치다.
디자인 변경에 더해 첨단 사양과 하이브리드 선택지가 추가되면 가격 인상 가능성도 커진다. 다만 구체적인 가격과 사양은 공개되지 않았다. 업계에서는 신형 G90 출시 시점을 이르면 내년 상반기로 예상하고 있어, 위장필름 아래 드러난 변화가 실제 판매 모델에 어디까지 반영될지 관심이 이어진다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com