삼각별의 위엄도 거침없는 질주 앞에서는 힘을 쓰지 못했다. 2025년 1분기 수입 플래그십 SUV 시장에서 BMW X7이 메르세데스-벤츠 GLS를 압도적인 격차로 따돌리며 왕좌를 굳건히 지켰다. BMW X7의 판매량은 무려 1,227대에 달했지만, 벤츠 GLS는 고작 356대에 그치며 자존심을 구겼다. ‘회장님 차’의 대명사 마이바흐 GLS(68대) 판매량을 합쳐도 424대로, X7의 3분의 1 수준에 불과한 처참한 성적표다. 숫자가 말해주는 처참한 격차, X7에 ‘KO패’ 당한 GLS 올해 1분기, BMW X7은 그야말로 벤츠 GLS를 ‘판매량으로 구타’했다. X7이 1,227대의 판매고를 올리며 샴페인을 터뜨리는 동안, GLS는 356대라는 초라한 실적으로 고개를 숙였다. 마이바흐 GLS를 끌어모아도 X7의 발끝에도 미치지 못하는 상황이니, ‘삼각별의 굴욕’이라는 표현이 과하지 않다. 이러한 판매량 차이는 단순히 일시적인 현상이 아니다. 이미 이전부터 X7은 GLS를 꾸준히 앞서왔다. 2023년 X7은 4,399대, GLS는 667대에 불과했고, 2024년에는 X7 4,332대, GLS 1,322대로 집계됐다. GLS 판매량이 그나마 반짝 상승한 것은