중국 자동차 제조사 체리(Chery)가 1,740만 원이라는 충격적인 시작 가격의 신형 전기 SUV, ‘풀윈 X3’를 출시하며 기아 EV5가 선전하고 있는 중국 시장에 선전포고를 했습니다. 정통 오프로더 감성의 디자인에 342마력의 강력한 성능, 520km의 넉넉한 주행거리까지 갖춘 이 차의 놀라운 가격 뒤에는, 신차 개발 비용을 획기적으로 절감한 ‘리배징(Rebadging)’이라는 영리한 전략이 숨어있습니다. EV5를 겨냥한 ‘가격 파괴’, 그 비결은? 풀윈 X3의 파격적인 가격은 ‘리배징’ 전략 덕분에 가능했습니다. 이 차는 완전히 새로운 모델이 아니라, 이미 시장에서 인기를 검증받은 체리의 젊은 전기차 브랜드 ‘아이카(iCar)’의 ‘03’ 모델을 기반으로 디자인과 상품성을 개선한 모델입니다. 신차 개발에 드는 막대한 시간과 비용을 절감해, 그 혜택을 고스란히 가격표에 반영한 것입니다. 그 결과, 기아 EV5의 중국 시작 가격이 14만 위안대(약 2,700만 원)인 반면, 풀윈 X3는 8만 9,900위안(약 1,740만 원)부터 시작하며, 342마력의 사륜구동 최상위 트림조차 EV5의 기본 모델보다 저렴한 ‘가격 파괴’를 실현했습니다. 가격을 의심케