현대 팰리세이드 하이브리드에 선택 사양을 더해 6천만원을 넘는 견적을 받으면 대형 전기 SUV도 비교 대상에 들어온다. 차값만 볼 게 아니라 3열 활용도와 장거리 주행, 충전 여건까지 함께 따져야 해서다. 현대차 아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼을 바탕으로 넓은 실내와 3열 공간을 내세운다. 패밀리카 후보를 고르는 과정에서 팰리세이드와 아이오닉 9이 함께 거론되는 배경에는 좌석 구성과 적재 공간의 차이가 있다. 아이오닉 9의 휠베이스와 3열 공간 아이오닉 9의 전장은 5,060mm, 휠베이스는 3,130mm다. 전기차 전용 플랫폼의 평평한 바닥 구조를 적용해 3열을 펼친 상태에서도 트렁크에 620L를 적재할 수 있도록 설계했다. 2열과 3열을 접으면 적재 공간은 최대 2,462L로 늘어난다. 유모차나 캠핑 장비처럼 부피가 큰 짐을 싣는 일이 잦은 가정이라면 좌석을 접지 않고 확보할 수 있는 공간이 실제 사용성을 가르는 항목이 된다. 6인승 모델에는 2열 좌석을 180도 돌려 3열과 마주 보게 하는 스위블링 시트가 마련된다. 장거리 이동 때 시트를 눕혀 쉬는 프리미엄 릴렉션 시트도 선택할 수 있어, 좌석 배치는 탑승 인원과 이용 방식에 따라 달라진다. 센터 콘

현대자동차가 추석 연휴를 앞두고 플래그십 전기 SUV 아이오닉 9에 대한 파격적인 할인 조건을 내걸었다. 업계 예상보다 큰 할인 폭에 시장이 주목하는 가운데, 그 배경에는 경쟁 모델인 기아 EV9 견제와 의외의 ‘내부 경쟁’ 구도가 자리 잡고 있다. 대형 SUV 구매를 고려하던 소비자들의 셈법이 복잡해졌다. 650만원 할인이 경쟁 구도를 흔들었다 대형 전기 SUV 시장은 그동안 높은 가격이 진입 장벽으로 꼽혔다. 하지만 현대차는 아이오닉 9에 추석 특별조건 등을 더해 최대 650만 원의 할인을 적용하기로 했다. 이는 경쟁차인 기아 EV9의 생산월 조건 할인(최대 400만 원)을 크게 웃도는 수준이다. 7천만 원대 중반이던 출고가는 각종 혜택과 보조금을 더하면 실구매가가 6천만 원대 중반까지 내려온다. 99.8kWh 대용량 배터리로 500km 이상 주행 가능한 모델의 가격 장벽이 낮아지면서, 명절 장거리 운행을 앞둔 예비 구매자들의 관심이 쏠린다. 의외의 경쟁자는 팰리세이드 하이브리드였다 아이오닉 9의 가격 인하가 불러온 나비효과는 현대차 내부에서 나타났다. 할인 후 실구매 가격이 팰리세이드 풀체인지 하이브리드 최상위 트림(약 6,400만 원대