기아가 완전히 새로운 개념의 전기차를 선보인다. 단순히 사람을 태우고 짐을 싣는 이동 수단을 넘어, 사용자의 목적에 따라 공간이 변하는 ‘목적 기반 모빌리티(PBV)’ 시장에 본격적으로 뛰어든다. 핵심은 극대화된 공간 활용성, PBV만을 위한 전용 플랫폼, 그리고 현대차그룹 최초로 시도되는 배터리 기술이다. 2026년 7월 출시를 예고한 기아 PV5 하이루프 모델이 그 시작을 알리고 있다. 운전석에서 짐칸까지 허리 펴고 걷는다 기존 상용차의 한계는 명확했다. 운전석과 짐칸이 분리되어 동선이 불편하고, 낮은 천장 때문에 허리를 숙여야만 했다. 하지만 기아 PV5 하이루프는 이런 고정관념을 완전히 깬다. 실내 높이가 무려 1,815mm에 달한다. 웬만한 성인 남성도 허리를 펴고 편안하게 내부를 이동할 수 있는 수준이다. 여기에 운전석부터 짐칸까지 막힘없이 이어지는 ‘워크스루’ 구조와 평탄화된 바닥을 적용했다. 이는 물류 종사자에게는 작업 효율성을, 캠핑을 즐기는 이에게는 완전히 새로운 공간 경험을 제공하는 핵심 설계다. 주행거리를 늘린 새로운 배터리 기술의 정체 공간만큼 중요한 것은 전기 상용차의 심장인 배터리다. 기아는 PV5에 현대차그룹 최초로 CATL

기아의 신차가 출시 전부터 심상치 않은 반응을 얻고 있다. 목적 기반 모빌리티(PBV)를 표방한 ‘PV5’가 그 주인공이다. 최근 영국 유력 자동차 매체 오토카로부터 상을 받은 데 이어, 엔비디아 CEO 젠슨 황까지 이 차에 오르며 화제성을 더했다. 단순히 좋은 차라는 평가를 넘어, 기아가 제시하는 미래 모빌리티의 방향성을 인정받았다는 점에서 의미가 크다. PV5의 성공 요인으로는 전용 플랫폼 기반의 상품성, 영리한 공간 구성, 그리고 가격 경쟁력 등이 꼽힌다. 과연 해외 시장은 PV5의 어떤 점에 주목했을까. 단순히 넓은 차가 아니다…오토카가 주목한 진짜 가치 최근 들려온 수상 소식이 모든 것을 말해준다. 기아 PV5 패신저는 ‘2026 오토카 어워즈’에서 ‘최고의 대형차’로 선정됐다. 평가단은 PV5가 가진 미래지향적 디자인과 효율적인 실내 설계에 높은 점수를 줬다. 핵심은 차체 크기가 아니라, 그 공간을 어떻게 활용할 수 있게 만들었느냐에 있었다. PV5는 전통적인 자동차의 개념을 벗어난다. 승객용 모델을 시작으로 향후 7인승, 휠체어 탑승 모델(WAV)까지 확장될 예정이다. 이는 한 대의 차량이 다양한 사용자의 목적에 맞춰 변화할 수 있음을