벤틀리가 브랜드의 고상한 이미지를 벗어던진 파격적인 콘셉트카를 선보였다. 오스트리아에서 열린 아이스 레이스 무대에서 눈보라를 뚫고 등장한 ‘벤테이가 X 콘셉트’가 그 주인공이다. 이번 콘셉트는 단순한 전시용 쇼카가 아닌, 실제 험로를 주파하는 ‘진짜 오프로더’에 초점을 맞춰 개발됐다. 벤틀리는 이 모델의 양산 가능성까지 열어두고 있어 럭셔리 SUV 시장에 새로운 바람을 예고한다. 화성에 떨어져도 살아남을 외모 벤테이가 X 콘셉트는 벤틀리가 오프로드에서 어떤 가능성을 보여줄 수 있는지 탐색하는 모델이다. 기존 벤테이가의 우아함 대신 거칠고 강인한 자연을 정복하려는 의지가 엿보인다. 기반이 된 모델은 고성능 버전인 벤테이가 스피드다. 심장 역시 V8 4.0리터 트윈터보 엔진을 그대로 품었다. 8단 자동변속기와 맞물려 최고출력 650마력이라는 강력한 성능을 발휘한다. 하지만 외모는 지금까지의 벤틀리와는 완전히 다른 길을 걷는다. 새로운 서스펜션을 장착해 최저 지상고를 대폭 높였다. 기존 벤테이가 스피드보다 차체 바닥이 55mm나 높아져 총 310mm의 지상고를 확보했다. 덕분에 550mm 깊이의 강물도 문제없이 건널 수 있다. 여기에 브릭스턴 단조 22인치 휠과

가수 이미주가 자신의 첫 차로 선택한 모델이 공개돼 화제다. 보통 사회초년생의 첫 차가 실용성과 가성비에 초점을 맞추는 것과 달리, 그의 선택은 파격적이었다. 면허를 취득하기도 전에 디자인에 매료되어 계약부터 했다는 그의 첫 차는 바로 메르세데스-벤츠의 G클래스, 일명 ‘지바겐’이다. 억 소리 나는 가격과 압도적 존재감 이미주가 선택한 모델은 고성능 버전인 메르세데스-AMG G 63이다. 이 차량의 기본 가격은 2억 4,900만 원부터 시작하며, 한정판인 마누팍투어 에디션은 2억 7,500만 원을 넘어선다. 웬만한 수도권 아파트 전세가에 육박하는 금액이다. G클래스는 특유의 각진 박스형 디자인과 견고한 프레임 바디 구조가 특징이다. 실내는 최고급 나파 가죽과 와이드 스크린 콕핏 등 첨단 사양으로 채워져, 온로드와 오프로드를 가리지 않는 독보적인 존재감을 과시한다. 슈퍼카 뺨치는 괴물 같은 성능 G 63의 심장부에는 4.0리터 V8 바이터보 엔진이 장착됐다. 최고출력 585마력, 최대토크 86.7kgf·m라는 슈퍼카급의 강력한 성능을 발휘한다. 거대한 덩치에도 불구하고 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 4.4초에 불과하다.