콘셉트카를 그대로 옮긴 파격 디자인, 1,000마력 넘는 PHEV 파워트레인 탑재
첨단 자율주행과 특수 기능까지 예고하며 프리미엄 오프로더 시장에 도전장
중국 지리자동차가 프리미엄 SUV 시장에 강력한 도전장을 내밀었다. 신형 정통 SUV ‘갤럭시 크루저 700’의 실내 디자인을 완전히 공개하며 양산이 임박했음을 알렸다. 이번 신차의 핵심은 세 가지로 요약된다. 1,128마력이라는 압도적인 성능, 콘셉트카의 디자인을 계승한 정통 오프로더 감성, 그리고 라이다(LiDAR) 기반의 첨단 자율주행 기술이다. 실내 디자인까지 모두 공개되면서, 프리미엄 SUV 시장의 기존 강자들이 긴장하는 모양새다.
콘셉트카의 강인함이 양산 모델로 이어졌다
앞서 공개된 콘셉트카의 파격적인 모습이 양산형 모델에 대부분 반영됐다. 갤럭시 크루저 700의 외관은 각진 차체와 두꺼운 클래딩을 통해 강인한 정통 SUV의 이미지를 강조한다. 반원 형태의 독특한 LED 주간주행등은 미래지향적인 느낌을 더하며, 후면에는 오프로더의 상징인 스페어타이어를 장착할 수 있는 테일게이트가 적용됐다.
전면 엠블럼에는 조명이 들어오는 라이팅 기능까지 제공해 존재감을 부각시킨다.
이번에 공개된 실내는 외관의 분위기를 그대로 이어받았다. 운전석에는 대형 디지털 계기판이, 중앙에는 거대한 세로형 디스플레이가 자리 잡았다. 특히 조수석 대시보드에도 슬림한 보조 디스플레이를 적용해 탑승자에게 다양한 정보를 제공한다. 센터콘솔에는 큼직한 기어 레버와 무선 충전 패드, 물리 버튼, 터치 방식 컨트롤 패드가 조화롭게 배치되어 직관적인 조작을 돕는다. 3-스포크 스티어링 휠과 헤드레스트 내장 스피커는 편의성을 높이는 요소다.
1128마력, 상식을 파괴하는 성능의 비밀
갤럭시 크루저 700의 파워트레인은 성능에 모든 초점이 맞춰졌다. 이 차량은 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 기반으로 한다. 전면에 1개, 후면에 2개의 전기모터를 더한 사륜구동 방식이다. 시스템 합산 최고출력은 무려 1,128마력에 달한다. 이는 일반적인 대형 SUV의 서너 배에 달하는 강력한 힘이다.
단순히 출력만 높은 것이 아니다. 지리는 인공지능 기반 주행 제어 시스템과 차동 잠금장치, 독자 개발한 GVMC 차량 제어 시스템을 함께 적용해 어떤 험로에서도 안정적인 주행이 가능하도록 설계했다. 중국 현지에서는 게처럼 옆으로 움직이는 ‘크랩 모드’ 기능 탑재도 유력하게 거론된다. 이는 좁은 길을 통과하거나 주차할 때 극도의 편리함을 제공할 수 있다.
디펜더와 G클래스를 직접 겨냥하는 자신감
지리자동차는 갤럭시 크루저 700을 올해 안에 중국 시장에 공식 출시할 계획이다. 아직 정확한 차체 크기와 세부 제원은 공개되지 않았지만, 시장이 주목하는 이유는 분명하다. 강력한 전동화 파워트레인과 최신 자율주행 기술, 정통 오프로더 감성을 결합해 기존 프리미엄 SUV 시장의 강자들을 정조준한다.
업계에서는 랜드로버 디펜더와 메르세데스-벤츠 G클래스가 직접적인 경쟁 상대가 될 것으로 본다. 이들 모델은 수십 년간 쌓아온 헤리티지와 브랜드 가치를 가졌지만, 크루저 700은 압도적인 성능과 첨단 기술을 무기로 새로운 선택지를 제시한다. 만약 이 차량이 국내 시장까지 진출한다면, 1억 원을 훌쩍 넘는 고급 오프로더 구입을 망설이던 소비자들에게 매력적인 대안이 될 가능성이 있다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com
