독일차 부럽지 않다 정말… 오너들이 GV60에 푹 빠진 진짜 이유

제네시스 첫 전용 전기차 GV60, 실오너들이 밝히는 솔직한 장단점
‘그돈씨’ 소리 쏙 들어가는 주행 성능과 감성, 아쉬운 점은 없을까

프리미엄 브랜드의 첫 전용 전기차, 제네시스 GV60을 향한 오너들의 만족도가 심상치 않다. 출시 초기 높은 가격으로 ‘그 돈이면 수입차 산다’는 비판도 있었지만, 실제 운행 경험이 쌓이면서 평가는 완전히 뒤바뀌는 분위기다. 수입 명차와 비교해도 부족함이 없다는 오너들의 자신감은 어디에서 나오는 것일까.

오너들이 공통적으로 꼽는 GV60의 매력은 압도적인 주행 성능과 고급스러운 정숙성, 그리고 제네시스 브랜드가 주는 특별한 경험에 있다. 과연 이 차가 어떤 가치를 품고 있기에 까다로운 국내 소비자들의 마음을 사로잡았는지 실제 후기를 통해 자세히 들여다봤다.

수입차와 비교해도 손색없는 주행감

GV60의 진가는 주행에서 드러난다. 특히 고성능 사륜구동 모델이 아님에도 불구하고 2륜 구동 모델 오너들조차 가속력과 승차감에 대해 극찬을 아끼지 않는다. 한 오너는 “보조석에 탄 지인이 하늘을 나는 것 같다고 표현했다”라며 부드럽고 매끄러운 주행 질감을 높이 평가했다.

정지 상태에서 치고 나가는 초반 가속은 ‘예술’이라는 표현이 어울릴 만큼 강력하다. 단순히 빠르기만 한 것이 아니라, 운전자가 불안감을 느끼지 않도록 안정적으로 속도를 붙여나가는 점이 인상적이다. 운전을 하면 할수록 자꾸만 밖으로 나가고 싶게 만드는 매력이 바로 여기에 있다.

내연기관과는 차원이 다른 정숙성

전기차의 장점인 정숙성은 GV60에서 극대화된다. 기존에 하이브리드 SUV를 함께 운행하는 한 오너는 “가솔린이나 하이브리드와는 단순 비교가 어렵다”고 단언했다. 내연기관 특유의 진동과 소음이 전혀 없는 환경에서 즉각적으로 터져 나오는 강력한 출력은 한번 경험하면 내연기관차로 돌아가기 어렵게 만든다.

이는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 우수한 기본기에 제네시스 특유의 고급스러운 마감이 더해졌기 때문이라는 분석이다. 비싼 가격표가 붙어있지만, 그만큼의 가치를 충분히 돌려주는 차라는 데 대부분의 오너들이 동의한다.

호불호 갈리는 디자인 그러나 압도적인 실내

물론 모든 면에서 완벽한 것은 아니다. 외관 디자인은 호불호가 명확히 갈리는 지점이다. 일부에서는 “둔한 돌고래 같다”며 독특한 스타일에 아쉬움을 표하기도 한다. 하지만 실내로 들어서면 이야기가 달라진다.

소재의 고급감이나 마감 완성도는 같은 그룹의 아이오닉 시리즈와는 확연한 차이를 보인다. 기본 사양의 구성도 충실해 만족도가 높다는 평이 많다. 다만 ‘드라이빙 어시스턴트 패키지1’ 옵션을 빼면 원격 스마트 주차 보조 기능이 제외된다는 점은 구매 시 반드시 고려해야 할 부분이다.

사소한 단점마저 잊게 만드는 만족감

센터 콘솔 음료수 거치대의 미세한 소음이나 ICCU(통합 충전 제어 장치) 리콜 이슈 등은 분명한 단점이다. 하지만 이런 아쉬움들을 상쇄하고도 남을 만큼 전반적인 만족도가 매우 높다는 것이 오너들의 중론이다.

오히려 도로에서 흔하게 보이지 않는다는 점을 희소성으로 여기거나, 택시 모델로 운행되지 않는다는 점을 장점으로 꼽는 목소리도 있다. “다음 차도 망설임 없이 GV60을 선택하겠다”는 한 오너의 말처럼, GV60은 단순한 이동 수단을 넘어 소유의 즐거움과 자부심을 주는 차로 자리매김하고 있다.

오종학 기자 fivejh@news-wa.com