롤스로이스 부럽지 않겠네… 문이 마주보고 열리는 국산 SUV 등장

제네시스 차세대 플래그십 전기 SUV, GV90의 양산형 모델이 포착됐다. 롤스로이스의 상징인 ‘코치도어’와 24인치 휠 적용 가능성이 커지며 기대감을 높이고 있다.

제네시스가 준비 중인 플래그십 SUV, GV90의 실체가 조금씩 드러나고 있다. 최근 포착된 프로토타입은 단순한 위장막 차량을 넘어, 양산 모델의 방향성을 엿볼 수 있는 결정적 단서들을 품고 있었다. 특히 파격적인 ‘도어’ 구조와 압도적인 ‘휠’ 크기, 그리고 그 안에 담길 ‘차세대 기술’은 GV90이 기존 국산 SUV의 개념을 완전히 뒤바꿀 모델이 될 것을 예고한다. 과연 제네시스는 럭셔리 SUV 시장의 판도를 뒤흔들 수 있을까?

시선을 압도하는 24인치 거함의 발

최근 스파이샷을 통해 공개된 GV90 프로토타입에서 가장 눈에 띄는 부분은 단연 휠이다. 무려 24인치에 달하는 알로이 휠은 콘셉트카 ‘네오룬’에서 보여준 디자인 철학이 양산 모델에 그대로 이어질 것임을 시사한다. 이는 국내 양산차 중 최대 크기로, 그 자체만으로도 압도적인 존재감을 뽐낸다.

타이어 규격(285/40R24) 앞의 ‘HL’ 표기도 주목할 만하다. HL은 ‘High Load’의 약자로, 무거운 하중을 견디도록 설계된 강화 타이어를 의미한다. 이는 GV90이 대용량 배터리를 탑재한 고중량 전기 SUV이며, 동시에 폭넓은 타이어를 통해 스포티한 주행 성능까지 놓치지 않겠다는 의지를 보여주는 대목이다.

롤스로이스처럼 열리는 문, 코치도어의 등장

이번 프로토타입에서 24인치 휠만큼이나 이목을 끈 것은 독특한 도어 핸들 구조다. 차량 중앙에서 서로 마주 보는 형태로 배치된 듀얼 플러시 타입 도어 핸들이 포착된 것이다. 단순한 테스트용 부품이 아닌, 전동식 팝아웃 기능까지 갖춘 양산형에 가까운 사양으로 추정된다.

이러한 구조는 B필러(차체 중앙 기둥)가 없는 ‘코치도어’가 적용될 가능성을 강력하게 뒷받침한다. 롤스로이스 같은 초고가 럭셔리 브랜드의 상징과도 같은 코치도어가 현실화된다면, 문이 양쪽으로 활짝 열리며 비교할 수 없는 개방감과 고급감을 제공할 것이다. 실내는 단순한 이동 공간을 넘어, 움직이는 라운지로 거듭나게 된다.

한번 충전에 800km, 성능도 플래그십

GV90은 겉모습뿐만 아니라 속까지 차세대 기술로 채워질 전망이다. 현대차그룹의 차세대 전기차 전용 ‘eM 플랫폼’을 기반으로, 113kWh가 넘는 대용량 배터리를 탑재할 것으로 보인다. 이를 통해 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 최대 800km 수준까지 거론되고 있다.

강력한 듀얼 모터는 합산 출력 500~600마력 수준의 막강한 성능을 발휘하고, 800V 초고속 충전 시스템으로 충전 스트레스도 크게 줄일 것으로 예상된다. 여기에 대형 SUV의 둔한 움직임을 보완해 줄 후륜 조향 시스템까지 더해져, 크기와 성능, 효율과 편의성까지 모든 면에서 플래그십의 자격을 증명할 준비를 하고 있다.

GV90은 올해 말 공식 공개를 앞두고 있다. 이번 스파이샷을 통해 드러난 단서들은 GV90이 단순한 대형 전기 SUV가 아니라, 제네시스 브랜드의 기술력과 비전을 집약한 상징적인 모델임을 분명히 보여준다. 메르세데스-벤츠, BMW 등 독일 프리미엄 브랜드가 장악한 대형 전기 SUV 시장에 어떤 파장을 일으킬지 귀추가 주목된다.





서혜지 기자 seog@news-wa.com