중국 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자, 2026년형 D9 사전계약 시작. 기존 MPV 시장의 판도를 바꿀 초고속 충전 기술과 압도적인 주행거리가 핵심.
카니발의 독주를 위협할 강력한 경쟁자로 떠오르며 국내 소비자들의 관심이 집중되고 있다.
국내 미니밴(MPV) 시장은 기아 카니발이 굳건히 지키고 있다. 하지만 이 독주 체제를 위협할 만한 강력한 경쟁자가 중국에서 등장해 이목을 끈다. 바로 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자(Denza)가 선보이는 신형 D9이 그 주인공이다.
덴자 D9은 단순히 크기만 큰 미니밴이 아니다. 압도적인 주행거리와 혁신적인 충전 속도, 그리고 프리미엄급 상품성을 무기로 시장의 판도를 바꿀 준비를 마쳤다. 과연 덴자 D9은 국내 미니밴 시장의 절대 강자 카니발의 아성을 흔들 수 있을까?
디자인은 유지, 상품성은 강화
2026년형으로 선보이는 덴자 D9은 기존 모델의 성공적인 디자인을 대부분 계승했다. 전면부 그릴 디자인에 일부 변화를 주어 입체감을 더한 수준의 소소한 변경이다. 이는 이미 시장에서 검증된 디자인 완성도를 유지하면서 내실을 다지는 데 집중하겠다는 전략으로 풀이된다.
차체 크기는 전장 5,250mm, 휠베이스 3,110mm에 달해 카니발 하이리무진과 견주어도 밀리지 않는 당당한 체격을 자랑한다. 광활한 실내 공간을 바탕으로 가족 단위 사용자들에게 최적의 편안함과 실용성을 제공할 것으로 보인다.
상상을 초월하는 800km 주행거리
덴자 D9의 가장 큰 무기는 강력한 전동화 파워트레인이다. 플러그인 하이브리드(PHEV)와 순수 전기차(BEV) 두 가지 모델로 운영되어 소비자의 선택 폭을 넓혔다.
PHEV 모델은 1.5리터 터보 엔진과 듀얼 모터가 결합되어, 순수 전기만으로 400km 이상 주행이 가능하다. 웬만한 단거리 출퇴근이나 시내 주행은 기름 한 방울 쓰지 않고 해결할 수 있는 수준이다.
BEV 모델의 성능은 더욱 압도적이다. 중국 CLTC 기준으로 최대 800km의 주행거리를 확보해 전기차의 가장 큰 단점으로 꼽히는 주행거리 불안감을 완벽하게 해소했다. 사륜구동 모델의 경우 시스템 총출력이 약 550마력에 달해, 거대한 차체를 가뿐하게 이끄는 강력한 성능까지 갖췄다.
단 5분, 충전의 패러다임을 바꾸다
주행거리만큼이나 놀라운 것은 충전 기술이다. 신형 D9에는 BYD의 최신 ‘쇼트 블레이드 2.0’ 배터리가 탑재된다. 이 배터리는 초고속 충전을 지원하여, 배터리 잔량 10%에서 70%까지 충전하는 데 단 5분이면 충분하다.
97%까지 충전하는 데도 9분밖에 걸리지 않는다. 고속도로 휴게소에서 잠시 화장실을 다녀오거나 커피 한 잔을 마시는 시간에 수백 km를 더 달릴 수 있는 에너지를 채우는 셈이다. 이는 전기차 충전에 대한 기존의 관념을 완전히 바꾸는 혁신적인 기술이다.
여기에 최신 운전자 보조 시스템인 ‘God’s Eye 5.0’까지 적용되어 주행 안전성과 편의성을 한층 끌어올렸다.
프리미엄 MPV 시장의 새로운 강자
덴자 D9은 이미 중국 프리미엄 전동 MPV 시장에서 약 60%의 점유율을 차지하며 그 상품성을 입증했다. 이번 상품성 강화를 통해 중국 내수 시장을 넘어 글로벌 시장 공략을 본격화할 전망이다.
압도적인 주행거리와 혁명적인 충전 속도, 그리고 프리미엄에 걸맞은 편의 사양까지 갖춘 덴자 D9이 국내 시장에 출시된다면, 카니발이 독점하던 시장에 상당한 파장을 일으킬 것으로 예상된다. 소비자들에게는 매력적인 선택지가 하나 더 늘어나는 셈이다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com
