전기차 시장의 ‘캐즘’(Chasm, 대중화 전 일시적 수요 둔화)이라는 말이 무색하게, 기아의 소형 전기 SUV, EV3가 출시 단 1년 만에 2만 5천 대를 팔아치우며 시장의 왕좌를 차지했다. 절대 강자였던 테슬라 모델 Y마저 밀어내고 최정상에 오른 것. 합리적인 가격에 플래그십 못지않은 상품성을 담아낸 전략이 전기차 대중화의 성공 공식을 새로 쓰고 있다. 숫자가 증명한 돌풍, 테슬라도 아이오닉 5도 제쳤다 카이즈유데이터연구소에 따르면, EV3는 지난해 7월 출시 후 올해 6월까지 1년간 총 25,067대가 신차로 등록됐다. 이는 같은 기간 24,109대가 등록된 테슬라 모델 Y와 14,220대에 그친 현대 아이오닉 5를 모두 넘어선 압도적인 수치다. 이로써 EV3는 명실상부 대한민국에서 가장 많이 팔린 전기차로 등극했다. 이러한 인기는 기아 내부에서도 독보적이다. EV3의 판매량은 같은 기간 기아 전체 전기차 판매량의 46.9%를 차지하며, 형님 격인 EV6(8,578대)를 가뿐히 뛰어넘어 명실상부한 핵심 모델로 자리 잡았다. 성공의 비결? ‘501km 롱레인지’와 ‘착한 가격’ EV3의 성공 비결은 명확하다. 바로 ‘압도적인 가성비’다. 소비자들은 주

테슬라의 베스트셀링 전기 SUV, 모델 Y의 페이스리프트 버전 ‘주니퍼’가 드디어 한국 땅을 밟는다. 환경부는 지난 3일, 테슬라 모델 Y 주니퍼 RWD와 롱레인지 모델에 대한 배출 및 소음 인증을 완료했다고 발표하며, 국내 출시가 초읽기에 돌입했음을 알렸다. 특히, 사이버트럭을 연상시키는 파격적인 디자인 변신과 최대 500km에 달하는 넉넉한 주행거리는, 국내 전기차 마니아들의 심장을 뛰게 만들고 있다. “RWD 400km, 롱레인지 500km!” 주행거리 대폭 향상, 보조금은 ‘글쎄’? 이번 환경부 인증을 통해 모델 Y 주니퍼는 RWD 모델 400km(상온 복합), 롱레인지 모델 500km(상온 복합)의 주행거리를 공식 인증받았다. 특히 롱레인지 모델은 81.6kWh 배터리를 탑재, 기존 모델 대비 넉넉한 주행거리를 확보하며 장거리 주행에 대한 부담을 덜었다. RWD 모델은 62.1kWh 배터리를 탑재, 저온 복합 302km, 롱레인지 모델은 저온 복합 376km를 기록하며, 겨울철 주행 성능 또한 검증받았다. 다만, LFP 배터리 사용 가능성이 제기되면서, 전기차 보조금 혜택은 크지 않을 것으로 예상된다. “사이버트럭 뺨치는 디자인!” 일자형 라이팅

테슬라가 모델 Y 부분변경 모델인 ‘주니퍼’를 미국 시장에 깜짝 공개했다. 이번에 출시된 모델은 롱 레인지 AWD 런치 에디션으로, 59,990달러(약 8,000만 원)라는 가격에 풀 셀프 드라이빙(FSD) 기능을 기본 탑재하여 ‘미국 아빠’들의 마음을 설레게 하고 있다. 이미 주문은 시작되었으며, 3월부터 실제 배송이 이루어질 예정이다. 가격은 올랐지만, 혜택은 ‘역대급’ 모델 Y 주니퍼 런치 에디션의 가격은 기존 모델 Y 롱 레인지 AWD보다 12,000달러(약 1,600만 원) 상승했다. 하지만 연방 세금 공제를 적용하면 실구매가는 52,490달러(약 7,000만 원)까지 낮아진다. 무엇보다 주목할 점은 FSD를 비롯한 다양한 옵션들이 기본으로 제공된다는 것이다. 만약 동일한 옵션을 갖춘 구형 모델을 구매하려면 최대 4,000달러(약 530만 원)를 더 지불해야 한다. 휠 사이즈 등 추가 항목도 무료로 제공되어 사실상 가격 인상분을 상쇄하고도 남는 혜택을 제공한다. 성능, 디자인, 편의 기능 ‘모두 다’ 모델 Y 런치 에디션은 320마일(약 515km)의 주행 거리와 4.1초의 0-60mph 가속 성능을 자랑한다. 기존 롱 레인지 모델보다 성능이 향

“짱츠는 옛말?” 국토교통부와 한국교통안전공단이 발표한 ‘2024 자동차안전도평가(KNCAP)’에서 이변이 일어났다. 9개 차종 중 최고점을 받은 차량은? 놀랍게도 91.9점을 기록한 메르세데스-벤츠 E200! 과거 ‘짱츠’ 논란은 이제 옛말이 된 걸까? 전기차 부문에서는 기아 EV3가 84.9점으로 1등급을 받으며 선방했고, 현대 캐스퍼 일렉트릭은 78.2점으로 2등급에 머물렀다. 반면, 테슬라 모델 Y는 9.9점을 받으며 충격의 4등급 굴욕을 맛봤다. “별들의 전쟁” 9개 차종 격돌, 1등급은 누구? 이번 KNCAP 평가는 전기차 3종(기아 EV3, 현대 캐스퍼 일렉트릭, 테슬라 모델 Y), 하이브리드차 3종(현대 싼타페 하이브리드, 볼보 S60, 토요타 프리우스), 내연기관차 3종(지프 랭글러, 벤츠 E200, 벤츠 GLB 250) 등 총 9개 차종을 대상으로 진행됐다. 평가 기준은 충돌 안전성, 외부 통행자 안전성, 사고 예방 안전성 등 3개 분야. 과연 어떤 차량이 가장 안전한 차로 선정됐을까? “91.9점 철옹성” 벤츠 E200, 내연기관 1위, 전체 1위! 9개 차종 중 가장 높은 점수를 받은 차량은 놀랍게도 내연기관차인 메르세데스-벤츠 E2