무더위가 시작되면 워터파크를 찾는 사람이 많지만, 가족 단위라면 입장료 부담도 만만치 않다. 성인 기준 5만~8만 원대인 곳도 적지 않아 하루 물놀이 비용이 훌쩍 커진다. 그렇다고 더위를 참을 필요는 없다. 전국에는 5000원 안팎, 많아도 1만 원 이하로 이용할 수 있는 야외수영장이 적지 않다. 유수풀과 어린이풀, 물놀이 시설까지 갖춘 곳도 많아 가성비를 중시하는 여행객들에게 인기를 끌고 있다. ■ 서울 한강공원 수영장·물놀이장…성인 3000~5000원 가장 대표적인 가성비 명소는 서울 한강공원 수영장과 물놀이장이다. 지난 6월 19일 오픈하여 오는 8월 30일까지 운영된다. 뚝섬과 여의도는 정식 야외수영장으로 운영되며 성인 5000원, 청소년 4000원, 어린이 3000원이다. 잠실·난지·양화·광나루 물놀이장은 성인 3000원, 청소년 2000원, 어린이 1000원으로 더욱 저렴하다. 만 6세 미만은 무료이며, 일부 대상자는 할인 혜택도 받을 수 있다. 유수풀과 어린이풀, 샤워실, 탈의실, 매점 등을 갖추고 있어 도심 속 피서지로 꾸준한 인기를 얻고 있다. ■ 서울천왕산·안양천 물놀이장…아이들과 가기 좋은 곳 서울 구로구 천왕산 가족캠핑장 물놀이장과

그룹 아이브 멤버 안유진의 아파트 청약 당첨 소식이 전해지자 온라인이 들끓었다. 그러나 비난의 화살은 그가 아닌, 현행 청약 제도를 향했다. 핵심은 수십억 원의 시세 차익, 이를 감당할 수 있는 현금 동원력, 그리고 대다수 청년이 느끼는 박탈감 세 가지로 요약된다. 당첨만 되면 막대한 이익이 보장되지만, 그 기회마저 소수에게만 돌아가는 구조라는 지적이다. 한 연예인의 재테크 성공담이 순식간에 부동산 정책에 대한 사회적 논쟁으로 번진 상황이다. 수십억 ‘로또’ 당첨 뒤엔 거액의 현금이 필요했다 논란의 중심에 선 ‘디에이치 방배’는 분양가 상한제가 적용돼 시세보다 훨씬 저렴하게 공급됐다. 전용 84㎡ 기준 분양가는 22억 4300만 원 수준이지만, 현재 호가는 40억 원에 육박한다. 당첨자는 앉아서 18억 원에 가까운 차익을 얻는 셈이다. 문제는 이 ‘로또’에 참여할 자격이다. 계약금만 분양가의 20%인 약 4억 5천만 원에 달한다. 여기에 중도금 대출 이자까지 개인이 부담해야 해, 막대한 현금을 보유하지 않으면 기회 자체가 없다. 평범한 무주택 청년이라면 수억 원의 계약금은 고사하고 매달 불어나는 이자조차 감당하기 어려운 게 현실이다. DSR(총부채원리금상환비

국내 연예인 의전차 시장의 절대 강자였던 카니발의 대항마가 등장했다. 캐딜락이 내놓은 순수 전기 SUV ‘에스컬레이드 IQ’가 그 주인공이다. 이 차가 주목받는 이유는 단순히 거대한 차체 때문만이 아니다. 핵심은 차량의 근본 설계부터 다르다는 점에 있다. 에스컬레이드 IQ는 기존 내연기관차와 완전히 다른 전기차 전용 ‘플랫폼’을 기반으로, 탑승객에게 압도적인 ‘정숙성’과 새로운 개념의 ‘디지털 공간’을 제공한다. 엔터테인먼트 업계가 이 차에 주목하는 배경이다. 차체 흔들림부터 잡은 저중심 플랫폼의 비밀 기존 의전차의 가장 큰 숙제는 2열 승차감이었다. 에스컬레이드 IQ는 이 문제를 구조적으로 접근했다. 무거운 고전압 배터리를 차체 바닥에 낮게 깔아 무게 중심을 끌어내리고, 전후 무게 배분을 50:50에 가깝게 맞췄다. 이는 엔진이 앞에 쏠려있는 카니발 하이리무진과 근본적으로 다른 구조다. 급한 코너나 차선 변경 시 차체가 좌우로 쏠리는 롤링 현상을 크게 줄여준다. 장거리 이동 중 대본을 보거나 휴식을 취해야 하는 2열 승객의 피로도가 현저히 낮아지는 이유다. 여기에 노면 상태를 초당 1,000회 분석하는 마그네틱 라이드 컨트롤과 에어 서스펜션이 더해

여름철이면 식중독 환자가 크게 늘어난다. 많은 사람이 횟집이나 길거리 음식을 먼저 떠올리지만, 최근에는 집에서 먹는 배달 음식과 밀키트도 안심할 수 없는 식중독 위험 요인으로 꼽힌다. 특히 외식 물가 상승으로 배달과 간편식 소비가 일상화되면서 음식이 이동하고 보관되는 과정에서 발생하는 ‘보이지 않는 위험’에 대한 관심도 커지고 있다. 냉장고에 넣어뒀다고 무조건 안전한 것은 아니라는 점을 기억해야 한다. ◆ 배달 음식, 뜨거운 날씨에 더 위험한 이유 배달 음식은 조리가 끝난 뒤 소비자의 식탁에 오르기까지 일정 시간이 필요하다. 문제는 한여름 폭염 속에서는 이 시간이 식중독균이 증식하기 좋은 환경이 될 수 있다는 점이다. 전문가들은 음식이 상온에 오래 머물수록 세균이 빠르게 늘어날 수 있다고 설명한다. 배달 시간이 길어지거나 여러 주문을 함께 배송하는 경우, 음식 온도가 안전 범위를 벗어날 가능성도 커진다. 일부 배달 라이더는 보온·보냉 기능이 있는 가방이나 아이스박스를 사용하지만, 모든 음식이 냉장 상태를 유지하는 것은 아니다. 특히 냉면, 회, 샐러드, 김밥처럼 차갑게 보관해야 하는 음식은 더운 날씨에 장시간 노출되면 식중독 위험이 높아질 수 있다. 배달

패밀리카 시장에서 BMW X5는 독특한 위치를 차지한다. 넓은 공간과 편의성을 앞세운 국산 SUV나 미니밴과는 결이 다르기 때문이다. 이 차가 꾸준히 ‘아빠들의 드림카’로 거론되는 배경에는 세 가지 핵심 요소가 있다. 바로 운전의 즐거움, 가족을 위한 실용성, 그리고 현실적인 비용 문제다. 가족 구성원 모두의 만족을 목표로 하는 패밀리카 선택지에서 X5는 운전자의 만족감이라는 가치를 비중 있게 다룬다. 단순히 이동 수단을 넘어 운전 자체의 감각을 포기하고 싶지 않은 이들에게 X5는 매력적인 대안으로 떠오른다. 상황이 이렇다 보니 X5를 패밀리카로 구매한 오너들 사이에서는 ‘가족보다 혼자 탈 때 더 만족스럽다’는 이야기가 심심치 않게 나온다. 패밀리카인데 운전이 즐거운 이유 대부분의 중대형 SUV는 안락한 승차감과 공간 활용성에 집중한다. 하지만 X5는 BMW 브랜드의 정체성을 놓치지 않았다. 차체 크기와 무게가 상당하지만, 운전대를 잡으면 둔하다는 느낌이 적다. 오히려 운전자의 의도대로 기민하게 반응하고 고속 주행에서는 안정적인 자세를 유지해 장거리 운전의 피로를 덜어준다. 이는 가족을 태웠을 때는 부드럽고 편안한 주행을, 혼자 운전할 때는 역동적인 주행 감

방송인 지연수가 이혼 후의 삶을 솔직하게 털어놓았다. 그의 고백에는 치열한 ‘생계’의 현장, 애틋한 ‘엄마’의 마음, 그리고 지우고 싶은 ‘냄새’에 대한 이야기가 담겨 있었다. 화려했던 과거를 뒤로하고 홀로 아들을 키우는 그의 근황은 많은 이들의 마음을 움직이고 있다. 지연수는 최근 자신의 유튜브 채널을 통해 이혼 후 식당 설거지, 청소, 반찬 가게 등 여러 아르바이트를 거쳐 현재 곰탕집에서 일하는 중이라고 밝혔다. 생계를 위해 그는 과거의 자신을 지워야만 했다. 화려했던 모델 시절, 일부러 자신을 죽인 이유 레이싱 모델로 주목받던 그가 이제는 스스로를 감추는 삶을 택했다. 그는 과거 모델계에서는 자신이 평범했다고 회상했지만, 현실에서는 눈에 띄는 외모가 오히려 생존에 방해가 된다고 판단했다. “여기서 살아남을 수 있는 방법은 나를 죽이는 거밖에 없다고 생각했다”는 그의 말은 절박함을 보여준다. 그래서 일부러 몸매가 드러나지 않는 검고 회색빛의 남성 운동복을 입고 다녔다. 현재 일하는 곰탕집에서는 체형을 가리기 위해 남자 수영복 팬츠까지 입는다고 덧붙였다. 자신을 향한 시선에서 벗어나 묵묵히 일하기 위한 선택이었다. 아들 포옹 피하는 엄마, 곰탕집

정부 차원의 민생지원 정책과 별개로 지방자치단체들이 자체 예산을 활용한 민생지원금을 잇달아 내놓고 있다. 그러나 모든 지역이 같은 혜택을 누리는 것은 아니다. 일부 지자체는 전 주민에게 수십만 원을 지급하는 반면, 재정 여건이 어려운 지역은 지원 자체를 포기하거나 검토 단계에서 멈춰 서면서 주민들의 체감 격차가 커지고 있다. 같은 세금을 내고도 거주 지역에 따라 지원 규모가 크게 달라지는 만큼 “우리 지역은 왜 없느냐”는 목소리도 점차 커지는 분위기다. ◆ 최대 60만원까지…지자체별 자체 민생지원금 확대 최근 가장 눈길을 끄는 사례는 강원 속초시다. 속초시는 오는 7월 20일부터 9월 11일까지 모든 시민을 대상으로 1인당 20만 원의 민생회복지원금을 지급한다. 결혼이민자와 영주권자도 지급 대상에 포함되며, 소득 수준과 관계없이 동일한 금액을 받을 수 있다. 지급 방식은 지역사랑상품권(CHAK 앱) 충전 또는 선불카드이며, 연 매출 30억 원 이하 지역 매장에서 11월 말까지 사용할 수 있도록 설계했다. 지역 내 소비를 유도해 소상공인 매출을 늘리겠다는 취지다. 충북 보은군은 전국에서도 손꼽히는 규모의 지원을 결정했다. 전 군민에게 총 60만 원을 지급하되

현대차 그랜저 하이브리드는 ‘성공한 아빠차’의 상징으로 통한다. 넓은 공간과 풍부한 편의사양, 준수한 연비까지 갖춰 계약 대기 줄이 길게 늘어서는 모델이다. 하지만 상위 트림에 옵션을 더해 최종 견적서에 5천만 원대 숫자가 찍히는 순간, 다른 선택지가 눈에 들어오기 시작한다. 바로 수입 하이브리드 세단이다. 국산차와 수입차라는 심리적 장벽이 가격 앞에서 허물어지는 것이다. 단순히 브랜드만 다른 것이 아니다. 공간 활용성과 승차감이라는 핵심 가치에서 뚜렷한 차이를 보인다. 이 때문에 그랜저 계약서에 도장을 찍기 직전, 깊은 고민에 빠졌다는 소비자들이 적지 않다. 풀옵션 가격 겹치자 비교선상에 올랐다 신형 그랜저 하이브리드의 가격은 세제 혜택 후 4천만 원 후반에서 시작해 최상위 트림은 5천만 원 중반에 이른다. 여기에 선호도 높은 옵션 몇 가지를 추가하면 최종 가격은 6천만 원에 육박하기도 한다. 바로 이 지점에서 렉서스 ES 300h가 강력한 경쟁자로 떠오른다. ES 300h의 시작 가격은 6천만 원 초반대다. 그랜저 풀옵션과 실제 구매 가격 차이가 크지 않은 셈이다. “이 가격이면 수입차 한 번 타볼까?” 라는 생각이 드는 것은 자연스러운 수순이다. 많은

신차 그랜저 가격표 앞에서 망설였던 소비자들이 중고차 시장으로 눈을 돌리고 있다. 출시 3년 만에 가격이 반 토막 난 기아 K8이 그 중심에 섰다. 특히 강력한 성능을 자랑하는 3.5 가솔린 모델이 2천만 원대 매물로 등장하며 다시금 주목받는다. 매력적인 가격 뒤에는 세 가지 핵심 고려사항이 있다. 바로 ‘감가상각’이 만든 가격, 강력한 ‘V6 엔진’의 양면성, 그리고 현실적인 ‘유지비’ 문제다. 단순히 저렴해졌다는 이유만으로 섣불리 계약서에 도장을 찍기엔 따져봐야 할 것들이 생각보다 많다. 4천만 원짜리가 2천만 원이 된 배경 상황이 역전되기 시작한 것은 높은 감가상각률 때문이다. 2021년 출시 당시 K8 3.5 가솔린 시그니처 트림의 신차 가격은 개별소비세 3.5% 기준 4,177만 원에 달했다. 하지만 현재 중고차 플랫폼에서는 주행거리 약 10만km 내외 모델이 2,090만 원 선에서 거래된다. 주행거리가 짧은 6만km대 매물도 2,600만 원 안팎으로, 신차 가격의 절반 수준에 구매가 가능하다. 그랜저 신차 하위 트림보다 저렴한 가격에 상위 등급 세단을 소유할 기회가 열린 셈이다. 강력한 V6 엔진, 포기할 수 없는 매력 가격 하락이 전부는 아니

최근 북중미 월드컵 아시아 예선 체코전에서 극적인 동점골을 넣은 국가대표 미드필더 황인범. 그의 또 다른 선택이 화제에 올랐다. 그가 선택한 차량은 3억 원을 호가하는 메르세데스-마이바흐 S580이다. 단순히 고가의 차량을 타는 것으로 보이지만, 이면에는 프로 선수의 철저한 계산이 깔려있다. 그의 선택은 ‘컨디션 관리’, ‘쇼퍼 드리븐’의 가치, 그리고 ‘브랜드 이미지’라는 세 가지 키워드로 요약된다. 고소득 프로 선수가 이동 수단을 고르는 기준은 일반인과 다를 수밖에 없다. 황인범의 사례는 단순한 차량 구매를 넘어선, 자신의 몸값을 관리하는 하나의 전략을 보여준다. 3억 원대 가격표보다 중요한 뒷좌석의 가치 사람들은 먼저 3억 원이라는 가격에 주목하지만, 이 차의 진짜 가치는 운전석이 아닌 2열 좌석에 있다. 마이바흐 S클래스는 운전자가 직접 운전하기보다 전문 기사가 운전하는 ‘쇼퍼 드리븐’ 성격이 매우 강한 모델이다. 전장 5,470mm, 휠베이스 3,390mm의 거대한 차체가 이를 증명한다. 2열에는 비행기 퍼스트클래스를 연상시키는 독립 시트가 자리한다. 등받이 각도 조절과 다리 받침대는 기본이고, 마사지 기능과 통풍·열선 시스템까지 완비했다. 최고급

전동화 시대에 내연기관 대형 SUV가 자취를 감추고 있다. 이런 흐름 속에서 단종된 기아 모하비 더 마스터가 오히려 시장의 주목을 받는 역주행 현상이 나타난다. 그 배경에는 ‘국산 마지막 대형 프레임 바디 디젤 SUV’라는 희소성이 자리 잡고 있다. 여기에 특유의 주행 성능과 넓은 공간 활용성이 다시 부각되면서 중고 시장에서 가치가 재평가되는 것이다. 특히 아웃도어 활동이나 장거리 운행이 잦은 40대, 50대 남성 운전자들을 중심으로 ‘대체 불가능한 선택지’라는 인식이 퍼지고 있다. 2천만 원대 가격표가 전부가 아닌 이유 중고차 시장의 관심은 편의 사양이 개선된 2021년식 모델에 쏠린다. 주행거리 8만 km 내외의 플래티넘 및 마스터즈 트림은 2,000만 원에서 3,000만 원대에 시세가 형성되어 있다. 물론 주행거리가 2만 km 수준으로 짧고 관리 상태가 좋은 매물은 4,000만 원을 넘기기도 한다. 단순히 가격만 보고 섣불리 결정해서는 안 된다. 이 차의 진정한 가치는 운행 환경과 목적에 따라 크게 달라진다. 만약 당신이 연간 주행거리가 길고 캠핑이나 낚시 같은 레저 활동을 즐긴다면, 모하비는 합리적인 대안이 될 수 있다. 하지만 낮은 연비와 디젤 엔

2천만원대 예산으로 첫 전기차를 고민하는 소비자들이 BYD 돌핀과 현대 캐스퍼 일렉트릭 사이에서 깊은 고민에 빠졌다. 비슷한 가격표를 달고 있지만, 두 차량이 내세우는 장점은 완전히 다르다. 섣불리 결정했다가는 몇 년간 후회할 수도 있는 상황이다. 승부는 결국 세 가지 기준, ‘가성비’와 ‘공간’, 그리고 ‘사후관리’에서 갈린다. 어느 한쪽의 일방적인 승리가 아닌, 운전자의 우선순위에 따라 만족도가 극명하게 나뉘는 구도다. 이제부터 두 차량의 제원을 숫자로 비교하고, 실제 운전자들이 어떤 지점에서 만족하고 또 아쉬워하는지 구체적인 상황을 들여다본다. 숫자로 드러난 공간과 가성비의 차이 두 차량의 제원표를 나란히 놓으면 차이는 명확해진다. BYD 돌핀은 경차 기반인 캐스퍼 일렉트릭보다 체급 자체가 크다. 실내 공간을 좌우하는 휠베이스(축간거리)가 돌핀은 2,700mm, 캐스퍼는 2,580mm다. 120mm의 차이는 뒷좌석에 성인이 앉았을 때 무릎 공간의 여유로 나타난다. 주행거리와 배터리 특성도 선택을 가르는 중요한 요소다. 돌핀 액티브 모델은 1회 충전으로 354km를, 캐스퍼는 315km를 주행한다. 돌핀은 화재 안전성이 높은 LFP(리튬인산철) 배터

🔥 화(불)의 별자리 양자리 (3.21 ~ 4.19): 새로운 도전을 하기에 완벽한 날입니다. 자신감을 가지고 앞으로 나아가세요. 당신의 리더십이 빛을 발하며 주변 사람들을 이끌게 될 것입니다. 망설이지 마세요. 🍀 행운의 아이템: 빨간색 펜 사자자리 (7.23 ~ 8.22): 당신의 창의적인 감각이 최고조에 이르는 날입니다. 예술적인 활동이나 기획안 발표 등에서 좋은 성과를 기대할 수 있습니다. 다른 사람에게 칭찬을 아끼지 마세요. 🍀 행운의 아이템: 선글라스 사수자리 (11.23 ~ 12.21): 여행이나 새로운 배움의 기회가 찾아옵니다. 시야를 넓힐 수 있는 좋은 기회이니 긍정적으로 검토해 보세요. 예상치 못한 만남이 의미 있는 인연으로 이어질 수 있습니다. 🍀 행운의 아이템: 지도 🌱 토(땅)의 별자리 황소자리 (4.20 ~ 5.20): 금전운이 좋은 하루입니다. 예산을 관리하거나 장기적인 투자 계획을 세우기에 적합합니다. 성급한 결정보다는 꾸준함과 인내가 더 큰 보상을 가져다줄 것입니다. 🍀 행운의 아이템: 동전 지갑 처녀자리 (8.23 ~ 9.22): 세심하고 꼼꼼한 일 처리가 실수를 막고 좋은 결과를 가져옵니다. 오늘은

🐭 쥐띠 출생연도별 운세 1960년생: 오래된 오해를 풀고 관계를 회복하기에 더없이 좋은 날입니다. 1972년생: 사회적인 관계를 통해 금전적인 기회가 생길 수 있으니 주변을 잘 살피세요. 1984년생: 꼼꼼함이 빛을 발하는 날. 업무에서 실수를 미연에 방지할 수 있습니다. 1996년생: 새로운 취미 활동이 의미 있는 인연으로 이어질 수 있습니다. 🐮 소띠 출생연도별 운세 1961년생: 건강에 신경 써야 할 때입니다. 무리한 활동은 피하고 휴식을 취하세요. 1973년생: 꾸준함이 드디어 빛을 봅니다. 장기적인 프로젝트에서 성과가 나타납니다. 1985년생: 투자는 신중하게 접근해야 합니다. 전문가의 조언을 구하는 것이 현명합니다. 1997년생: 직장에서의 갈등은 외교적인 태도로 해결하는 지혜가 필요합니다. 🐯 호랑이띠 출생연도별 운세 1962년생: 당신의 경험과 연륜이 필요한 순간입니다. 후배들에게 아낌없이 조언해주세요. 1974년생: 과감한 결정이 긍정적인 결과로 이어집니다. 자신감을 가지세요. 1986년생: 에너지가 넘치는 하루. 새로운 운동을 시작하며 활력을 더해보세요. 1998년생: 학업이나 창의적인 활동에서 좋은 성과를 기

현대차 신형 투싼(NX5) 예상도가 공개되자 온라인 커뮤니티가 들썩였다. “이게 정말 투싼이 맞냐”는 반응이 쏟아질 만큼 기존 모델의 흔적을 찾아보기 어렵다. 파격적인 변화의 핵심은 세 가지 키워드로 요약된다. 바로 ‘구조적인 디자인’, ‘수평형 DRL’, 그리고 ‘박시한 비율’이다. 이 요소들이 조합되면서 신형 투싼은 날렵한 도심형 크로스오버가 아닌, 완전히 다른 성격의 SUV로 재탄생했다. 이는 단순히 한 모델의 세대교체를 넘어 현대차 SUV 라인업의 디자인 방향이 재정립되고 있다는 신호로 읽힌다. 수평형 DRL이 차체를 넓어 보이게 만든다 가장 먼저 눈에 띄는 변화는 전면부를 길게 가로지르는 수평형 주간주행등(DRL)이다. 사람은 수평선을 볼 때 실제보다 폭이 넓다고 인식하는 경향이 있는데, 신형 투싼은 이런 시각적 효과를 극대화해 차체를 더욱 안정감 있고 듬직하게 보이게 한다. 양 끝에 배치된 수직 형태의 헤드램프와 맞물려, 최근 현대차가 선보이는 ‘심리스 호라이즌 램프’와는 또 다른 입체감을 완성했다. 그릴과 램프의 경계를 허물었던 기존 방식 대신 각자의 영역을 명확히 구분해 금속 고유의 구조적인 멋을 강조한 점이 특징이다. 구조적인 디자인으

중국 전기차의 공세가 대중차 시장을 넘어 슈퍼카 영역까지 확대됐다. BYD의 프리미엄 브랜드 덴자가 영국 굿우드 페스티벌에서 전기 슈퍼카 ‘덴자 Z’를 공개하며 포르쉐 911을 직접 경쟁 상대로 지목했다. 이번 도전의 핵심 키워드는 압도적인 성능, 파격적인 가격, 그리고 넘어야 할 브랜드의 벽이다. 과거 중국차가 ‘가성비’만 내세웠다면 이제는 이야기가 다르다. 덴자 Z는 단순히 ‘중국산 슈퍼카’라는 수식어에 갇히지 않을 만한 잠재력을 품고 시장에 등장했다. 성능은 하이퍼카, 가격은 911보다 저렴하다 덴자 Z의 제원은 숫자로 모든 것을 압도한다. 3개의 모터를 탑재한 트리플 모터 시스템은 최고출력 1,582마력을 발휘한다. 레이싱 버전의 경우 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 1.96초에 불과하다. 이는 이미 내연기관 하이퍼카의 영역이다. 놀라운 점은 여기서 그치지 않는다. 덴자는 향후 2,000마력에 육박하는 스페셜 에디션 출시까지 예고하며 뉘르부르크링 전기차 부문 기록 경신을 목표로 삼았다. 성능만 보면 “당연히 비싸겠지”라는 생각이 들 수 있다. 하지만 덴자 Z 쿠페의 영국 시작 가격은 포르쉐 911 카레라 4 G