지난 6월, 국내 전기차 시장에 이례적인 평가 결과가 나왔다. 기후에너지환경부가 시행한 첫 전기차 보조금 평가에서 대상 35개사 중 중국 BYD만 유일하게 탈락했다. 현대차, 기아는 물론 벤츠, BMW, 테슬라 등 주요 브랜드가 모두 통과한 것과 대조적인 결과다. 이 결정으로 7월 1일부터 BYD 전기차 구매자는 최대 500만원이 넘는 국고·지방 보조금을 한 푼도 받을 수 없게 됐다. 통상 보조금 탈락은 판매량 급감으로 이어지는 만큼, 업계는 BYD의 고전을 예상하는 분위기였다. 하지만 두 달 뒤 공개된 실적은 시장의 예상을 완전히 뒤엎었다. 보조금 없이 판매량이 713% 급증한 배경 보조금 지급이 중단된 후인 8월, BYD는 국내에서 3,002대를 판매했다. 이는 전년 같은 달보다 713.6% 폭증한 수치이며, 보조금 중단 직전인 7월보다도 5.5% 늘어난 실적이다. 이 성적으로 수입차 브랜드 판매 순위 4위 자리도 지켰다. 이러한 선방의 배경에는 BYD코리아의 빠른 자구책이 있었다. 회사는 정부 보조금 손실분을 자체 재원으로 메우는 ‘친환경차 고객지원 프로그램’을 9월부터 운영하기 시작했다. 아토3 126만원, 돌핀 109만원, 씰라이온7 152

대부분 바나나를 먹을 때 껍질은 당연히 버리는 부분으로 여긴다. 부드러운 과육과 달리 질기고 떫은맛이 나기 때문이다. 하지만 바나나 껍질에도 식이섬유와 칼륨, 마그네슘 등 영양 성분이 포함돼 있다는 사실이 알려지면서 인식이 바뀌고 있다. 물론 껍질을 먹는다고 해서 갑자기 건강이 좋아지는 것은 아니다. 다만 그냥 버리기 아까운 영양소가 있는 것은 사실이다. 관건은 껍질 표면에 남아있을 수 있는 농약이나 이물질, 그리고 질긴 식감이다. 올바른 세척과 조리법만 알면 바나나 껍질도 충분히 활용 가능하다. 가장 중요한 첫 단계, 농약 걱정 덜어내는 세척법 바나나는 보통 껍질을 벗겨내고 먹기에 껍질 세척에 소홀하기 쉽다. 하지만 껍질까지 활용할 계획이라면 세척이 무엇보다 중요하다. 흐르는 물에 표면을 문질러 씻는 것이 기본이다. 특히 꼭지 주변 움푹 들어간 곳은 이물질이 남기 쉬워 더 신경 써서 닦아야 한다. 표면이 검게 변했거나 상한 냄새가 나는 것, 곰팡이 흔적이 보이는 것은 활용을 피하는 것이 안전하다. 껍질째 쓸 때는 적당히 익어 상태가 좋은 바나나를 고르는 편이 낫다. 생으로 먹기보다 익혀야 하는 이유 깨끗하게 씻었다고 해도 껍질을 생으로 먹는 것은 추천되

배우 백일섭의 ‘나 홀로’ 생활에 예상치 못한 제동이 걸렸다. 건강 문제로 119 구급차를 불러야 했던 아찔한 순간이 공개됐다. 이 일은 2016년 졸혼을 선언하고 혼자 지내온 그의 삶과 가족 관계에 미묘한 변화를 가져왔다. MBN ‘속풀이쇼 동치미’ 선공개 영상을 통해 알려진 이 사연은 백일섭이 겪은 건강상의 위기를 고스란히 담고 있다. 그는 오랜 시간 자신을 괴롭혔던 수술 후유증이 결정적 원인이었다고 밝혔다. 수술 네 번의 후유증, 혼자서는 감당 못 했다 백일섭은 과거 여러 차례의 수술 경험을 털어놨다. 허리 수술만 두 번, 양쪽 무릎까지 총 네 번의 전신마취 수술을 받았다. 그는 “수술 후 신장이 나빠지는 경우가 있다더라”며 그 후유증이 쌓여 문제가 됐다고 설명했다. 결정적인 위기는 배설 기능 장애로 찾아왔다. 소변과 대변이 사흘 내내 나오지 않는 심각한 상황에 부딪혔다. 혼자 사는 그로서는 병원에 갈 엄두조차 내지 못했고, 결국 119에 도움을 요청할 수밖에 없었다. 119 출동이 바꾼 가족의 거리 급히 병원으로 달려온 아들은 아버지의 모습에 크게 놀랐다. 백일섭은 “아들이 같이 살자고 하더라”며 당시 상황을 전했다. 아들의 제안에 그는

미쓰비시가 20년 만에 신형 파제로를 공개했다. 2006년 4세대 이후 사실상 명맥이 끊겼던 플래그십 오프로더의 귀환이다. 국내에서는 현대정공 갤로퍼의 원형으로 더 익숙한 이름이다. 이 차는 이번 완전변경을 통해 정통 레더 프레임 구조로 회귀하며 완전히 새로운 모습으로 돌아왔다. 시장의 시선은 자연스럽게 숙명의 라이벌, 토요타 랜드크루저로 향한다. 갤로퍼의 뿌리, 정통 오프로더로 돌아온 이유 이전 4세대 모델이 차체와 프레임을 결합한 빌트인 프레임 구조로 도심형 SUV에 가까워졌다면, 신형은 픽업트럭 트라이톤을 기반으로 한 정통 레더 프레임 방식으로 회귀했다. 과거의 유산을 다시 꺼내 든 배경이 있다. 물론 픽업트럭의 프레임을 그대로 사용한 것은 아니다. 프레임 단면적을 키우고 고장력강 비율을 높여 비틀림 강성을 대폭 개선했다. 후륜 서스펜션 역시 내구성과 험로 접지력을 중시하는 5링크 리지드 액슬로 변경하며 오프로더 본연의 성격을 분명히 했다. 과거와 현재가 공존하는 디자인과 실내 외관은 초대 파제로의 각진 비례를 현대적으로 재해석했다. 넓게 돌출된 펜더와 수직에 가까운 측면 라인은 정통 SUV의 강인함을 드러낸다. C필러는 초대 모델의 롤바에서 영감을 얻

전라남도 완도 동망산, 해발 132m 언덕 위에 타워 하나가 솟아있다. 맑은 날이면 제주도까지 보인다는 이야기에 많은 이들이 이곳을 찾는다. 하지만 완도타워의 진가는 높은 곳에서 보는 풍경에만 있지 않다. 방문객의 여행 스타일에 따라 완벽히 다른 세 가지 코스를 그릴 수 있는 구조가 그 핵심이다. 어떤 여행을 계획하든, 완도타워는 그에 맞는 선택지를 제공한다. 타워를 중심으로 펼쳐진 공원과 레저 시설은 저마다 다른 매력을 품고 방문객을 기다린다. 다도해 풍경이 파노라마로 펼쳐진다 우선 완도타워의 기본기는 단연 압도적인 조망이다. 높이 76m 타워의 전망층은 아파트 17층에 해당하는 51.4m 지점에 자리 잡고 있다. 이곳에 오르면 청산도와 보길도는 물론, 노화도, 소안도, 거문도까지 다도해의 풍경이 끊김 없이 펼쳐진다. 사방이 트인 유리창 너머로 남해안의 섬들이 빚어내는 수평선은 그 자체로 한 폭의 그림이다. 바다의 정취를 온전히 느끼고 싶다면 이곳이 첫 번째 선택지다. 취향 따라 즐기는 공원과 레저 시설 풍경 감상만으로는 아쉬운 이들을 위한 선택지도 마련되어 있다. 타워 주변은 약 5만 3,000㎡(약 1만 6천 평) 규모의 다도해 일출공원이 감싸고 있다.

사회초년생의 첫차 예산으로 3천만원을 잡았다면 보통 아반떼 같은 준중형 세단을 떠올린다. 하지만 최근 출시된 쏘나타 디 엣지가 이 선택지에 균열을 내고 있다. 일부 트림은 3천만원 안팎에서 구매 가능하며, 핵심 편의사양까지 갖췄기 때문이다. 가격과 옵션, 그리고 주행 성능 사이에서 최적의 균형점을 찾는 과정이 남았다. 132만원 차이가 만든 압도적 만족감 가장 현실적인 대안으로 꼽히는 트림은 가솔린 2.0 S다. 기본형인 프리미엄보다 132만원 비싸지만, 그 이상의 가치를 제공한다는 평가가 지배적이다. 12.3인치 내비게이션과 고속도로 주행보조, 앞좌석 통풍시트, 듀얼 풀오토 에어컨 등 운전자가 매일 사용하는 핵심 사양이 모두 기본으로 탑재된다. 첫차라고 해서 필요한 옵션을 포기한 구성이 아닌, 매일의 운전을 편안하게 만들어 줄 실속형 조합이다. 진짜 고민은 67만원에서 시작된다 S 트림을 골랐다면 이제 엔진을 선택할 차례다. 시내 주행 위주로 편안하게 운전하고 초기 비용을 줄이려면 가솔린 2.0 엔진이 적합하다. 차량 가격은 2,998만원으로 3천만원을 넘지 않는다. 고속도로를 자주 이용하거나 조금 더 경쾌한 가속과 낮은 자동차세를 원한다면 1.6 터보 S

여름철 기력이 떨어지면 흔히 장어나 삼계탕을 찾는다. 하지만 최근 중장년층 사이에선 문어가 새로운 보양식으로 떠오르고 있다. 기름지지 않으면서 단백질과 타우린을 보충할 수 있다는 점이 주목받은 결과다. 특히 근육량이 줄어드는 60대 이후 식단에 문어는 훌륭한 대안이 될 수 있다. 쫄깃한 식감과 담백한 맛은 떨어진 입맛을 돋우기에도 좋다. 다만 ‘몸에 좋다’는 말만 믿고 무작정 먹는 것은 금물이다. 특정 질환이 있거나 소화 기능이 약한 사람에게는 문어가 오히려 부담으로 작용하는 상황이 생긴다. 장어보다 낫다는 말에 숨은 조건 기름진 보양식이 부담스러운 사람에게 문어는 좋은 선택지다. 고기처럼 무겁지 않으면서 양질의 단백질을 섭취할 수 있어, 근감소가 걱정되는 중장년층 식단에 활용도가 높다. 문어의 대표 성분인 타우린은 피로 관리와 신체 기능 유지에 관여하는 것으로 알려져 있다. 물론 문어 한 번 먹는다고 피로가 즉시 사라지는 것은 아니다. 충분한 수면과 규칙적인 식사가 동반될 때 보조적인 도움을 받을 수 있는 식품으로 이해하는 것이 맞다. 문어의 장점은 균형 잡힌 식단 안에서 적당량을 섭취할 때 가장 빛을 발한다. 통풍 환자에겐 보양식 아닌 요주의 음식 문

쌈장이나 고추장을 새로 개봉할 때, 뚜껑 아래 덮인 흰 종이나 비닐을 마주한다. 대부분의 사람들은 이를 포장 일부로 여겨 무심코 떼어내 버린다. 하지만 이 작은 덮개 하나가 장맛과 신선도를 끝까지 지키는 핵심 역할을 한다. 이를 버리는 순간부터 장의 산화와 건조는 빠르게 시작된다. 사소한 습관 하나가 냉장고 속 장맛을 완전히 바꿔놓는 상황이 벌어지는 것이다. 무심코 버린 덮개, 장맛 변질의 시작이었다 많은 이들이 이 덮개를 단순 위생용이나 포장재 잔여물로 오인한다. 하지만 이 덮개의 진짜 목적은 내용물과 공기의 접촉을 최소화하는 데 있다. 덮개를 제거한 채 보관하면 장 표면이 공기에 그대로 노출된다. 이는 색이 검게 변하고 표면이 딱딱하게 굳는 주된 원인으로 작용한다. 올바른 보관법은 의외로 간단했다 올바른 사용법은 장을 사용한 뒤 덮개를 다시 내용물 위에 밀착시켜 덮는 것이다. 이렇게 하면 공기층을 차단해 산화와 미생물 증식을 효과적으로 억제할 수 있다. 만약 이미 덮개를 버렸다면 아쉬워할 필요는 없다. 집에 있는 랩을 장 표면 크기에 맞춰 잘라 빈틈없이 덮어주면 동일한 효과를 볼 수 있다. 핵심은 장과 랩 사이에 공기가 들어가지 않도록 꾹꾹 눌러주는

“다이소 또 일냈다”는 말이 절로 나온다. 주부들 사이에서 입소문을 타며 품절 대란을 일으킨 주방용품들이 그 주인공이다. 저렴한 가격에 실용성까지 갖춰 입고되기가 무섭게 동이 난다. 이 제품들을 구하기 위해 수시로 재고를 확인하는 이들도 적지 않다. 주방 수납과 공간 활용이라는 두 가지 숙제를 단번에 해결해 주는 이 아이템들의 인기 배경에는 분명한 이유가 있다. 어수선한 서랍이 깔끔해지는 이유 매번 열 때마다 스트레스를 유발하는 주방 서랍. 뒤죽박죽 섞인 조리도구 사이에서 필요한 것을 찾다 보면 시간이 훌쩍 지나간다. 이런 고민을 해결해 줄 첫 번째 아이템은 바로 ‘직사각 길이 조절 바구니’다. 이 제품의 가장 큰 특징은 이름처럼 길이를 자유자재로 조절할 수 있다는 점이다. 최소 길이에서 최대로 늘리면 약 48cm까지 늘어나 어떤 규격의 서랍에도 맞춤처럼 들어간다. 덕분에 애매하게 남던 자투리 공간까지 완벽하게 활용할 수 있다. 수저나 조리도구는 물론, 옷장 서랍 속 양말이나 속옷을 정리하기에도 안성맞춤이다. 공간 크기가 바뀌어도 새로 살 필요 없이 길이만 조절하면 되니 경제적이기까지 하다. 좁은 조리대가 두 배 넓어지는 마법 1인 가구나 좁은 주방에서

충북 단양에 남한강을 가로지르는 새로운 명소가 문을 열었다. 길이 617m에 달하는 이 보행 현수교는 당분간 입장료와 주차비를 받지 않아 방문객의 발길이 이어지고 있다. 임시 개방 기간에도 하루 평균 3,500명이 찾을 만큼 이미 입소문이 났다. 단순히 길고 멋진 다리가 아니다. 다리의 이름과 공식 개장일에는 50여 년 전 주민들이 겪었던 절체절명의 순간이 담겨있다. 이 다리가 놓인 배경에는 한 섬의 비극적인 역사와 기적 같은 생존 이야기가 얽혀있다. 이 다리는 단양군 적성면 애곡리와 단양읍 증도리를 잇는 길이 617m, 보행 폭 1.8m 규모의 현수교다. 매주 화요일은 휴무이며, 오전 9시 30분부터 오후 6시까지만 문을 연다. 안전을 위해 입장 마감은 오후 5시 30분까지다. 지금은 무료지만, 향후 유료로 전환될 가능성도 있다. 방문 계획이 있다면 미리 운영 여부를 확인하는 것이 좋다. 198명이 물탱크 위에서 14시간을 버텨야 했던 이유 다리가 품은 사연은 1972년 8월 19일로 거슬러 올라간다. 당시 태풍 ‘베티’가 몰고 온 폭우로 남한강이 범람하면서 시루섬 주민 198명이 순식간에 고립됐다. 남은 희망은 마을에서 가장 높은 곳에 있던 높이 6m,

남매 듀오 악뮤(AKMU)의 이수현이 다이어트 성공 후 연일 새로운 모습을 선보이고 있다. 최근 SNS에 올라온 사진 한 장이 팬들의 이목을 집중시켰다. 사진 속 그는 이전과 확연히 달라진 모습으로 밝은 매력을 발산했다. 최고 체중 대비 약 30kg을 감량한 결과다. 그의 놀라운 변화 뒤에는 꾸준한 노력과 특별한 조력자의 존재가 있었다. 30kg 감량, 약 도움은 받지 않았다 이수현의 다이어트 방법은 많은 이들의 예상을 빗나갔다. 그는 지난 4월 자신의 유튜브 채널을 통해 30kg 감량 사실을 알리며, 다이어트 보조제나 비만 치료제의 도움은 일절 받지 않았다고 밝혔다. 오직 철저한 식이 조절과 꾸준한 운동이라는 정석적인 방법만으로 이뤄낸 성과다. 이 과정은 결코 쉽지 않았다. 누구나 알지만 실천하기 어려운 그 길을 묵묵히 걸어온 것이다. 최근에는 방송인 기안84의 유튜브에 출연해 “7kg을 더 감량하고 싶다”는 새로운 목표를 밝히며 의지를 다지기도 했다. 이러한 그의 뒤에는 가족이자 음악 동료인 오빠 이찬혁의 적극적인 코칭이 있었다. 이찬혁은 동생의 건강한 다이어트를 위해 곁에서 지원을 아끼지 않은 것으로 전해진다. YG 떠난 악뮤, 새로운 도