토요타, ‘랜드크루저 300 하이브리드’ 2026년 출시 확정…렉서스급 파워트레인으로 무장, 압도적 성능과 효율로 팰리세이드·카니발 등 국산 대형차 시장에 도전장
궁극의 패밀리카를 찾는 아빠들에게 희소식이 들려왔다. 토요타 랜드크루저 하이브리드 모델이 2026년 출시를 확정하며 대형 SUV 시장의 판도를 뒤흔들 준비를 마쳤다. 한 번 주유로 서울-부산 왕복이 가능한 1,000km 주행거리, 457마력의 폭발적인 힘, 오프로드를 정복하는 강인함까지, 기존 패밀리카의 상식을 파괴하는 ‘완성형 SUV’의 등장이다.
토요타 랜드크루저 하이브리드 (출처=토요타)
디젤 엔진의 시대가 저물고 하이브리드가 대세가 된 지금, 토요타는 ‘사막의 왕’ 랜드크루저에 가장 강력하고 효율적인 심장을 이식하는 대담한 결정을 내렸다.

토요타 랜드크루저 하이브리드 측후면 (출처=토요타)
렉서스의 심장을 품다, ‘457마력’ 하이브리드
신형 랜드크루저의 심장은 렉서스의 플래그십 모델에서 가져왔다. 3.5리터 V6 트윈터보 가솔린 엔진에 전기모터를 결합해, 시스템 총출력 457마력, 최대토크 80.6kg·m라는 어마어마한 힘을 뿜어낸다.

토요타 랜드크루저 하이브리드 파워트레인 (출처=토요타)
한 번 주유로 1,000km, 효율과 공간을 모두 잡다
가장 놀라운 점은 효율성이다. VXR 트림의 경우 98리터에 달하는 대용량 연료탱크 덕분에 한 번 주유로 1,000km 이상을 달릴 수 있다. 더 이상 장거리 여행에서 주유소 위치를 미리 찾아볼 필요가 없어진다는 의미다. 복합 연비 역시 약 10.9km/L로, 이 거대한 덩치와 강력한 성능을 고려하면 놀라운 수준이다.

토요타 랜드크루저 하이브리드 실내 (출처=토요타)
오프로드 DNA는 그대로, 편의사양은 ‘플래그십’
겉모습은 도시의 세련된 신사 같지만, 속은 거친 자연을 정복하는 탐험가다. 상시 사륜구동 시스템과 로우 레인지 기어, 전자식 디퍼렌셜 잠금장치 등 정통 오프로더의 유전자를 그대로 물려받았다. 최대 700mm 깊이의 강을 건널 수 있는 방수 설계는 이 차의 한계가 어디까지인지 궁금하게 만든다.

토요타 랜드크루저 하이브리드 측정면 (출처=토요타)

토요타 랜드크루저 하이브리드 실내 디스플레이 (출처=토요타)
이석호 기자 shlee@news-wa.com