리릭과 에스컬레이드 IQ 사이, 애매했던 소비자 고민 끝낼까

혹한기 주행거리 32km 늘어난 재인증 결과는 덤



캐딜락이 국내 3열 프리미엄 전기 SUV 시장의 빈틈을 정확히 파고들었다. 플래그십 모델인 리릭의 가격 접근성과 에스컬레이드 IQ의 광활한 공간감 사이에서 고민하던 소비자들에게 새로운 대안이 등장한 것이다.

이런 기대감의 배경에는 최근 마무리된 재인증 결과가 있다. 특히 국내 소비자들이 민감하게 여기는 겨울철 성능 개선 폭이 두드러지면서, 캐딜락 비스틱의 가치를 다시 보게 만들었다.

리릭과 에스컬레이드 IQ 사이에 자리 잡았다





기존 캐딜락 라인업에서 리릭은 2열 구조라 아쉬웠고, 에스컬레이드 IQ는 가격과 크기가 부담스럽다는 반응이 많았다. 비스틱은 전장 5,222mm, 휠베이스 3,094mm 크기로 최대 7인이 탑승 가능한 3열 시트를 갖춰 이 간극을 메운다.

가격 포지션도 명확하다. 북미 판매가는 기본형 기준 7만 8,790달러(약 1억 700만 원)에서 시작한다. 국내 시장에서 1억 696만 원인 리릭보다는 높지만, 2억 원 후반대인 에스컬레이드 IQ와는 상당한 거리를 두는 정확한 중간 지점이다.

겨울철 주행거리 개선이 눈에 띄는 이유



최근 완료된 재인증에서 비스틱의 상온 복합 주행거리는 438km로 확인됐다. 기존 426km에서 12km 늘어난 수치다. 하지만 진짜 주목할 부분은 저온 주행거리다.

저온 복합 주행거리는 346km로, 이전 인증(314km)보다 무려 32km나 증가했다. 전기차 구매를 고려할 때 겨울철 실주행거리 감소는 가장 큰 고민거리 중 하나다. 이런 상황에서 저온 성능이 크게 개선됐다는 점은 상당한 이점으로 작용한다.





비스틱은 102kWh 배터리와 듀얼모터 사륜구동을 탑재해 최고출력 615마력, 최대토크 880Nm의 강력한 성능을 낸다. 실내에는 33인치 디스플레이와 23개 스피커를 갖춘 AKG 사운드 시스템, 마사지 시트 등 고급 사양이 적용됐다.

다만 브랜드의 낮은 국내 판매량은 과제다. 올해 1월부터 7월까지 캐딜락의 누적 판매량은 360대에 머물렀다. 결국 실제 구매를 고려한다면 국내 출시 시점의 정확한 가격과 트림별 사양을 꼼꼼히 확인하는 과정이 필요하다.







오종학 기자 fivejh@news-wa.com