WLTP 기준 616km 주행, 22분 초고속 충전으로 장거리 불안 해소

티맵 기본 탑재, 휠베이스 늘려 패밀리카 수요까지 잡겠다는 전략

디 올-뉴 일렉트릭 GLC / 메르세데스 벤츠
디 올-뉴 일렉트릭 GLC / 메르세데스 벤츠


메르세데스-벤츠가 브랜드 최초의 순수 전기 중형 SUV ‘디 올-뉴 일렉트릭 GLC’로 국내 프리미엄 전기차 시장 공략에 나선다. 벤츠는 이번 신차의 핵심 경쟁력으로 ‘초고속 충전’, ‘한국형 맞춤’, 그리고 합리적 ‘가격’을 내세웠다.

연말 고객 인도를 앞두고 ‘론치 에디션’ 2종의 사전 계약이 시작되면서, 시장의 관심이 뜨겁게 달아오르고 있다. 특히 가족용 프리미엄 SUV를 기다려온 소비자들의 기대감이 높다.

22분 충전의 비밀은 800V 시스템에 있었다



디 올-뉴 일렉트릭 GLC / 메르세데스 벤츠
디 올-뉴 일렉트릭 GLC / 메르세데스 벤츠


이번 신차의 가장 큰 특징은 단연 충전 속도다. 벤츠의 차세대 전기차 전용 아키텍처 ‘MB.EA’를 최초로 적용, 800V 급속 충전 시스템을 지원한다. 국내에 설치된 330kW급 초급속 충전기를 이용하면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 채우는 데 불과 22분이 걸린다.
이는 장거리 주행이 잦거나 충전 시간을 아끼고 싶은 운전자에게 특히 매력적인 요소다.

1회 충전 시 주행 가능 거리는 WLTP 기준 최대 616km에 달해 장거리 운행에 대한 불안감을 덜었다. 여기에 310kW 출력의 강력한 모터와 4MATIC 사륜구동 시스템이 기본 장착되어 어떤 도로 조건에서도 안정적인 주행 성능을 보여준다.

티맵 기본 탑재, 한국 시장을 제대로 읽었다



디 올-뉴 일렉트릭 GLC / 메르세데스 벤츠
디 올-뉴 일렉트릭 GLC / 메르세데스 벤츠




실내 공간과 편의 사양은 국내 소비자들의 요구를 적극 반영한 결과물이다. 기존 모델보다 휠베이스를 84mm 늘려 한층 여유로운 2열 공간을 확보했다. 기본 570리터, 2열 폴딩 시 최대 1,740리터에 달하는 트렁크 공간은 패밀리 SUV로서의 실용성을 증명한다.

운전석에 앉으면 대시보드를 가득 채운 39.1인치 MBUX 하이퍼스크린이 시선을 압도한다. 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템에는 국내 운전자에게 익숙한 티맵 오토 내비게이션이 기본으로 탑재됐다. 또한 챗GPT 기반 음성 비서, 실시간 방송 시청이 가능한 ‘Live TV+’ 등 디지털 경험을 중시하는 경향을 정확히 파고들었다.

국내에 출시되는 론치 에디션은 ‘GLC 300 4MATIC AMG 라인 일렉트릭’이 9,000만 원, 상위 트림인 ‘AMG 라인+ 일렉트릭’이 9,480만 원으로 책정됐다. 19개 스피커의 부메스터 4D 서라운드 사운드 시스템, 앞좌석 통풍 및 전 좌석 열선 시트 등 선호도 높은 옵션이 기본 제공된다는 점을 고려하면, 치열한 프리미엄 전기 SUV 시장에서 충분한 경쟁력을 갖췄다는 평가가 나온다.

서혜지 기자 seog@news-wa.com