드리프트 세계 1위 찍은 5천만 원대 SUV, ‘이 성능 실화냐’ 실제 스펙 보니

기네스북이 증명한 주행 안정성, 국산 전기차와 정면 대결 예고

400마력 넘는 성능에 483km 주행거리, 가격 경쟁력은 덤

중국산 전기 SUV가 기네스북에 올랐다. 단순한 기록이 아닌, 극한의 드리프트 주행으로 달성한 ‘최협 통과’ 부문이다.
이 소식에 국내 소비자들이 주목하는 이유는 세 가지다. 세계적으로 입증된 주행 안정성, 400마력이 넘는 고성능, 그리고 5천만 원대라는 파격적인 가격 경쟁력이다.

이 세 가지 요소가 맞물리면서, 지커 7X의 국내 출시는 단순한 신차 등장을 넘어 시장 판도를 흔들 변수로 떠오르고 있다.

세계 기록이 증명한 압도적 주행 안정성

예사로운 도전이 아니었다. 지커 7X는 아랍에미리트 야스 마리나 서킷에서 양쪽 여유 공간이 단 25cm에 불과한 코스를 드리프트 상태로 통과했다. 이 도전 성공으로 ‘전기차 드리프트 최협 통과’ 부문 기네스 세계기록을 새로 썼다.

기록에 사용된 후륜구동(RWD) 모델은 최고출력 421마력, 최대토크 45kg·m의 강력한 힘을 낸다. 높은 출력에도 불구하고 정교한 차체 제어 시스템과 섀시 밸런스를 통해 SUV의 한계를 넘는 컨트롤 성능을 입증한 셈이다. 이는 화려한 쇼를 넘어 차량의 기본 안전성을 증명하는 중요한 지표가 됐다.

483km 주행거리, 고민은 가격뿐인 이유

국내에는 두 가지 트림으로 출시된다. 프로 트림은 75kWh LFP 배터리를 탑재해 최대 375km를 주행, 도심 주행에 초점을 맞췄다. 반면 맥스 트림은 100kWh NCM 배터리로 최대 483km의 주행거리를 확보했다.

장거리 주행이 잦거나 주말 가족 여행을 즐기는 운전자라면 맥스 트림의 넉넉한 주행거리가 매력적인 선택지가 될 수 있다. 여기에 최신 800V 고전압 시스템을 적용해 충전 속도도 높였다.

배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 13~16분에 불과하다. 장거리 이동 시 충전소에서 보내는 시간을 획기적으로 줄여 전기차의 실용성을 한 단계 끌어올렸다.

5천만 원대 가격표, 국산차 긴장하는 배경

지커 7X의 가장 큰 무기는 가격이다. 국내 판매 가격은 프로 트림 5,299만 원, 맥스 트림 5,999만 원으로 책정됐다. 400마력이 넘는 고성능과 최신 플랫폼을 고려하면 파격적인 수준이다.

이 가격대는 동급 수입 전기 SUV는 물론, 일부 국산 전기차와도 직접 경쟁하는 구간이다. 성능과 안정성, 가격까지 삼박자를 갖춘 지커 7X가 국내 전기 SUV 시장의 강력한 ‘메기’ 역할을 할 것이라는 분석이 나오는 배경이다.

서혜지 기자 seog@news-wa.com