국내 픽업트럭 시장의 판도가 흔들리고 있다. 오랜 시간 KGM(구 쌍용차)이 지켜온 아성에 기아가 ‘타스만’이라는 강력한 도전장을 내밀었기 때문이다. 소비자의 선택지가 넓어진 것은 반가운 일이지만, 그만큼 고민은 깊어진다. 단순히 가격표만으로 판단하기 어려운 두 모델의 진짜 가치는 어디에 있을까. 두 차량의 선택은 결국 가격, 성능, 그리고 활용 목적이라는 세 가지 핵심 키워드에서 갈릴 것으로 보인다. 한동안 잠잠했던 시장에 등장한 두 경쟁자는 각기 다른 매력으로 소비자를 유혹하고 있다. 과연 어떤 차가 나의 라이프스타일에 더 적합한 선택이 될 것인지, 꼼꼼히 따져볼 필요가 있다. 500만원의 벽, 가성비 앞세운 무쏘 KGM 무쏘의 가장 큰 무기는 단연 ‘가격’이다. 가솔린 2.0 터보 모델이 2,990만 원, 디젤 2.2 모델은 3,170만 원부터 시작한다. 국산 픽업트럭으로는 상당히 합리적인 가격대로, 진입 장벽을 크게 낮췄다. 가솔린과 디젤 파워트레인을 모두 제공해 운전자의 주행 환경이나 유류비 선호도에 따라 선택할 수 있다는 점도 장점이다. 반면 기아 타스만은 2WD 트림 기준 3,750만 원부터 시작해 무쏘보다 최소 500만 원 이상 비싸다

방송인 지상렬이 16년간 함께한 애마를 떠나보내고 새로운 차를 맞이했다는 소식이 전해져 화제다. 그가 선택한 차량은 메르세데스-벤츠의 상징적인 SUV, G클래스다. 단순한 고가의 차량 구매를 넘어, 그의 확고한 자동차 취향과 G클래스가 가진 독보적인 상징성, 그리고 특별한 ‘마누팍투어 에디션’이라는 점이 맞물리며 자동차 팬들의 이목을 집중시킨다. 롤스로이스까지 고려했던 그가 최종적으로 G바겐의 키를 손에 쥔 이유는 무엇일까. 2억 6천만 원대, 지상렬의 새로운 애마 최근 한 유튜브 채널을 통해 지상렬의 신차 출고 과정이 공개됐다. 차량의 정식 명칭은 ‘메르세데스-AMG G 63 마누팍투어 에디션’으로, 가격은 2억 6,820만 원에 달한다. 외관은 묵직한 존재감을 드러내는 그라파이트 그레이 색상이며, 실내는 강렬한 벵갈 레드와 블랙 조합의 나파 가죽으로 마감되어 고급스러움을 극대화했다. 특히 22인치에 달하는 거대한 휠과 실내 곳곳에 적용된 리얼 우드 내장재는 이 차가 단순한 오프로더가 아님을 보여준다. ‘마누팍투어’는 벤츠의 맞춤 제작 프로그램으로, 고객이 원하는 색상과 소재를 자유롭게 선택할 수 있어 세상에 단 하나뿐인 차를 만들 수 있다는 점에

현대차가 북미 픽업트럭 시장에 다시 한번 출사표를 던졌다. 과거 싼타크루즈의 아쉬움을 뒤로하고, 완전히 새로운 콘셉트의 ‘볼더(Boulder)’를 공개하며 시장의 판도를 바꾸겠다는 의지를 드러냈다. 이번 도전의 성공 열쇠는 크게 세 가지로 요약된다. 바로 GM과의 협력, 정통 픽업 구조의 채택, 그리고 압도적인 오프로드 성능이다. 기존 싼타크루즈와는 무엇이, 그리고 왜 달라져야만 했을까? 싼타크루즈의 실패, 정통 픽업으로 선회한 이유 현대차가 볼더를 선보인 배경에는 싼타크루즈의 판매 부진이 자리 잡고 있다. 싼타크루즈는 싼타페의 모노코크 차체를 기반으로 만들어져, 정통 픽업트럭과는 태생부터 달랐다. 이로 인해 견인 능력과 적재 공간에서 한계를 보이며 북미 소비자들의 외면을 받았다. 실제로 경쟁 모델인 포드 매버릭이 연간 15만 대 이상 팔리며 시장을 장악하는 동안, 싼타크루즈의 판매량은 2만 5천여 대로 20%나 감소했다. SUV 소비자에게는 실용성이 부족하고, 픽업트럭 소비자에게는 성능이 아쉽다는 평가가 지배적이었다. 현대차는 이러한 실패를 분석해 ‘처음부터 다시 설계’하는 방향으로 전략을 수정했다. 극한의 환경까지 고려한 오프로드 성능 볼

화창한 4월의 주말 저녁, 따스한 봄바람이 불어오는 경남 통영의 한 식당에서 유쾌한 웃음소리가 터져 나왔다. 그러나 즐거운 식사가 끝나자마자 분위기는 급변했다. 21만 원의 밥값을 앞에 두고 시작된 ‘쩐의 전쟁’은 국민MC 유재석의 상상 초월 행동으로 이어졌다. ‘통영의 아들’ 허경환이 자신 있게 대접한 저녁 식사 자리에서 유재석은 왜 바닥을 기어야만 했을까. 그의 처절한 탈출 시도, 동생들의 신랄한 비난, 그리고 현장을 초토화시킨 반전의 순간을 들여다본다. 통영의 아들 허경환의 초대와 쩐의 전쟁 서막 이날 방송된 MBC 예능 프로그램 ‘놀면 뭐하니?’는 ‘촌놈들의 전성시대-쩐의 전쟁 3 in 통영’ 편으로 꾸며졌다. 멤버들은 ‘통영의 아들’을 자처한 허경환의 초대를 받아 통영의 산해진미를 맛보며 화기애애한 시간을 보냈다. 허경환은 고향에 온 만큼 멤버들에게 최고의 대접을 하겠다며 호언장담했다. 하지만 식사가 끝나고 21만 원이라는 계산서가 등장하자 평화는 순식간에 깨졌다. 멤버들 사이에는 팽팽한 긴장감이 흘렀고, 서로 눈치를 보며 계산을 피하기 위한 치열한 수 싸움이 시작됐다. 21만 원에 무너진 국민MC의 자존심 눈치 게임이 절정에 달했을 때,

오는 5월 결혼을 앞둔 코요태 신지와 가수 문원 예비부부를 향한 대중의 관심이 뜨겁다. 최근 한 방송에 동반 출연한 이들은 세간의 따가운 시선 뒤에 숨겨진 고충을 솔직하게 털어놓으며 많은 이들의 응원을 받고 있다. 특히 예비신랑 문원이 가수의 길을 잠시 멈추고 다른 일을 시작했다고 고백해 그 배경에 이목이 쏠린다. 지난 24일 KBS 2TV 예능 프로그램 ‘신상출시 편스토랑’에서는 신지와 문원의 결혼 준비 과정이 그려졌다. 이 과정에서 두 사람은 지난해 문원의 사생활 논란이 불거진 이후 겪어야 했던 힘든 시간을 담담하게 회상했다. 당시 문원은 과거 이혼 경험과 자녀의 존재가 알려지며 일부 대중의 비판에 직면한 바 있다. 논란의 여파, 멈춰버린 무대 논란의 후폭풍은 생각보다 거셌다. 무엇보다 그의 생계를 직접적으로 위협했다. 신지는 “(문원의) 본업인 가수 일이 완전히 끊겼다”며 안타까움을 드러냈다. 축가와 공연 등 무대에 설 기회 자체가 사라진 것이다. 예비 신부인 자신 때문에 이런 일을 겪는 것 같아 미안함을 감추지 못했다. 가장으로서 가정을 꾸려나가야 하는 상황에서 수입이 끊긴 것은 큰 위기였다. 하지만 문원은 좌절하지 않았다. 그는 “가만히 손 놓

환율이 고공행진하며 수입차 가격 인상 소식이 줄을 잇는 가운데, 이탈리안 럭셔리 브랜드 마세라티가 정반대의 행보를 보여 화제다. 오히려 주력 모델의 가격을 수천만 원 인하하고 고객 체험 기회를 대폭 늘리는 파격적인 전략을 꺼내든 것이다. 마세라티는 **가격 경쟁력 확보**, **오프라인 접점 확대**, **브랜드 경험 강화**라는 세 가지 키워드를 통해 국내 시장 공략에 속도를 낸다. 과연 그들의 과감한 시도는 어떤 결과로 이어질까. 백화점 한복판에 나타난 630마력 슈퍼카 이번 전략의 중심에는 현대백화점 판교점에서 열리는 팝업스토어가 있다. 주말을 맞아 쇼핑객들로 붐비는 백화점 1층 열린광장에 마세라티의 핵심 라인업이 모두 등장했다. 특히 시선을 사로잡는 것은 630마력의 강력한 V6 네튜노 엔진을 탑재한 슈퍼카 MC20 첼로다. 제로백 2.9초, 최고속도 320km/h에 달하는 고성능 모델을 눈앞에서 직접 볼 수 있다는 점이 큰 반향을 일으키고 있다. 이뿐만이 아니다. 우아한 디자인의 고성능 컨버터블 그란카브리오 트로페오와 브랜드의 핵심 SUV인 그레칼레 모데나도 함께 전시됐다. 슈퍼카부터 SUV까지, 마세라티가 추구하는 다양한 매력을 한자리에서