수천만 원짜리 럭셔리 SUV를 몰아도 주말마다 싣는 캠핑 장비에 짐칸이 부족하다는 불만은 더 이상 낯설지 않다. 이런 고소득층의 갈증 속에서 제네시스의 픽업트럭 개발설이 다시 수면 위로 떠올랐다. 물론 프리미엄 브랜드가 픽업트럭 시장에 진출하는 것은 양날의 검이다. 핵심은 제네시스가 꺼내든 카드가 기존 시장의 문법과 다르다는 점이다. 여기에는 고소득층 수요, 친환경 파워트레인, 브랜드 이미지라는 세 가지 키워드가 얽혀있다. 단순히 엠블럼만 바꿔 붙이는 수준이 아니라는 분석이 나오는 배경이다. 디젤 대신 꺼내든 친환경 파워트레인 제네시스 픽업트럭의 기반이 될 것으로 보이는 현대차그룹의 프레임바디 픽업 프로젝트는 시작부터 달랐다. 모노코크 기반의 싼타크루즈와는 별개로 ‘볼더’라는 이름으로 북미 시장을 직접 겨냥한다. 핵심 승부수는 파워트레인이다. 기아 타스만이 여전히 디젤 엔진을 주력으로 삼는 것과 달리, 이 프로젝트는 디젤을 완전히 배제했다. 대신 하이브리드 또는 주행거리 연장형 전기차(EREV) 방식이 유력하게 거론된다. EREV는 엔진을 발전용으로만 쓰고 구동은 전기모터가 전담하는 구조로, 완충 시 900km 이상 주행이 가능한 것으로 알려졌다.

중국 BYD가 또 한 번 시장을 흔들 채비를 마쳤다. 국내 준중형 세단과 비슷한 가격대에 더 큰 차체와 첨단 사양을 내세운 신차가 등장한 것이다. 공격적인 가격 정책, 차체 확장, 라이다 탑재라는 세 가지 키워드로 요약된다. BYD는 최근 2027년형 ‘씰(Seal) 06’의 공식 이미지를 공개하며 본격적인 출시를 예고했다. 기존 디자인을 다듬는 수준을 넘어 상품성 전반을 끌어올린 점이 눈에 띈다. 아반떼와 비교되는 이유, 차체부터 달랐다 신형 씰 06의 가장 큰 변화는 크기다. 신형의 전장은 4,870mm로, 기존 모델 대비 150mm나 길어졌다. 이는 국내 대표 준중형 세단인 현대차 아반떼(4,710mm)보다 160mm 더 긴 수치다. 휠베이스 역시 2,820mm로 넉넉한 실내 공간을 확보했다. 단순히 준중형급 경쟁을 넘어 넉넉한 뒷좌석과 적재 공간을 앞세워 중형 세단 수요까지 흡수하려는 전략으로 풀이된다. 국산 준중형 세단 구매를 고려하던 소비자라면 한 번쯤 비교하게 될 지점이다. 가격은 그대로인데 라이다까지 탑재했다 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 강화도 주목할 만하다. 공개된 이미지에서는 앞유리 위쪽에 장착된 라이다 센서가 선명하게 확

BMW의 차세대 전기차 iX3가 출시 1년도 채 되지 않아 시장에 안착하는 모양새다. 일부에서 제기되던 우려를 딛고 예상을 뛰어넘는 성과를 기록 중이다. 이러한 흥행의 배경에는 BMW의 미래 전략인 ‘노이어 클라쎄’와 이를 뒷받침하는 신규 공장의 폭발적인 생산량, 그리고 예상을 뛰어넘는 주문량이 복합적으로 작용했다. 특히 BMW는 쏟아지는 수요에 대응하기 위해 당초 계획보다 생산 체제를 서둘러 전환하는 이례적인 결정을 내렸다. 예상 뛰어넘는 주문량에 공장부터 바꿨다 신형 iX3는 지난해 가을 헝가리 데브레첸 공장에서 본격적인 생산을 시작했다. BMW는 생산 개시 단 9개월 만에 누적 생산 5만 대를 달성하는 기염을 토했다. 신설 공장에서 이처럼 단기간에 생산량을 끌어올린 것은 매우 이례적이라는 평가가 나온다. 이는 폭발적인 시장 반응 덕분이다. 유럽에서만 출시 초기 수개월 만에 1만 대 이상 판매됐으며, 전 세계 누적 주문은 10만 대에 근접했다. 주문이 계속 몰리자 BMW는 당초 2026년 2월로 계획했던 2교대 근무 체제를 앞당겨 가동하기로 결정했다. 생산 능력을 조기에 확보해 고객들의 긴 대기 시간을 줄이겠다는 판단에서다. iX3 흥행이

최근 럭셔리 자동차 시장에서 제네시스와 메르세데스-벤츠의 방향이 뚜렷하게 갈리고 있다. 한쪽은 대형 스크린과 화려한 조명을 앞세우고, 다른 한쪽은 차체 고유의 비율과 선을 강조한다. 이는 두 브랜드의 달라진 디자인 철학을 보여주는 핵심이다. 과거 벤츠가 보여준 우아함과 제네시스가 짧은 시간 안에 구축한 정체성은 각각 다른 소비자층을 공략하고 있다. 특히 일부 소비자 사이에서 ‘벤츠보다 제네시스’라는 말이 나오는 데에는 단순한 취향 이상의 이유가 숨어있다. 두 브랜드의 디자인 전략은 이제 명확한 차이를 보인다. 벤츠가 화려함을 선택한 진짜 이유 메르세데스-벤츠는 오랜 시간 자동차 디자인의 기준점으로 여겨졌다. 하지만 최근 EQ 라인업과 신형 AMG GT 4도어 쿠페 등에서 나타나는 변화는 과거와 다른 길을 걷고 있다. 실내를 가득 채우는 대형 스크린과 미래지향적인 분위기를 강조하는 장식 요소가 대표적이다. 이러한 변화는 첨단 기술을 시각적으로 드러내는 데 효과적이다. 한눈에 신형 모델임을 각인시키고, 전자기기와 같은 디지털 경험을 선사한다. 다만, 벤츠의 전통적인 우아함과 절제미를 선호했던 소비자에게는 다소 복잡하고 과하게 느껴질 수 있다는 반응도 나

경북 포항의 영일대해수욕장은 동해안 최대 규모라는 수식어 외에 특별한 매력을 품고 있다. 낮에는 탁 트인 동해바다를, 밤에는 국내 어디서도 보기 힘든 독특한 야경을 선사하기 때문이다. 이곳의 진짜 모습은 해가 진 뒤에 드러난다. 이곳을 특별하게 만드는 핵심 요소는 세 가지로 요약된다. 바로 6km에 달하는 제철소의 조명이 만들어내는 압도적인 ‘야경’, 바다 한가운데로 뻗어 나간 국내 최초의 ‘해상 누각’, 그리고 이 모든 것을 누리는 데 비용이 들지 않는 ‘무료’라는 점이다. 낮 풍경에 만족했던 방문객들이 해가 지자 다시 이곳을 찾는 이유가 여기에 있다. 도시의 활기찬 풍경과 거대한 산업 시설의 불빛이 바다와 어우러지는 모습은 묘한 감흥을 불러일으킨다. 6km 조명 벨트가 바다를 비추는 이유 영일대해수욕장은 길이 1,750m, 너비 40~70m에 달하는 넓은 백사장을 자랑한다. 하지만 방문객들의 시선이 향하는 곳은 모래사장을 넘어선 바다 건너편이다. 포스코 제철소의 거대한 구조물을 따라 약 6km에 걸쳐 이어진 LED 조명 벨트가 그 주인공이다. 산업단지의 차가운 이미지는 밤이 되면 180도 달라진다. 수많은 조명이 일제히 불을 밝히면, 마치 거대한 빛의

아우디가 브랜드 역사상 가장 큰 SUV, Q9을 공개하며 대형 럭셔리 시장의 문을 두드렸다. 그동안 BMW X7과 메르세데스-벤츠 GLS가 굳건히 지켜온 영역에 새로운 경쟁자가 등장한 것이다. 아우디의 이번 신차는 세 가지 키워드로 요약된다. 경쟁 모델을 압도하는 ‘크기’, 플래그십의 격을 보여주는 ‘고급 사양’, 그리고 북미 시장을 정조준한 ‘경쟁 구도’다. 단순히 라인업을 확장하는 수준을 넘어, 브랜드의 기술력과 자존심을 건 모델이라는 평가가 나온다. 기존 강자들과의 정면 승부가 본격적으로 시작됐다. 경쟁 모델을 압도하는 크기, 그 배경은 Q9의 제원은 그 자체로 존재감을 드러낸다. 차체 길이는 5,310mm, 전폭은 2,210mm에 달하며 휠베이스는 3,140mm다. 이는 기존 아우디 SUV 라인업의 기함이었던 Q7보다 250mm나 길고, 200mm 넓은 수치다. 이러한 거대한 차체는 미국 시장의 수요를 최우선으로 고려한 결과물이다. 넓은 실내 공간과 웅장한 디자인을 선호하는 소비자들을 공략하기 위한 전략적 선택인 셈이다. 외관 디자인에서도 자신감이 묻어난다. 전면에는 수직 패턴이 강조된 대형 싱글프레임 그릴이 자리 잡았고, 후면 번호판을

개그우먼 신봉선이 100일 만에 11kg을 감량하며 화제의 중심에 섰다. 체중 감량 후 ‘아이유’, ‘한지민’을 닮았다는 반응까지 나오면서 그녀의 다이어트 비법에 대한 관심이 뜨겁다. 극단적인 방법이 아니었기에 더 주목받는다. 그녀의 성공 뒤에는 식단 조절, 꾸준함, 그리고 여러 종류를 아우르는 운동이 있었다. 특히 신봉선은 한 가지 운동만 고집하지 않았는데, 여기에는 분명한 이유가 숨어있다. 하나의 운동만 고집하지 않은 진짜 배경 많은 사람이 다이어트를 결심하면 한 가지 운동에만 매달리는 경향이 있다. 하지만 신봉선은 달랐다. 그녀는 테니스, 수영, PT, 필라테스에 이어 최근에는 발레까지 섭렵하며 운동에 대한 흥미를 잃지 않으려 했다. 같은 운동만 반복할 경우 쉽게 질려 포기할 수 있다는 점을 경계한 것이다. PT를 통해 스쿼트, 런지 등 근력 운동으로 기초 대사량을 유지하고, 필라테스로는 코어 근육을 강화해 몸의 균형을 잡았다. 이는 단순히 체중을 줄이는 것을 넘어, 탄력 있고 건강한 몸을 만드는 핵심 과정이었다. 체지방은 태우고 관절 부담은 줄였다 신봉선이 푹 빠졌다고 밝힌 운동은 테니스다. 짧은 거리를 반복적으로 뛰고 방향을 전환해야 하는 테

그룹 티아라 출신 효민은 37세의 나이에도 데뷔 초와 다름없는 몸매를 유지하고 있다. 10년이 넘는 시간 동안 변함없는 그의 자기관리 비결은 많은 이들의 관심사다. 특히 36인치에 달하는 ‘애플힙’은 그의 트레이드마크로 자리 잡았다. 단순히 마른 몸이 아닌, 건강한 라인을 유지하는 배경에는 몇 가지 핵심 원칙이 숨어있다. 바로 ‘탄력’과 ‘코어’, 그리고 전신의 ‘균형’이다. 효민이 공개한 운동법들을 살펴보면, 이 세 가지 요소가 어떻게 유기적으로 결합하는지 알 수 있다. 그는 특정 운동 하나만을 고집하지 않는다. 오히려 여러 운동을 조합해 신체 각 부분의 기능을 끌어올리는 데 집중한다. 이는 많은 사람이 간과하는 지점이다. 36인치 애플힙의 핵심은 특정 부위 자극에 있었다 효민의 탄력 있는 하체 라인은 익숙한 듯 보이지만 특별한 디테일이 있는 운동에서 비롯된다. 그가 가장 강조하는 동작은 사이드 런지다. 일반적인 런치가 앞뒤로 움직이며 허벅지 앞쪽과 엉덩이 근육을 사용한다면, 사이드 런지는 좌우로 움직이며 허벅지 안쪽 근육인 내전근을 집중 공략한다. 이 부위는 일상생활에서 잘 사용되지 않아 지방이 쌓이기 쉽다. 오래 앉아있는 직장인이라면 특히 공감할 부

붐비는 여름 피서지를 피해 고즈넉한 멋을 찾는 이들이 있다. 입장료와 주차료 부담 없이, 오래된 한옥과 만개한 여름꽃을 동시에 즐길 수 있는 곳이다. 충남 논산에 위치한 한 고택이 바로 그 주인공이다. 이곳은 붉게 타오르는 배롱나무와 유서 깊은 건축물, 그리고 무료 개방이라는 세 가지 매력을 품고 있다. 수령 200년이 넘은 나무가 기와지붕을 뒤덮은 풍경이 방문객을 맞이한다. 조선시대 교육기관이 여름꽃 명소가 된 배경 이곳의 정체는 논산 11경 중 하나인 종학당이다. 1643년(인조 21년) 파평 윤씨 문중이 자녀 교육을 위해 세운 사설 교육기관으로, 충남 유형문화재 제152호로 지정되어 있다. 단순한 고택이 아니라, 약 280년간 문과 42명, 무과 31명의 합격자를 배출한 조선 시대 유학의 산실이었다. 내부는 초학 과정의 종학당과 상급 과정인 백록당, 학문 교류와 휴식을 위한 정수루 등으로 체계적인 구성을 갖췄다. 당대 문중의 뜨거운 교육열이 고스란히 담긴 공간이 세월을 지나 이제는 다른 의미로 사람들을 불러 모은다. 붉은 배롱나무가 지붕을 뒤덮기까지 200년이 걸렸다 한여름의 종학원은 붉은 꽃의 색채로 완전히 다른 풍경을 자아낸다. 수령 200년

‘1세대 카리나’로 불리며 데뷔 초부터 완벽한 미모로 주목받았던 배우 박수진. 그녀는 결혼과 출산 이후에도 변함없는 몸매를 유지하며 많은 여성들의 ‘워너비’로 꼽힌다. 특히 잘록한 허리와 대비되는 탄탄한 ‘애플힙’은 그녀의 상징과도 같다. 대부분의 사람들은 그녀의 몸매 비결이 혹독한 식단 관리에 있을 것이라 짐작한다. 하지만 박수진이 강조하는 핵심은 오히려 정반대에 가깝다. 바로 꾸준한 운동을 통한 근육량 유지와 요가에서 그 해답을 찾을 수 있다. 많은 이들이 값비싼 장비나 특별한 비법을 떠올릴 때, 그녀가 공개한 방법은 놀라울 정도로 단순했다. 집에서도 충분히 따라 할 수 있는 동작이 전부다. 의자 하나로 애플힙 만드는 비결이 있다 박수진이 공개한 애플힙 운동의 핵심은 특별한 기구가 필요 없다는 점이다. 의자나 벽처럼 몸을 지탱할 수 있는 곳만 있으면 된다. 가볍게 지지물을 잡고 선 뒤, 한쪽 다리를 뒤로 뻗는다. 이후 엉덩이 근육에 힘을 준 상태를 유지하며 무릎을 천천히 굽혔다 펴는 동작을 반복하는 방식이다. 이때 가장 중요한 것은 허리가 꺾이지 않도록 복부에 힘을 주고, 오직 엉덩이 근육의 자극에만 집중하는 것이다. 반동을 이용하거나 빠르게 움직이면

티아라 출신 효민은 10년이 넘는 시간 동안 변함없는 몸매로 주목받는다. 37세라는 나이가 무색하게 36인치 ‘애플힙’을 유지하는 비결은 단순히 타고난 것이 아니다. 그 배경에는 꾸준함을 기반으로 한 철저한 자기관리가 자리한다. 특히 그녀의 운동법은 하체 운동과 코어 강화를 중심으로 짜여 있다. 단순히 살을 빼는 것을 넘어, 건강하고 탄력 있는 라인을 만드는 데 초점이 맞춰져 있다. 효민이 공개한 여러 운동법 속에서 유독 공통적으로 강조되는 지점들이 발견된다. 애플힙의 핵심은 하체 운동에 있었다 그녀가 가장 강조하는 부위는 단연 하체다. 사이드 런지는 평소 잘 쓰지 않는 허벅지 안쪽 근육인 내전근을 자극하는 데 효과적이다. 일반 런지와 달리 좌우로 움직이며 힙과 허벅지를 동시에 단련한다. 와이드 스쿼트 역시 빼놓을 수 없는 동작이다. 일반 스쿼트보다 다리를 넓게 벌려 엉덩이와 허벅지 안쪽을 더 강하게 자극하는 원리다. 특히 여성들이 고민하는 힙 처짐을 예방하고 골반 주변 근육 강화에 좋아, 많은 이들이 자신의 운동 루틴에 추가하곤 한다. 보이지 않는 코어 근육이 전체 라인을 결정한다 겉으로 보이는 큰 근육만큼이나 효민이 중요하게 생각하는 것은 몸의 중심

메르세데스-벤츠 C200은 ‘BMW보다 편하고 제네시스보다 고급스럽다’는 평가를 받는다. 부드러운 승차감과 상위 모델인 S클래스를 연상시키는 실내는 이 차의 정체성과 같다. 차량 가격 6,280만 원이라는 진입 장벽만 넘으면 될 것 같지만, 실상은 다르다. 구매 결정의 핵심은 정숙한 **승차감**, 매력적인 초기 **가격**, 그리고 실제 보유 기간 동안 발생하는 **유지비**의 균형에 있다. 특히 5년 이상 보유를 계획한다면, 계약서에 서명할 때는 보이지 않던 비용 구조가 수면 위로 떠오른다. 2025년형 C200 아방가르드는 최고출력 204마력의 2.0L 가솔린 터보 엔진을 얹었다. 9단 자동변속기와 맞물려 정지 상태에서 시속 100km까지 7.3초 만에 도달한다. 복합연비는 11.9km/L다. 실내는 11.9인치 세로형 디스플레이가 중심을 잡는다. MBUX 인포테인먼트 시스템과 함께 통풍 시트, 파노라마 선루프 등 국내 소비자가 선호하는 사양이 기본으로 탑재돼 상품성을 높였다. 역동적인 주행을 앞세운 BMW 3시리즈와 달리, C클래스는 안락함과 정숙성에 더 무게를 둔다. 차량 가격 6,280만원이 전부가 아닌 배경 C200의 시작 가격은 분

해외여행 경비를 줄이겠다고 도시의 대표 명소까지 포기할 필요는 없다. 세계적인 박물관부터 초고층 전망대, 항구를 가로지르는 페리와 해안 절벽길까지 돈을 내지 않고도 여행의 하이라이트가 되는 장소가 생각보다 많다. 다만 ‘무료’라는 말만 믿고 찾아갔다가 예약이 마감되거나 일부 시설의 별도 요금을 확인하고 당황하는 경우도 있다. 핵심 공간은 무료로 즐길 수 있으면서도 시간을 투자할 가치가 충분한 세계 여행지를 골라봤다. ■ 영국 런던｜박물관부터 스카이가든까지 하루가 무료 물가 높은 런던에서 가장 반가운 것은 주요 국립 박물관과 미술관의 상설 전시를 무료로 볼 수 있다는 점이다. 대영박물관에서는 고대 문명의 유물을, 트라팔가 광장의 내셔널갤러리에서는 유럽 미술의 흐름을 살펴볼 수 있다. 도심 전망까지 무료로 즐기고 싶다면 스카이가든을 예약하자. 고층 빌딩 상부의 실내 정원에서 템스강과 런던 시내를 내려다볼 수 있다. 입장권은 무료지만 시간대별 사전 예약이 필요하며 인기 시간은 빠르게 마감된다. 대영박물관과 코벤트가든, 내셔널갤러리, 스카이가든을 연결하면 입장료 없이도 하루 일정이 꽉 찬다. ■ 프랑스 파리｜몽마르트르와 사크레쾨르에서 보는 도시 전경 파리는 전망

평온한 바다를 등지고 누군가는 도망치고, 누군가는 집요하게 뒤를 쫓는다. SBS 금토드라마 ‘김부장’ 속 거제는 익숙한 휴양도시의 모습과는 사뭇 다르다. 오래된 훈련장과 어두운 땅굴은 극의 긴장감을 끌어올리고, 해안 마을과 바다가 보이는 숙소는 인물들의 숨 고르기를 담아낸다. 드라마의 주요 장면은 옛 거제예비군종합훈련장과 근포땅굴, 호텔 리베라 거제, 소낭구펜션 등에서 촬영됐다. 거제 남부면에서 일운면까지 이어지는 촬영지를 따라가면 드라마 속 거친 액션과 남해의 여유로운 풍경을 한 번에 만날 수 있다. 촬영지만 보고 돌아서기 아쉽다면 와현모래숲해변과 바람의 언덕, 신선대까지 묶어 거제 남부권 여행 코스로 확장해 보자. ■ 어둠 끝에 바다가 열린다…근포땅굴 ‘김부장’ 거제 촬영지 가운데 여행객이 가장 편하게 찾아갈 수 있는 곳은 남부면 저구리의 근포마을 땅굴이다. 일제강점기에 군사시설 용도로 조성된 것으로 알려진 인공 동굴로, 여러 개의 땅굴 가운데 안쪽에서 바다를 바라보는 구도가 특히 유명하다. 어두운 내부와 밝은 바다의 명암 차이 덕분에 동굴 입구에 사람이 서기만 해도 실루엣 사진이 완성된다. 오전과 한낮에는 푸른 바다가 선명하게 담기고, 해 질 무렵에는