부부의 경제권은 늘 뜨거운 감자다. 한 지붕 아래 사는 부부의 돈을 어떻게 관리해야 할까. 최근 모델 이현이가 밝힌 자신만의 방식이 기성세대에겐 충격을, 젊은 세대에겐 깊은 공감을 얻고 있다. ‘삼성전자 부장’인 남편의 수입을 정확히 모른다는 그의 발언 배경에는 요즘 부부들의 달라진 가치관, 철저한 독립성, 그리고 현실적인 이유가 복합적으로 얽혀있다. 지난 6일 방영된 MBN ‘속풀이쇼 동치미’에서는 ‘부부 사이에 네 것 내 것이 어디 있나’를 주제로 열띤 토론이 벌어졌다. 배우 박준규는 “네 것 내 것이 뭔지도 몰랐다. 그냥 다 당신 거 하라고 했다”며 과거의 부부 관계를 회상했다. 아내 진송아 역시 결혼하면 모든 것을 함께하는 게 당연했던 시절의 이야기를 더했다. 하지만 시대가 변했다. 이현이는 “저는 요즘 부부들처럼 아예 철저히 따로 한다”고 입을 열었다. 수입을 서로에게 공개하지 않는다는 것. 생활비는 공동으로 부담하지만, 각자의 수입은 각자가 관리하는 ‘완전 분리형’ 모델을 택했다. 이는 이현이 부부만의 이야기가 아니다. 그의 주변 친구 부부들 역시 수입을 합치지 않는 경우가 많다고 한다. “네 것 내 것이 어디 있나” 박준규가 놀란 이유

🔥 화(불)의 별자리 양자리 (3.21 ~ 4.19): 새로운 일을 시작하기에 더없이 좋은 날입니다. 넘치는 에너지와 의욕으로 어려운 과제도 거뜬히 해결할 수 있습니다. 혼자보다는 팀과 함께할 때 더 큰 성과를 얻을 수 있습니다. 🍀 행운의 아이템: 스니커즈 사자자리 (7.23 ~ 8.22): 당신의 리더십이 빛을 발하는 하루입니다. 주변 사람들이 자연스럽게 당신을 따르게 되니, 자신감을 갖고 의견을 피력하세요. 다만, 독단적인 태도는 경계해야 합니다. 🍀 행운의 아이템: 손목시계 사수자리 (11.23 ~ 12.21): 새로운 도전과 모험에 대한 욕구가 커집니다. 여행을 계획하거나 새로운 분야의 공부를 시작하기에 좋습니다. 예상치 못한 만남이 좋은 인연으로 이어질 수 있습니다. 🍀 행운의 아이템: 지도 🌱 토(땅)의 별자리 황소자리 (4.20 ~ 5.20): 안정적이고 평화로운 하루가 예상됩니다. 새로운 변화를 꾀하기보다는 현재 하고 있는 일에 집중하는 것이 좋습니다. 재물운이 따르니 저축이나 소액 투자를 고려해 보세요. 🍀 행운의 아이템: 저금통 처녀자리 (8.23 ~ 9.22): 꼼꼼하게 세운 계획이 드디어 결실을 보는 날입니다

🐭 쥐띠 출생연도별 운세 1960년생: 오랜 경험과 연륜이 빛을 발하는 날. 후배들에게 좋은 길잡이가 되어주세요. 1972년생: 금전운은 좋으나 예상치 못한 지출이 생길 수 있습니다. 계획적인 소비가 필요합니다. 1984년생: 새로운 한 주를 시작하며 목표를 재정비하기 좋은 날. 구체적인 계획이 행운을 부릅니다. 1996년생: 대인관계에서 사소한 오해가 생길 수 있습니다. 말과 행동에 신중을 기하세요. 🐮 소띠 출생연도별 운세 1961년생: 꾸준히 노력해온 일에 대한 결실을 보는 날. 주변의 인정을 받게 됩니다. 1973년생: 직장에서 책임감이 무겁게 느껴질 수 있지만, 동료와의 협력이 해결의 열쇠입니다. 1985년생: 재물운이 서서히 상승합니다. 투자를 생각한다면 신중하게 정보를 수집하세요. 1997년생: 자신의 능력에 대한 믿음이 필요합니다. 주변의 의견은 참고만 하세요. 🐯 호랑이띠 출생연도별 운세 1962년생: 당신의 리더십이 필요한 순간이 찾아옵니다. 자신감 있는 태도로 상황을 이끄세요. 1974년생: 감정적인 판단보다는 이성적인 접근이 유리합니다. 중요한 결정은 잠시 미루세요. 1986년생: 활동 반경이 넓어지고 새로

현대자동차가 소형 SUV 시장에서 자존심 회복을 위한 칼을 빼 들었다. 경쟁 모델인 기아 셀토스에 판매량이 밀리자, 예정된 부분변경(페이스리프트)을 건너뛰고 곧바로 완전변경(풀체인지) 모델 개발에 착수한 것이다. 디자인, 플랫폼, 파워트레인까지 모든 것을 바꾸는 초강수다. 업계에 따르면 차세대 코나는 ‘SX3’라는 코드명으로 개발이 한창이다. 과연 현대차는 어떤 변화를 통해 셀토스를 넘어설 반전을 꾀하는 것일까. 파격적인 디자인, ‘픽셀’ 대신 ‘각진 SUV’로 가장 먼저 눈에 띄는 변화는 단연 디자인이다. 기존 코나의 상징과도 같았던 파격적인 픽셀 디자인과 분리형 헤드램프는 이제 과거의 유산이 될 전망이다. 대신 더 각지고 강인한 인상의 정통 SUV 스타일을 채택한다. 최근 현대차가 공개한 콘셉트카처럼 수평형 주간주행등이 전면부를 가로지르고, 차체 하단에는 두꺼운 플라스틱 클래딩을 덧대 강인함을 강조한다. 측면 역시 직선을 강조한 박시(Boxy)한 형태로 바뀌어 실내 공간 확보에도 유리할 것으로 보인다. 이는 개성보다는 대중적인 선호도와 실용성을 우선 고려한 전략적 선택으로 풀이된다. 셀토스와 심장 공유, 하이브리드에 EREV까지 넘본다 파

그룹 쥬얼리 출신 하주연이 놀라운 근황을 전했다. 화려한 무대 위 아이돌이 아닌, 평범한 ‘직장인’으로 변신한 모습을 자신의 유튜브 채널을 통해 공개한 것이다. 영상에는 빠듯한 현실을 살아가는 ‘짠내’나는 일상과 솔직한 고민이 고스란히 담겼다. 그녀가 대중에게 새롭게 다가온 모습은 과연 어떤 것일까. 하주연은 2008년 쥬얼리 3기 멤버로 데뷔해 대중의 사랑을 받았다. 2014년 그룹 활동을 마친 뒤, 최근 그는 주방용품 전문 쇼룸에서 근무하는 직장인으로 제2의 인생을 살고 있다. 그가 공개한 영상 속 일상은 여느 직장인과 다르지 않다. 매일 아침 “나는 할 수 있다, 나는 부자가 될 거다”라고 외치며 스스로를 다독이고 출근길에 나선다. 화려했던 무대 떠나 ‘짠내’나는 직장인으로 하지만 빠듯한 현실의 벽은 생각보다 높았던 걸까. 하주연의 점심시간 풍경은 많은 이들의 공감을 자아냈다. 그는 삼각김밥과 편의점 커피로 간단히 끼니를 해결하는 모습을 보였다. 사실 그날은 짜장면을 먹고 싶었다고 한다. 그는 영상에서 “엄청 가격 저렴한 곳을 찾았는데 월요일은 닫더라”며 아쉬움을 토로했다. 이어진 그의 발언은 많은 이들을 놀라게 했다. 바로 ‘고유가피해지원금’을

독일의 한 자동차 브랜드가 국내 시장에 단 49대뿐인 특별한 쿠페를 내놓으며 마니아들의 심장을 뛰게 하고 있다. 강력한 V8 엔진, 브랜드의 역사적 유산을 재해석한 디자인, 그리고 극소량 한정판이라는 세 가지 키워드로 요약된다. 오는 9일, 소수의 운전자만이 이 차의 주인이 될 수 있는 기회를 잡는다. 과연 어떤 숨겨진 매력이 ‘클릭 전쟁’을 예고하고 있을까. 530마력 V8 심장, 단순한 고성능 그 이상을 담았다 고성능 모델의 상징과도 같았던 8기통 엔진이 점차 사라지는 시대다. 이런 흐름 속에서 BMW가 M850i 헤리티지 에디션의 보닛 아래에 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 가솔린 엔진을 얹은 것은 의미가 남다르다. 최고출력 530마력, 최대토크 76.5kg·m의 강력한 힘은 2톤이 넘는 거구를 정지 상태에서 단 3.9초 만에 시속 100km로 밀어붙인다. 하지만 이 차는 단순히 직선 주로의 강자가 아니다. 어댑티브 M 서스펜션 프로페셔널과 후륜 조향 시스템인 인테그랄 액티브 스티어링이 기본 탑재돼 대형 쿠페답지 않은 민첩한 코너링 성능과 편안한 승차감을 동시에 구현했다. V8 대배기량 엔진에 대한 로망을 품어온 운전자라면 외면하기 힘든 제안

중국산 전기차라는 꼬리표, 과연 극복할 수 있을까. 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 중형 SUV ‘7X’를 앞세워 한국 시장에 도전장을 내밀었다. 5천만 원대라는 파격적인 가격, 볼보와 공유하는 플랫폼, 그리고 압도적인 충전 속도를 핵심 무기로 내세웠다. 이 조합이 까다로운 국내 소비자들의 마음을 움직일 수 있을지는 아직 미지수다. 지커 코리아는 7X의 사전 예약을 시작하며 본격적인 경쟁에 뛰어들었다. 시작 가격은 5299만 원(프로 트림). 상위 모델은 각각 5999만 원(맥스), 6999만 원(울트라)으로 책정됐다. 이는 테슬라 모델Y, 현대 아이오닉5 등 시장의 강자들과 정면으로 부딪히는 가격대다. 온라인 커뮤니티에서는 벌써부터 갑론을박이 뜨겁다. 중국 브랜드라는 점을 감안하면 비싸다는 의견과, 탑재된 사양을 고려하면 합리적이라는 분석이 팽팽하게 맞선다. 가격만 보면 오산, 볼보의 심장을 품었다 단순히 가격 경쟁력만 내세운 차가 아니다. 지커 7X의 가장 큰 신뢰 기반은 볼보, 폴스타 등과 공유하는 지리자동차그룹의 전기차 전용 ‘SEA 플랫폼’이다. 스웨덴 고텐버그 디자인 스튜디오에서 빚어낸 외관은 기존 중국차의 이미지를 벗고 세련된 유럽 감성을

‘50대 아빠차’의 상징과도 같던 그랜저의 시대가 저물고 있다. 자녀의 독립과 은퇴를 기점으로 새로운 국면을 맞이한 50대 소비자들이 자동차를 고르는 기준이 변했다. 이들의 선택지에는 ‘실속’과 ‘라이프스타일’, 그리고 ‘유지비’라는 세 가지 키워드가 명확하게 자리 잡았다. 지난 5월 현대자동차 구매 데이터에서 이변이 일어났다. 과연 50대 소비자들은 어떤 차를 선택했을까? 국민 아빠차 그랜저 대신 쏘나타를 고른 이유 의외의 1위는 쏘나타 디 엣지였다. 50대 소비자들이 그랜저 대신 쏘나타를 선택한 것은 단순한 변심이 아니다. 전장 4,910mm에 달하는 차체는 부부가 사용하기에 부족함 없는 공간을 제공하면서도, 대형 세단이 주는 운전과 관리의 부담은 덜어준다. 오랜 기간 세단을 운전해 온 중장년층에게 익숙한 승차감은 기본이다. 여기에 12.3인치 디스플레이와 칼럼식 기어 등 최신 사양을 탑재해 그랜저 부럽지 않은 만족감을 준다. 결국 상위 차급에 대한 막연한 동경보다 합리적인 균형점을 찾은 셈이다. 코나와 아반떼는 어떻게 순위권에 들었나 더 놀라운 선택은 2위와 3위를 차지한 코나와 아반떼다. 이 두 차종의 등장은 50대의 자동차 소비 패턴

현대차 더 뉴 그랜저가 7세대 페이스리프트 모델로 시장에 다시 등장했다. 출시 직후인 5월 판매량이 전년 동월 대비 12.7% 늘면서 ‘신형 효과’에 대한 기대감이 커졌지만, 그 속을 자세히 들여다보면 다른 그림이 보인다. 더 뉴 그랜저의 초반 성적을 둘러싼 핵심은 단순한 ‘5월 판매량’ 수치가 아니라, 폭발적인 ‘계약 대수’와 아직 출고되지 않은 ‘하이브리드’ 모델의 대기 수요에 있다. 과연 더 뉴 그랜저의 초반 흥행은 진짜라고 말할 수 있을까. 5월 판매량은 늘었는데, 왜 신형 효과라 단정할 수 없나 숫자만 보면 긍정적 신호다. 5월 그랜저 판매량은 5,183대로, 전년 같은 달보다 12.7% 증가했다. 하지만 이 수치를 신형 모델의 인기로 곧장 연결하기엔 무리가 따른다. 이유는 출고 시점에 있다. 더 뉴 그랜저의 공식 계약은 5월 14일에 시작됐고, 실제 출고는 27일부터 본격화됐다. 월간 판매량 전체에서 신형 모델이 차지한 기간은 고작 며칠에 불과했다. 실제로 5월에 팔린 내연기관 모델 3,321대 중 신형은 약 1,000대 수준으로 추정된다. 오히려 주목할 지표는 계약 대수다. 더 뉴 그랜저는 출시 첫날에만 10,277대의 계약을 기록했다.

🔥 화(불)의 별자리 양자리 (3.21 ~ 4.19): 새로운 도전을 하기에 완벽한 날입니다. 망설였던 일이 있다면 오늘 과감하게 시작해보세요. 당신의 열정이 주변 사람들에게도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 🍀 행운의 아이템: 운동화 사자자리 (7.23 ~ 8.22): 리더십을 발휘할 기회가 찾아옵니다. 당신의 의견이 그룹 전체의 방향을 결정할 수 있으니 신중하게 생각하고 자신감 있게 행동하세요. 저녁에는 자신을 위한 보상을 준비하는 것도 좋습니다. 🍀 행운의 아이템: 거울 사수자리 (11.23 ~ 12.21): 지적 호기심이 왕성해지는 날입니다. 새로운 분야의 책을 읽거나 온라인 강의를 듣는 등 배움을 통해 만족감을 얻을 수 있습니다. 익숙한 길을 벗어나 새로운 길로 산책하는 것도 행운을 가져다줄 것입니다. 🍀 행운의 아이템: 지도 🌱 토(땅)의 별자리 황소자리 (4.20 ~ 5.20): 금전적인 안정을 추구하게 되는 날입니다. 충동적인 소비보다는 장기적인 계획을 세워 저축이나 투자를 시작하기에 좋습니다. 꾸준함이 결국 큰 결실로 돌아올 것입니다. 🍀 행운의 아이템: 가계부 처녀자리 (8.23 ~ 9.22): 꼼꼼함이 빛을 발하

🐭 쥐띠 출생연도별 운세 1960년생: 가족과의 화합이 중요한 날. 작은 선물로 마음을 표현해 보세요. 1972년생: 금전운이 좋으니 뜻밖의 수입을 기대해도 좋습니다. 투자는 신중히. 1984년생: 미뤄왔던 일을 해결하기 좋은 날. 집중하면 예상보다 빨리 끝납니다. 1996년생: 새로운 인연이 다가올 수 있습니다. 모임이나 약속에 적극적으로 참여하세요. 🐮 소띠 출생연도별 운세 1961년생: 건강에 신경 써야 할 때. 가벼운 산책이나 휴식으로 재충전하세요. 1973년생: 꾸준함이 빛을 발하는 날입니다. 노력의 결실을 맺을 수 있습니다. 1985년생: 작은 오해로 다툼이 생길 수 있으니, 말과 행동에 신중을 기하세요. 1997년생: 학업이나 직장에서 능력을 인정받게 됩니다. 자신감을 가지세요. 🐯 호랑이띠 출생연도별 운세 1962년생: 주변 사람들의 조언을 경청하면 어려움을 쉽게 해결할 수 있습니다. 1974년생: 재물 관리에 신경 써야 합니다. 불필요한 지출은 없는지 점검하세요. 1986년생: 활력이 넘치고 의욕이 샘솟는 하루. 새로운 도전을 시작하기에 좋습니다. 1998년생: 연애운이 상승하는 날. 마음에 드는 이성에게 솔직하게

‘피겨 퀸’ 김연아의 근황이 온라인을 뜨겁게 달궜다. 고우림과 결혼 후 간간이 소식을 전해오던 그녀가 뜻밖의 모습으로 포착됐기 때문이다. 화제의 시작은 지인의 결혼식에 참석한 모습이 담긴 사진 한 장이었다. 이 사진이 공개되자 팬들의 관심이 폭발적으로 쏠렸다. 과연 사진 속에는 어떤 모습이 담겨 있었을까. 공개된 사진 속 김연아는 한 아기를 품에 안고 ‘엄마 미소’를 짓고 있었다. 2022년 10월 결혼한 그녀이기에, 이 모습은 많은 이들의 궁금증을 자아내기에 충분했다. SNS와 온라인 커뮤니티를 중심으로 사진의 출처와 아기의 정체에 대한 다양한 추측이 오갔다. 김연아의 근황, 왜 결혼식장에서 화제가 됐나 이 사진이 촬영된 장소는 어디였을까. 바로 배우 백은혜와 뮤지컬 배우 이준우의 결혼식 현장이었다. 지난 6일 서울 모처에서 열린 두 사람의 결혼식에 김연아가 하객으로 참석한 것이다. 특히 신랑 이준우는 피겨스케이팅 선수 출신으로, 김연아와는 피겨계 선후배 사이라는 인연이 있다. 사진을 공개한 인물은 피겨스케이팅 선수 출신 조경아였다. 그는 자신의 SNS에 “결혼식 갔다가 오랜만에 연아 언니 만났다”며 글을 올렸다. 김연아가 안고 있던 아기는 바로

아우디가 국내 시장에 강력한 승부수를 띄웠다. 브랜드의 문턱을 낮춘 대표 엔트리 세단 A3에 파격적인 할인을 적용한 것이다. 이번 프로모션의 핵심은 ‘1000만원대 할인’이라는 공격적인 가격 정책, 특정 ‘구매 조건’의 존재, 그리고 ‘국산 중형 세단’과의 직접적인 경쟁 구도다. 쏘나타를 고민하던 소비자가 아우디 전시장으로 향하게 만들 수 있을까. 1050만원 할인, 정말 쏘나타와 경쟁할까 정말 국산차와 가격이 겹칠까? 결론부터 말하면 그렇다. 이번 프로모션으로 A3 40 TFSI 기본형의 가격은 기존 4451만원에서 1050만원 인하된 3401만원부터 시작한다. 상위 트림인 프리미엄 역시 4874만원에서 3824만원으로 내려온다. 최대 23%에 달하는 할인율이다. 이 가격대는 현대 쏘나타의 상위 트림이나 기아 K5 풀옵션 모델과 직접적으로 겹치는 구간이다. 국산 중형 세단을 구매하려던 소비자라면 누구나 한 번쯤 고민하게 만드는 가격표다. ‘같은 값이면 독일 프리미엄’이라는 인식이 시장에서 어떻게 작용할지 주목되는 대목이다. A3에 탑재된 2.0리터 가솔린 터보 엔진은 최고출력 204마력, 최대토크 30.6kg.m의 준수한 성능을 발휘한다. 이는 일

중형 SUV 쏘렌토의 크기나 가격이 부담스러운 ‘아빠’ 운전자들 사이에서 현대 투싼 하이브리드가 대안으로 떠오르고 있다. 언뜻 보면 가솔린 모델보다 수백만 원 비싼 가격표에 망설여지지만, 실제 소유주들의 평가는 다른 곳을 향한다. 낮은 유지비, 넉넉한 공간, 그리고 운전자의 주행 거리가 이 차의 가치를 결정하는 핵심 열쇠다. 투싼 하이브리드는 단순히 연비만 좋은 차가 아니다. 과연 어떤 운전자에게 ‘최고의 선택’이 될 수 있을까. 공인 연비와 실연비, 유지비 격차는 얼마나 될까 왜 하이브리드를 선택해야 할까? 그 답은 주유소에서 찾을 수 있다. 투싼 하이브리드의 공인 연비는 16.2km/L(2WD 기준)지만, 실제 운전자들 사이에서는 도심 주행과 연비 운전 습관에 따라 20~25km/L에 달하는 실연비가 심심치 않게 언급된다. 이는 동급 가솔린 SUV와는 비교하기 힘든 수준이다. 물론 시작 가격은 부담이다. 하이브리드 모델은 3,270만 원부터 시작해 가솔린 터보 모델(2,805만 원 시작)보다 약 465만 원 높다. 하지만 이 가격 차이는 누적되는 유류비 절감액으로 상쇄될 가능성을 품고 있다. 연간 주행 거리가 2만 km를 훌쩍 넘는 운전자라면,