폭스바겐이 국내 전기차 시장에 새로운 카드를 꺼내 들었다. ID.4의 성공적인 안착 이후, 이번엔 쿠페형 실루엣을 더한 ID.5가 그 주인공이다. 합리적인 가격, 충분한 주행거리, 그리고 날렵한 디자인을 앞세워 소비자들의 지갑을 정조준한다. 과연 ID.5는 테슬라가 주도하는 시장에서 유의미한 존재감을 드러낼 수 있을까. 폭스바겐코리아는 지난 16일부터 2026년형 ID.5의 국내 고객 인도를 순차적으로 개시했다. ID.4에 이어 국내에 투입되는 두 번째 순수 전기 모델로, SUV의 실용성에 쿠페의 유려한 라인을 접목한 것이 특징이다. ID.4가 이미 국내에서 누적 7,000대 이상 팔리며 기반을 다진 만큼, ID.5에 거는 기대감도 남다르다. 보조금 받으면 4천만 원대, 이 가격에 451km 주행이 가능하다고? 가장 먼저 눈길을 끄는 것은 가격표다. 2026년형 ID.5의 국내 판매 트림은 프로 라이트(5,299만 원)와 프로(6,140만 7,000원) 두 가지다. 여기에 국고 보조금 473만 원이 책정됐다. 서울시 기준 지자체 보조금까지 더하면 실구매가는 4,680만 원대부터 시작한다. 수입 전기 SUV를 4천만 원대에 구매할 수 있는 기회다. 단

국내 중형 SUV 시장은 현대 투싼과 기아 스포티지가 양분해왔다. 하지만 KG모빌리티(KGM)가 4년 만에 부분 변경된 ‘뉴 토레스’를 내놓으며 판을 흔들고 있다. 이번 신차는 단순히 겉모습을 바꾼 데 있지 않다. 핵심 파워트레인인 `8단 변속기` 교체, 완전히 달라진 `디자인`, 그리고 운전자를 위한 `편의 사양` 강화라는 세 가지 카드를 동시에 꺼내 들었다. 과연 뉴 토레스는 기존 강자들의 대안이 될 수 있을까. 6단에서 8단으로, 변속기 교체가 숫자의 변화가 아닌 이유 기존 토레스 오너들이 가장 아쉬워했던 부분은 무엇이었을까. 많은 이들이 변속기를 꼽았다. KGM은 이 지점을 정확히 파고들었다. 기존 6단 자동변속기를 아이신(AISIN)의 8단 자동변속기로 교체하며 주행 품질 개선에 대한 의지를 분명히 했다. 변속 단수가 늘면서 한층 부드러운 변속감과 응답성, 연비 효율 개선을 기대할 수 있게 됐다. 엔진은 최고출력 170마력, 최대토크 30.6kg·m를 내는 1.5L T-GDI 가솔린 엔진을 그대로 유지했다. 2WD 17인치 휠 기준 복합연비는 11.0km/L다. 단순한 동력 성능의 수치를 넘어, 실제 주행 환경에서 운전자가 체감하는 만족도를

‘남자는 배 여자는 항구’, ‘사랑밖엔 난 몰라’ 등 수많은 명곡으로 한 시대를 풍미한 국민가수 심수봉. 그가 50년 가까이 남몰래 앓아온 희귀 질환을 고백해 충격을 안기고 있다. 그는 특정 상황에서 갑자기 쓰러질 정도의 고통을 겪어왔다고 털어놨다. 단순한 트라우마가 아니었다. 특정 소리에 뇌가 비정상적으로 반응하며 일상을 위협하는 이 병은 중학교 시절 겪은 한 사건에서 시작됐다. 평생 음악과 함께 살아온 가수가 소리 때문에 고통받는 아이러니한 상황. 대체 수십 년간 그녀를 괴롭혀온 병의 정체는 무엇일까. 단순 예민함이 아니었다, 뇌가 소리를 위협으로 인식 그저 소리에 예민한 수준이 아니었다. 심수봉이 앓고 있는 병의 정식 명칭은 ‘미소포니아 증후군(Misophonia Syndrome)’, 우리말로는 ‘청각 과민증’으로 불린다. 이는 특정 소리에 대해 뇌의 편도체가 위협으로 잘못 인식해 자율신경계를 과도하게 흥분시키는 희귀 질환이다. 이 증후군을 겪는 사람은 특정 소리에 노출될 경우 극심한 불안감과 분노를 느낀다. 심장 박동이 급상승하고, 심한 경우 실신에 이르기도 한다. 단순히 듣기 싫은 소리를 넘어, 생존의 위협으로 받아들이는 뇌의 오작동인 셈이

현대자동차의 대표 소형차 i20이 완전히 새로운 모습으로 돌아왔다. 평범한 해치백의 이미지를 벗고 단단한 SUV 스타일의 크로스오버로 거듭났다. 해외에서는 벌써 ‘베이비 넥쏘’라는 별명까지 얻었다. 이번 신형 i20의 핵심 변화는 세 가지로 요약된다. 파격적인 ‘디자인’, 완전히 새로운 ‘플랫폼’, 그리고 동급 최대 수준의 ‘실용성’이다. 과연 이 작은 거인이 유럽 소형차 시장의 판도를 바꿀 수 있을까? 디자인 하나로 ‘베이비 넥쏘’ 별명 얻다 단순히 크기만 키운 것이 아니다. 외관은 현대차의 차세대 디자인 철학 ‘아트 오브 스틸’을 기반으로 견고하고 정교한 직선미를 강조했다. 전면의 H-시그니처 라이팅은 독특한 존재감을 드러내고, 후면부 실루엣은 수소전기차 넥쏘를 쏙 빼닮았다. 이러한 디자인 덕분에 글로벌 시장에서는 ‘베이비 넥쏘’라는 애칭이 자연스럽게 생겨났다. 실내 역시 최신 트렌드를 반영했다. 계기판과 인포테인먼트 화면을 하나로 이은 파노라믹 디스플레이와 물리 버튼을 최소화한 구성은 하이테크한 전기차의 느낌을 준다. 플랫폼 교체로 얻은 압도적 실용성 겉모습만 바뀐 게 아니다. 신형 i20은 기존 소형차 전용 K2 플랫폼 대신 소형 SUV 코나

요리연구가 ‘빅마마’ 이혜정이 시퍼렇게 멍든 얼굴로 나타나 많은 이들을 놀라게 했다. 평소 유쾌하고 건강한 이미지와는 상반된 모습이었기에 충격은 더 컸다. 그의 최근 근황은 지난 17일 개인 유튜브 채널을 통해 공개됐는데, 외부의 폭행이나 심각한 사건이 아닌 한순간의 ‘부주의’가 부른 ‘낙상 사고’가 원인이었다. 대체 그의 집에서 무슨 일이 있었던 걸까. 공개된 영상 속 이혜정의 얼굴은 한눈에 봐도 상태가 심각했다. 그는 “넘어져서 닷새 만에 집에서 처음 나왔다. 한 방 맞은 사람 같다”며 멋쩍은 웃음을 지어 보였지만, 보는 이들의 걱정을 덜기엔 역부족이었다. 얼굴뿐만이 아니었다. 찢어졌던 손의 상처를 보여주며 “손도 찢어졌는데 (붓기는) 가라앉았다. 다 까맣게 멍들었다”고 털어놨다. 현장에 있던 제작진은 예상보다 심각한 그의 모습에 “이 정도로 심할 줄은 몰랐다”며 말을 잇지 못했다. 이에 이혜정은 오히려 담담하게 “어제는 (멍이) 더 까맸다”면서 “약을 10분 간격으로 계속 발랐더니 많이 빠진 것”이라며 애써 주변을 안심시켰다. 하지만 그의 표정에서는 사고 당시의 아찔함과 고통이 고스란히 묻어났다. 어쩌다 얼굴이 이렇게 됐나... 한순간의 부주의가

토요타가 국내 중형 SUV 시장에 새로운 도전장을 던졌다. 주력 모델인 6세대 ‘올 뉴 RAV4’를 공식 출시하며 현대차 투싼, 기아 스포티지가 양분한 시장에 정면으로 맞선다. 이번 신형 RAV4의 핵심은 대폭 강화된 전동화 라인업, 눈에 띄게 개선된 주행 안정성, 그리고 4천만 원대부터 시작하는 가격 경쟁력으로 요약된다. 과연 신형 RAV4는 국내 소비자들의 마음을 사로잡을 수 있을까. 이번 모델은 5세대의 성공적인 기반 위에 전동화, 지능화, 다양화라는 세 가지 방향성을 뚜렷하게 내세운다. 국내에는 하이브리드(HEV) 2종과 플러그인 하이브리드(PHEV) 2종, 총 4가지 트림으로 출시돼 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 단순한 세대 변경을 넘어 상품성 자체를 끌어올리겠다는 의지가 엿보인다. 연비와 전기 주행, 두 마리 토끼를 모두 잡았나 그렇다면 성능은 어떨까. 먼저 전동화 라인업의 중심인 PHEV 모델은 2.5L 가솔린 엔진과 고용량 리튬이온 배터리를 결합해 시스템 총 출력 329마력(PS)이라는 강력한 힘을 자랑한다. 22.68kWh에 달하는 배터리 용량 덕분에 1회 충전 시 전기로만 최대 77km를 주행할 수 있다. 이는 웬만한 도심 출퇴근 거리는

🔥 화(불)의 별자리 양자리 (3.21 ~ 4.19): 새로운 시작을 하기에 더없이 좋은 날입니다. 과감한 도전이 예상치 못한 금전적 기회로 이어질 수 있습니다. 미뤄왔던 프로젝트가 있다면 오늘 시작해보세요. 🍀 행운의 아이템: 새 볼펜 사자자리 (7.23 ~ 8.22): 사교성이 빛을 발하며 주변의 주목을 한 몸에 받게 됩니다. 즐거운 시간을 보내는 것은 좋지만, 과도한 지출은 경계해야 합니다. 진솔한 대화가 관계를 돈독하게 만듭니다. 🍀 행운의 아이템: 손거울 사수자리 (11.23 ~ 12.21): 내면을 들여다보며 미래를 계획하기 좋은 날입니다. 다소 들뜬 마음이 들 수 있지만, 그 에너지를 장기적인 목표 설정에 사용하면 생산적일 것입니다. 조용한 저녁 시간을 추천합니다. 🍀 행운의 아이템: 편안한 베개 🌱 토(땅)의 별자리 황소자리 (4.20 ~ 5.20): 안정감과 편안함이 당신을 감싸는 하루입니다. 문제에 대해 현실적으로 접근하면 최상의 결과를 얻을 수 있습니다. 재정 문제를 처리하거나 주변을 정리하기에 좋은 날입니다. 🍀 행운의 아이템: 화분 처녀자리 (8.23 ~ 9.22): 당신의 꼼꼼함이 직장에서 빛을 발하며 보상

🐭 쥐띠 출생연도별 운세 1960년생: 금전운이 좋으니 소소한 이익을 기대해 볼 만합니다. 1972년생: 동료와의 협력이 중요한 성과를 만듭니다. 소통을 중시하세요. 1984년생: 새로운 아이디어가 떠오르나 실행에 옮기기 전 신중한 검토가 필요합니다. 1996년생: 대인관계에서 긍정적인 변화가 기대되니 새로운 만남을 피하지 마세요. 🐮 소띠 출생연도별 운세 1961년생: 건강에 신경 써야 할 때입니다. 무리한 활동은 피하고 휴식을 취하세요. 1973년생: 꾸준함이 빛을 발하는 날입니다. 노력의 결실을 곧 맺게 될 것입니다. 1985년생: 예상치 못한 지출이 발생할 수 있으니 계획적인 소비가 필요합니다. 1997년생: 학업이나 업무에서 한 단계 성장하는 계기를 맞이하니 집중력을 발휘하세요. 🐯 호랑이띠 출생연도별 운세 1962년생: 주변의 신뢰를 얻어 리더십을 발휘하기 좋은 날입니다. 1974년생: 사소한 말실수로 오해를 살 수 있으니 언행에 각별히 주의하세요. 1986년생: 과감한 도전이 행운을 가져다줍니다. 망설이지 말고 앞으로 나아가세요. 1998년생: 새로운 인연, 특히 당신에게 도움을 줄 귀인을 만날 수 있습니다.

원더걸스 출신 방송인 혜림이 남편 신민철과의 오랜 연애 시절에 대한 비하인드 스토리를 공개하며 세간의 이목을 끌고 있다. 7년이라는 긴 시간 동안 사랑을 키워온 것으로 알려진 두 사람의 관계에 예상치 못한 반전이 있었던 것으로 드러났다. 핵심 키워드는 ‘7년 연애’, ‘주기적 이별’, 그리고 ‘솔직 고백’이다. 평탄해 보이기만 했던 이들의 연애사에 과연 어떤 이야기가 숨겨져 있었던 것일까. 혜림의 깜짝 고백은 최근 유튜브 채널 ‘노빠꾸 탁재훈’에 출연하면서 나왔다. 이날 방송에서 혜림은 남편과의 오랜 연애 기간을 되돌아보며 MC 탁재훈의 날카로운 질문에 답했다. 탁재훈은 “다른 남자를 만나보고 싶어 주기적으로 헤어지자고 했다더라”며 핵심을 찔렀다. 이에 혜림은 당황하는 기색 없이 “맞다”고 인정하며 이야기를 시작했다. 그녀는 “남편을 꽤 오래 만났는데, 양다리를 할 잔머리는 없었다”고 선을 그었다. 대신 “헤어졌다가 잠깐 다른 사람을 만나는 걸 반복했다”고 털어놓으며 모두를 놀라게 했다. 7년이라는 시간 동안 공식적으로는 한 사람과 연애했지만, 그 과정에서 여러 번의 이별과 새로운 만남이 있었음을 시인한 것이다. 7년 연애 중 주기적 이별은 왜 반복됐

국내 준중형 세단 시장의 절대 강자, 현대 아반떼의 독주를 막을 경쟁자가 등장했다. 놀라운 것은 그 상대가 독일이나 일본이 아닌 중국에서 왔다는 점이다. 중국 지리자동차가 공개한 신형 ‘엠그랜드 i-HEV’는 파격적인 가격과 뛰어난 연비, 그리고 차급을 뛰어넘는 크기를 무기로 내세웠다. 과연 ‘중국산’이라는 꼬리표를 떼고 국내 소비자들의 마음을 사로잡을 수 있을까. 엠그랜드 하이브리드는 시작 가격이 8만 7900위안, 우리 돈으로 약 1900만 원대에 불과하다. 이는 국내 아반떼 기본 모델보다도 저렴한 수준이다. 단순한 가격 경쟁력만 내세운 것이 아니다. 연비와 상품성까지 갖춰 시장에 상당한 파장을 예고하고 있다. 쏘나타급 차체에 아반떼 가격, 정말 가능할까 크기부터 살펴보자. 엠그랜드 i-HEV의 전장은 4815mm, 휠베이스는 2755mm에 달한다. 이는 아반떼(전장 4710mm, 휠베이스 2720mm)를 훌쩍 뛰어넘어 중형 세단인 쏘나타(전장 4910mm, 휠베이스 2840mm)에 근접하는 수치다. 실내 공간을 좌우하는 휠베이스가 아반떼보다 길어 더 여유로운 거주성을 기대할 수 있다. 디자인은 기존 가솔린 모델의 안정적인 세단 비율을 그대로 따랐다