5월 가정의 달을 맞아 패밀리카 시장이 들썩이는 가운데, 기아 카니발의 독주를 위협할 만한 새로운 대형 미니밴이 등장해 화제다. 중국 아크폭스(Arcfox)가 선보인 ‘원다오 V9’이 그 주인공이다. 사전계약 48시간 만에 8,000대 이상 계약되는 등 심상치 않은 반응을 얻고 있다. 압도적인 크기와 혁신적인 파워트레인, 그리고 파격적인 가격이 흥행의 주요 원인으로 꼽힌다. 과연 이 차가 국내 미니밴 시장의 판도를 바꿀 수 있을까? 카니발을 압도하는 거대한 차체와 실내 원다오 V9의 가장 큰 무기는 단연 크기다. 전장 5,300mm, 휠베이스 3,200mm로 국내 대표 미니밴인 기아 카니발보다 훨씬 거대하다. 이는 실내 공간의 여유로 직결된다. 실내는 2+2+3 구조의 7인승으로 구성되며, 특히 2열 공간에 공을 들인 흔적이 역력하다. 16포인트 마사지 기능이 포함된 VIP 시트는 열선, 통풍, 리클라이닝은 물론 레그레스트까지 갖췄다. 여기에 냉장고와 접이식 테이블, 천장형 디스플레이까지 더해져 이동 중에도 최상의 휴식과 업무 환경을 제공한다. 전형적인 쇼퍼드리븐 차량으로도 손색없는 구성이다. 전기차의 단점을 지운 EREV 시스템 파워트레인은

‘충주맨’으로 이름을 알리고 현재 ‘홍보맨’으로 활동 중인 김선태가 자신의 10년 된 SUV를 판매하겠다고 나서며 온라인에서 큰 관심을 받고 있다. 단순히 오래된 중고차 한 대의 거래가 아니다. 그는 22만km를 달린 차량에 2,500만 원이라는 의외의 가격표를 붙였다. 이 파격적인 판매 방식 뒤에는 그만의 특별한 철학이 숨어있다. 무료 나눔이 아닌 유료 판매를 고집하는 이유, 소위 ‘깡통’ 모델을 오히려 장점으로 내세우는 자신감, 그리고 평범한 중고차 판매를 하나의 콘텐츠로 만들어내는 그의 독특한 접근법이 주목받고 있다. 과연 그가 이 차를 통해 전하고 싶은 진짜 메시지는 무엇일까. 22만km 주행, 사고 이력… 그런데 2500만 원? 김선태가 내놓은 차량은 2015년식 ‘올 뉴 투싼’ 모델이다. 10년이라는 세월 동안 22만km를 주행했고, 옵션이 거의 없는 기본형, 이른바 ‘깡통’ 모델이다. 심지어 작은 반파 사고 이력과 생활 기스도 있다고 솔직하게 밝혔다. 객관적인 조건만 보면 중고차 시장에서 높은 가치를 기대하기 어려운 매물이다. 하지만 그는 감가상각을 반영한 가격이라며 2,500만 원을 제시했다. 물론 이는 판매를 통한 수익 목적이 아닌, 예

연예계 대표 잉꼬부부로 알려진 배우 한고은, 신영수 부부 사이에 미묘한 기류가 흘렀다. 한고은이 결혼 11년 만에 “홀대받고 산다”는 귀여운 폭로를 한 것이다. 늘 다정한 모습만 보여주던 이들 사이에 무슨 일이 있었던 것일까. 부부의 남다른 밤 습관과 남편의 독특한 심리 파악법, 그리고 전문가의 만남 속에서 그 내막이 공개됐다. 최근 한고은의 개인 유튜브 채널 ‘고은언니 한고은’에는 아주대학교 김경일 심리학 교수가 출연해 부부와 깊은 대화를 나눴다. 이날 남편 신영수는 아내의 기분을 파악하는 자신만의 비법이 있다고 밝혀 호기심을 자아냈다. 남편의 애정 확인법 발 맞대기 신영수는 집안의 평화를 위해 아내의 심리를 파악하려 노력한다고 운을 뗐다. 그의 방법은 바로 잠자리에서 발을 맞대는 것이었다. 그는 “잠자리에 들 때 항상 아내와 발이 조금 닿아있다”며 “만약 발이 떨어져 있으면 ‘오늘 아내 기분이 좋지 않구나’라고 생각한다”고 말했다. 이어 “슬쩍 발을 대봤을 때 아내가 피하지 않으면 ‘기분이 괜찮구나’라고 판단한다”며 자신만의 소통 방식을 설명했다. 이는 아내에 대한 세심한 관찰과 배려가 돋보이는 대목이었다. 하지만 이 이야기를 듣던 한고은의 표정은

국내 준대형 세단 시장에서 한 모델이 실제 오너들로부터 가격을 제외한 거의 모든 항목에서 9점대 평가를 받는 것은 이례적인 일이다. 특히 ‘국민차’로 불리는 경쟁 모델의 존재감이 뚜렷한 상황에서는 더욱 그렇다. 바로 기아 K8 하이브리드 이야기다. 이 차의 높은 만족도는 크게 세 가지 핵심 요소, 즉 압도적인 실내 공간, 기대 이상의 주행 성능, 그리고 뛰어난 하이브리드 효율성에서 비롯된다. 4천만 원을 훌쩍 넘는 가격표에도 불구하고 오너들이 찬사를 보내는 이유는 무엇일까. 오너들이 인정한 9.3점의 가치 네이버 마이카 오너평가에 따르면 K8 하이브리드의 종합 만족도는 10점 만점에 9.3점에 달한다. 이 숫자의 의미는 세부 항목을 들여다보면 더욱 명확해진다. 거주성이 9.8점으로 가장 높은 평가를 받았고, 주행 9.7점, 디자인 9.6점, 연비 9.5점, 품질 9.4점이 그 뒤를 이었다. 주목할 점은 가격 항목이 8.1점에 머물렀음에도 불구하고, 다른 모든 평가 지표가 이를 상쇄하며 높은 총점을 이끌었다는 사실이다. 이는 K8 하이브리드가 단순히 연비만 좋은 차가 아니라, 차량의 본질적인 가치에서 운전자를 만족시키고 있음을 보여주는 대목이다. 5

기아의 첫 준중형 전기 세단 EV4가 시장에 모습을 드러내며 뜨거운 감자로 떠올랐다. 한 번 충전으로 서울에서 부산까지 넉넉히 주행하는 압도적인 효율성은 찬사를 받지만, 파격적인 외관 디자인과 일부 사용 편의성에 대해서는 의견이 분분하다. 실제 오너들의 평가를 살펴보면 EV4의 명과 암이 뚜렷하게 드러난다. 과연 EV4는 K3의 성공 신화를 전기차 시대에도 이어갈 수 있을까? 압도적 주행거리 오너들도 인정 EV4의 가장 큰 무기는 단연 주행거리다. 롱레인지 모델 기준 공인 533km라는 수치는 동급 최고 수준이며, 장거리 운행에 대한 불안감을 말끔히 씻어낸다. 실제 오너들의 주행 인증 후기에서는 특정 조건 하에 600km를 넘기는 사례까지 등장하며 놀라움을 더했다. 물론 이는 모든 주행 환경에 일반화할 순 없지만, 오너 평가에서 주행거리 항목이 9.9점(10점 만점)이라는 극찬에 가까운 점수를 받은 것은 시사하는 바가 크다. 이러한 높은 효율의 배경에는 기아 전기차 중 최고 수준인 공기저항계수 0.229Cd가 자리한다. 매끈한 세단형 차체와 어우러져 전력 소비를 최소화한 것이다. 대형 세단 부럽지 않은 승차감 주행 성능 역시 호평 일색이다. 현대

🔥 화(불)의 별자리 양자리 (3.21 ~ 4.19): 과감한 결단이 필요한 날입니다. 오랫동안 계획했던 일을 실행에 옮기기에 더할 나위 없이 좋은 시기이니, 자신감을 가지고 밀어붙이세요. 🍀 행운의 아이템: 빨간색 펜 사자자리 (7.23 ~ 8.22): 당신의 리더십이 빛을 발하며 주변의 주목을 한 몸에 받게 됩니다. 다만, 독단적인 태도는 경계하고 동료들의 의견에 귀를 기울이는 자세가 필요합니다. 🍀 행운의 아이템: 선글라스 사수자리 (11.23 ~ 12.21): 새로운 경험에 대한 갈망이 커지는 하루입니다. 예상치 못한 여행이나 배움의 기회가 찾아올 수 있으니, 열린 마음으로 받아들이세요. 🍀 행운의 아이템: 지도 🌱 토(땅)의 별자리 황소자리 (4.20 ~ 5.20): 안정적인 재물운이 따르는 날입니다. 예산을 검토하거나 장기적인 투자 계획을 세우기에 좋습니다. 충동적인 지출은 피하는 것이 현명합니다. 🍀 행운의 아이템: 동전 지갑 처녀자리 (8.23 ~ 9.22): 사소한 디테일이 성패를 좌우합니다. 꼼꼼하게 업무를 처리하면 좋은 결과를 얻을 수 있습니다. 주변을 정리하고 계획을 세우기 좋은 날입니다. 🍀 행운의 아이템:

지프가 소형 SUV 시장에 새로운 카드를 꺼내 들었다. 유럽에서 먼저 선보였던 ‘어벤저’가 남미 시장을 겨냥해 신차급 변화를 거친 새로운 모습으로 등장한 것이다. 이번 남미형 어벤저는 단순히 일부 디자인을 다듬는 수준을 넘어섰다. 핵심은 외관 디테일, 실내 상품성, 글로벌 전략 세 가지 측면에서 큰 폭의 개선을 예고하며 기대를 모은다는 점이다. 과연 어떤 변화가 있기에 전 세계 소형 SUV 팬들의 시선이 집중되는 것일까. 지프의 상징성은 그대로 디테일로 승부수 새롭게 공개된 어벤저의 외관은 지프의 DNA를 고스란히 간직하면서도 세련미를 더했다. 가장 눈에 띄는 변화는 전면부다. 지프의 상징인 ‘7슬롯 그릴’은 한층 입체적인 형태로 다듬어져 강인한 인상을 준다. 여기에 날렵하게 디자인된 신규 헤드램프와 수정된 전면 범퍼가 조화를 이루며 기존 모델보다 역동적인 분위기를 완성했다. 후면부 역시 조명 요소를 추가해 디테일을 강화했다. 완전한 풀체인지가 아닌 부분변경 모델이지만, 체감상 변화의 폭은 신차에 가깝다는 평가가 지배적이다. 이러한 디자인 변화는 향후 유럽 모델에도 순차적으로 적용될 가능성이 높다. 베일 속 실내 디지털 경험 강화는 확실 아쉽게도

전기차 시장의 판도를 뒤흔들 강력한 경쟁자가 등장했다. 합리적인 가격, 압도적인 충전 속도, 그리고 시선을 사로잡는 디자인을 모두 갖춘 모델이 그 주인공이다. 중국 BYD의 프리미엄 브랜드 팡청바오가 공개한 순수 전기 SUV ‘Ti7’이 바로 그 차다. 이 차가 주목받는 이유는 명확하다. 특히 국내 소비자들에게 익숙한 현대차 싼타페와 비교되며 디자인, 성능, 가격 모든 면에서 화제의 중심에 섰다. 과연 팡청바오 Ti7은 어떤 매력으로 시장에 새로운 바람을 불어넣고 있을까. 싼타페와 비교되는 강인한 디자인 팡청바오 Ti7은 정통 SUV의 감성을 현대적으로 재해석한 디자인이 특징이다. 전체적으로 각진 박스 형태의 차체는 단단하고 강인한 인상을 준다. 넓게 디자인된 휠 아치와 안정적인 차체 비율은 오프로드 주행까지 염두에 둔 설계임을 보여준다. 차체 크기는 전장 4,999mm, 휠베이스 2,920mm로 국산 대형 SUV와 견주어도 손색없는 체격을 자랑한다. 접근각 24도, 이탈각 25도를 확보해 험로 주파 능력까지 갖췄다. 이러한 디자인 요소 덕분에 ‘싼타페보다 잘 생겼다’는 평가가 나올 정도로 국내 소비자들의 취향을 저격하고 있다. 미래지향적 실내,

한때 수입차 시장의 강자로 군림했던 일본차의 위상이 흔들리고 있다. 혼다코리아의 자동차 사업 철수설은 그 단적인 예다. 단순히 한 브랜드의 부진을 넘어, 일본차 전반이 한국 시장에서 고전하는 이유를 시장 점유율, 전동화 전략, 상품성이라는 세 가지 키워드로 짚어본다. 어쩌다 ‘가성비 수입차’의 대명사가 외면받게 된 것일까. 과거의 영광 뒤로한 점유율 급락 숫자는 현실을 냉정하게 보여준다. 2008년 35.5%에 달했던 일본 브랜드의 국내 수입차 시장 점유율은 2025년 7.5%까지 곤두박질쳤다. 2019년 일본 제품 불매 운동의 여파가 컸지만, 그것만으로는 설명이 부족하다. 그 사이 독일 브랜드는 점유율을 70%대까지 끌어올렸고, 미국 브랜드도 20%를 넘기며 입지를 다졌다. 심지어 BYD를 앞세운 중국 브랜드까지 등장하며 일본차의 설 자리는 점점 좁아지고 있다. 스바루, 미쓰비시, 닛산이 차례로 철수한 데 이어 혼다마저 위태로운 상황이다. 전동화 흐름 놓친 하이브리드 편중 전략 시장의 패러다임이 내연기관에서 전기로 급격히 전환된 점이 결정타였다. 국내 전기차 시장은 폭발적으로 성장했고, 특히 수입 전기차 판매 증가율은 국산차를 압도했다. 테슬라

인생은 선택의 연속이라고 하지만, 때로는 단 한 번의 선택이 재산의 규모를 송두리째 바꾸기도 한다. 방송인 김신영이 최근 공개한 부동산 관련 일화는 이 말을 여실히 증명한다. 그녀는 수십억 원의 자산 증식 기회를 눈앞에서 놓쳤다. 이 결정의 배경에는 한강뷰를 품은 마포의 한 아파트, 절친한 선배 김숙의 결정적 조언, 그리고 누구도 예상치 못한 부동산 시장의 급등이라는 세 가지 핵심 요소가 있었다. 과연 그날, 두 사람 사이에는 어떤 대화가 오갔던 것일까. 지난달 30일 방영된 KBS 2TV ‘옥탑방의 문제아들’에서 김신영은 과거 부동산 매매를 두고 깊이 고민했던 순간을 회상했다. 당시 그녀의 눈에 들어온 매물은 마포에 위치한 한 아파트였다. 32층에 단독 세대로 구성되어 사생활 보호가 확실했고, 거실에서는 한강이 한눈에 들어오는 그림 같은 조망권을 자랑했다. 당시 매매가는 8억 원이었다. 결정적 조언 건넨 선배 김숙 고민하던 김신영은 평소 절친하게 지내던 선배 김숙에게 조언을 구했다. 당시 마포에 거주하고 있던 김숙의 경험과 판단을 믿었기 때문이다. 하지만 돌아온 대답은 예상 밖이었다. 김숙은 “나도 지금 집을 내놨다. 곧 집값이 떨어질 것 같으니 사지