그룹 H.O.T. 출신 토니안이 우울증으로 힘들었던 과거를 고백해 이목을 집중시켰다. 지난 29일 방송된 tvN STORY ‘어쩌다 어른’ 10주년 특집 방송에서는 김용 전 세계은행 총재가 출연해 ‘한국은 끝났다?’라는 주제로 강연을 펼쳤다. 김 전 총재는 강연 중 한국 사회의 주요 이슈로 떠오른 우울증 문제를 언급하며 “미국에서는 드웨인 존슨, 레이디 가가, 엠마 톰슨 등 많은 유명인들이 우울증에 대해 솔직하게 이야기한다”고 전했다. 패널로 참석한 토니안 역시 자신의 경험을 공유했다. 그는 “20대 중후반, 정말 매일 죽음을 생각할 정도로 심한 우울증을 겪었다”며 “술과 약에 의존하며 매우 힘든 시기를 보냈다”고 고백했다. 토니안은 당시 자신의 심리 상태에 대해 “곰곰이 생각해보니 ‘왜 나보다 잘 사는 사람이 많지?’, ‘왜 나는 더 성공하지 못했지?’라는 끊임없는 비교와 강박이 우울증을 심화시킨 원인이었던 것 같다”고 털어놨다. 이어 “높은 층에 살던 당시 아래를 내려다보며 위험한 생각을 하기도 했고, 심지어 칼을 들어본 적도 있다”며 위태로웠던 순간들을 회상했다. 이에 김용 전 총재는 “정신 건강을 지키기 위한 캠페인 ‘마인드 SOS’를 소개하고 싶

그룹 아스트로(ASTRO) 멤버 차은우가 입대를 하루 앞두고 삭발한 모습을 공개하며 팬들에게 진심 어린 작별 인사를 전했다. 차은우는 7월 27일 자신의 SNS를 통해 “건강히 잘 다녀오겠다. 2~3세 이후로 가장 짧은 머리인 것 같다”며 군 입대를 앞두고 짧게 자른 머리 사진을 여러 장 공개했다. 짧은 머리에도 불구하고 변함없는 조각 같은 외모는 팬들의 마음을 울리기에 충분했다. 그는 “어색하다. 아직 실감이 안 난다. 어차피 가야 할 거 재밌게, 멋있게, 건강하게 잘 다녀오려고 한다”고 밝히며 “주변 사람들은 슬퍼하는데 왜 나만 괜찮지 하다가 오늘 짐 싸면서 실감이 난다”고 덧붙였다. 군악대 최종 합격…훈련소 입소 후 현역 복무 차은우는 28일 훈련소에 입소해 약 5주간의 기초 군사 훈련을 받은 뒤 육군 군악대로 자대 배치를 받아 현역으로 복무한다. 앞서 그는 군악대에 지원해 면접을 거쳐 최종 합격한 것으로 알려졌다. 입소 당일 현장 혼잡과 안전사고 예방을 위해 정확한 장소와 시간은 비공개로 진행되며, 별도의 공식 행사 또한 마련되지 않는다. 팬들과 소속사의 따뜻한 응원 소속사 판타지오는 “국방의 의무를 성실히 수행하고 건강한 모습으로 돌아올 차은우 군에

듀오 플라이 투 더 스카이 출신 가수 브라이언이 도를 넘은 악성 메시지로 정신적 고통을 호소했다. “미쳐버리겠네”…수십 개 계정의 집요한 DM 공격 브라이언은 7월 29일 자신의 인스타그램을 통해 “이 사이코가 이렇게 많은 계정을 만들었다. 내가 차단하고 제한한 계정들 중 일부다”라는 글과 함께 관련 사진을 게재했다. 공개된 사진에는 차단된 인스타그램 계정들이 수십 개 이상 등록된 화면이 담겨 있어, 한 명 혹은 소수의 사용자가 반복적으로 계정을 만들어 악성 메시지를 보내는 정황이 드러났다. 특히 충격적인 또 다른 사진에서는 “하루살이 벌레”, “죽여버린다”, “지옥이나 가라 악마야”, “넌 악마의 자식이다” 등 인격 모독과 살해 협박성 메시지가 포함되어 있어 보는 이들마저 불쾌감과 충격을 안겼다. 브라이언은 이에 대해 “미쳐버리겠네”라는 짧지만 절절한 심경을 덧붙이며 극심한 정신적 스트레스를 드러냈다. 25년차 가수 브라이언, 팬들과의 따뜻한 소통 속 일그러진 악성 유저 브라이언은 1999년 환희와 함께 플라이 투 더 스카이로 데뷔해 ‘중력’, ‘Missing You’, ‘가슴 아파도’, ‘남자답게’ 등의 히트곡으로 많은 사랑을 받아왔다. 최근에는 웹예능

유튜버 겸 방송인 덱스(30·본명 김진영)가 데뷔작을 통해 연기자로 첫발을 내딛은 가운데, 최근 제기된 연기력 논란에 대해 조심스럽게 심경을 밝혔다. 지난 28일 유튜브 채널 ‘짠한형 신동엽’에는 ENA 월화드라마 ‘아이쇼핑’에 출연 중인 배우 원진아와 덱스가 게스트로 출연했다. 이날 덱스는 연기 도전을 둘러싼 자신의 솔직한 생각과 부담감을 털어놓으며 눈길을 끌었다. 덱스는 “연기를 처음 해보는 입장에서 무섭기도 했다. 밑천이 드러나면 안 된다는 생각에 과묵한 캐릭터를 일부러 선택했다”며 “대사가 거의 없는 액션 중심의 역할이라 그나마 해볼 수 있겠다고 생각했다”고 설명했다. 그는 이어 “내가 연예인을 하려고 시작한 사람도 아니었고, 연기를 따로 배운 적도 없다”며 “현장에서 할 수 있는 건 뭐든지 적극적으로 하자는 마음뿐이었다. 감사하게도 액션신이 많아서 몸으로 표현할 수 있었던 점이 도움이 됐다”고 덧붙였다. 앞서 덱스는 지난 21일 첫 방송된 ‘아이쇼핑’을 통해 본격적인 배우 활동을 시작했다. 시청자들 사이에서는 액션 연기에 대해서는 호평이 이어졌지만, 어색한 표정 연기나 부자연스러운 움직임에 대해선 일부 비판의 목소리도 나왔다. 이날 방송에서 그는

DJ 소다가 탈색 시술 이후 발생한 극심한 탈모 피해에 대해 참담한 심경을 밝혔다. DJ 소다는 27일 자신의 SNS를 통해 “여러분, 제 근황이에요. 머리가 계속 끊기고 있는 중이라 이제는 전체 머리의 10% 정도밖에 남지 않은 것 같아요”라며 “어떤 분은 저를 보고 ‘학대당한 강아지 같다’고 하시더라고요… 그 말이 왜 이렇게 와닿는지 모르겠어요”라고 말문을 열었다. 이어 그는 “저는 원래 친구들이 깜짝 놀랄 정도로 숱이 정말 많았고, 모질도 돼지털처럼 굵고 튼튼했어요. 제 인생에서 저보다 머리숱 많은 사람을 본 적이 없을 정도였어요”라며 “그런데 이렇게 머리카락이 없어질 줄은 정말 상상도 못 했어요. 너무 슬프고 마음이 무너집니다”라고 덧붙였다. DJ 소다는 해당 시술에 대해 “과실을 인정하고 진심으로 사과했다면 저는 단 한 푼도 받지 않고 용서할 기회를 드렸을 것”이라며 “하지만 지금까지도 진심 어린 사과는커녕, 오히려 ‘그날 머리 잘됐다고 하지 않았냐’며 게시물 삭제 요청만 받고 있다”고 실망감을 드러냈다. 앞서 DJ 소다는 지난달 미용실 시술 중 탈색이 과도하게 진행돼 모발 손상이 발생했다고 밝힌 바 있다. 당시 그는 “3년 만에 금발 소다로 깜짝

수입차의 대규모 할인이 국산 프리미엄 SUV의 심장부를 정조준했다. 지프(Jeep)가 7월 한 달간 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV ‘그랜드 체로키 4xe’에 최대 2,543만 원이라는 파격적인 할인 카드를 꺼내 들면서, 대한민국 프리미엄 SUV 시장의 절대강자 제네시스 GV80과 직접적인 경쟁 구도가 형성됐다. GV80 옵션 넣는 순간, 가격이 같아졌다 이번 프로모션의 핵심은 7천만 원대 초반으로 내려온 실구매 가격이다. 그랜드 체로키 4xe 리미티드 트림은 정상가 9,440만 원에서 최대 2,280만 원 수준의 혜택을 받아 7,160만 원에 구매할 수 있다. 상위 트림인 서밋 리저브 역시 1억 1,190만 원에서 2,543만 원의 할인이 적용돼 8,647만 원이면 오너가 될 수 있다. 7,160만 원이라는 가격은 제네시스 GV80 2.5 가솔린 터보 모델(시작가 6,930만 원)에 소비자들이 선호하는 옵션을 추가했을 때의 가격과 정확히 겹친다. 이제 7천만 원대 예산을 가진 소비자는 ‘국산 프리미엄의 익숙함’과 ‘수입 PHEV의 새로운 경험’ 사이에서 행복한 고민을 시작하게 됐다. 국산의 ‘편안함’ vs 수입산의 ‘특별함’ 두 모델이 내세우는 가치

‘국민 아빠차’ 기아 카니발이 하이브리드 심장을 달고 미국 시장에서 그야말로 ‘대박’을 터뜨렸다. 전기차의 숨 고르기 속 하이브리드 모델의 약진이라는 시장 변화에 정확히 올라탄 카니발은 25%에 달하는 관세 장벽에도 불구하고 미국 아빠들의 마음을 사로잡으며 폭발적인 판매고를 올리고 있다. 이제 기아는 ‘미국 현지 생산’이라는 마지막 퍼즐을 맞춰 왕좌를 향한 본격적인 공세에 나선다. 아빠들의 마음을 훔친 ‘하이브리드’라는 신의 한 수 놀라운 수치가 카니발의 인기를 증명한다. 2025년 상반기 미국 시장에서 카니발은 총 33,152대가 팔리며 전년 같은 기간보다 무려 57%나 급증했다. 같은 기간 기아의 미국 전체 판매 증가율이 8%에 그친 것을 감안하면, 카니발이 홀로 실적을 견인했다 해도 과언이 아니다. 이러한 돌풍의 핵은 단연 하이브리드 모델이다. SUV의 강세에 밀려 주춤했던 미니밴 시장이 최근 상품성을 개선한 신차들을 중심으로 부활 조짐을 보이는 가운데, 카니발 하이브리드는 출시와 동시에 시장의 절대 강자 토요타 시에나가 독점하던 하이브리드 미니밴 세그먼트에서 단숨에 23%의 점유율을 꿰찼다. 왕좌의 주인, 토요타 시에나와 맞대결 카니발 하이브리드의

국내 1위 모빌리티 플랫폼 카카오모빌리티가 중국의 자율주행 택시, 이른바 로보택시 ‘아폴로 고’ 도입을 위해 바이두와 손을 잡는다는 소식이 전해지며 업계가 술렁이고 있다. 수백만 건의 실제 운행으로 단련된 글로벌 선두주자의 등장은 국내 자율주행 시장의 성장을 이끌 ‘메기’가 될 것이라는 기대와, 우리 기술 생태계가 통째로 흔들릴 수 있다는 우려를 동시에 낳고 있다. 카카오는 왜 ‘중국행’ 티켓을 끊었나? 카카오모빌리티의 속내는 명확하다. 서울시의 자율주행 운송 플랫폼 사업자로서 시장을 선점해야 하지만, 당장 대규모로 운용할 ‘선수’가 부족하다. 그간 현대차를 비롯해 오토노머스에이투지, SWM 등 국내 유망주들과 시범 운행을 해왔지만, 수백, 수천 대 규모의 상용 서비스를 당장 실현하기엔 현실의 벽이 높았다. 바로 이 지점에서 중국의 바이두가 매력적인 파트너로 떠올랐다. 미국의 강력한 규제로 북미 시장 진출길이 막힌 바이두에게 한국은 아시아 시장 공략을 위한 절호의 기회다. 카카오의 ‘플랫폼’과 바이두의 ‘기술·하드웨어’라는 양사의 이해관계가 완벽하게 맞아떨어진 셈이다. 괴물 스펙의 도전자, ‘아폴로 고’는 누구인가 시장이 주목하는 것은 단연 ‘아폴로 고’의

2700만원대 가격표를 달고 한번 주유로 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 1500km를 달린다는 7인승 하이브리드 SUV가 등장해 온라인을 뜨겁게 달구고 있다. 아빠들의 ‘드림카’ 조건을 두루 갖춘 듯한 이 차의 정체는 바로 중국 체리자동차의 자회사, 제투어가 공개한 플러그인 하이브리드 SUV ‘산하이 L7 플러스’다. 파격적인 가격과 화려한 스펙을 앞세운 이 ‘도전자’를 냉정하게 뜯어봤다. 억 소리 나는 스펙, 정말일까? 가장 먼저 눈길을 끄는 것은 단연 주행거리다. 1.5리터 터보 엔진과 전기모터, 그리고 32.659kWh 용량의 넉넉한 배터리를 결합한 ‘쿤펑 슈퍼 하이브리드 C-DM’ 시스템을 탑재했다. 이를 통해 전기만으로 220km를, 엔진과 함께는 무려 1500km를 달릴 수 있다는 것이 제투어 측의 설명이다. 시스템 총출력은 355마력, 최대 토크는 530Nm로 힘 또한 부족함이 없다. 하지만 이 놀라운 숫자는 중국 현지 측정 방식(CLTC) 기준이다. 도심 주행 상황을 많이 포함해 주행거리가 후하게 나오는 경향이 있다. 국내의 깐깐한 환경부 인증을 거치면 주행거리는 15~25%가량 줄어들 수 있다. 물론 이를 감안해도 충분히 인상적인 수치지만,

혼다 CR-V 하이브리드가 ‘아는 사람만 아는 진짜 명차’로 조용히 입소문을 타고 있다. 실제 오너들이 매긴 높은 평점과 공식 수치를 훌쩍 뛰어넘는 놀라운 실연비가 알려진 가운데, 7월 한정으로 제공되는 파격적인 구매 혜택까지 더해지며 그 매력을 더하고 있다. ‘이게 SUV 연비?’…실오너들이 인정한 21km/L의 기적 혼다 CR-V 하이브리드의 가장 강력한 무기는 숫자로 증명된다. 네이버 마이카 오너 평가에서 종합 평점 9.4점이라는 경이로운 점수를 기록했는데, 특히 주행 성능과 거주성은 9.8점에 달하며 ‘타보면 안다’는 차주들의 만족감을 대변한다. 백미는 단연 연비다. 공식 복합 연비는 15.1km/L지만, 실제 도로에서는 이 수치를 비웃기라도 하듯 놀라운 효율을 보여준다. 시내 주행에서는 리터당 22km, 고속도로에서도 19km를 기록하며, 종합 실연비는 소형 세단급인 21km/L에 육박한다는 시승 후기가 쏟아진다. 고유가 시대에 이보다 더 매력적인 강점이 있을까. 엔진은 거들 뿐, 전기차처럼 달리는 비결 ‘e:HEV’ 이러한 마법 같은 연비의 비밀은 혼다의 독자적인 ‘e:HEV’ 하이브리드 시스템에 있다. 대부분의 상황에서 엔진은 바퀴를 직접 굴리

미국 머슬카의 자존심, 쉐보레 콜벳이 6년간 이어진 C8 시대를 마무리하고 차세대 C9으로의 대담한 변신을 예고하고 있다. GM의 미래 디자인 스튜디오가 공개한 파격적인 전기 콘셉트카는 포르쉐나 페라리가 아닌, 오직 콜벳만이 그릴 수 있는 짜릿한 미래를 담아내며 전 세계 팬들의 심장을 뛰게 하고 있다. 지붕을 뜯어내다, 캘리포니아 태양을 품은 디자인 이번에 공개된 ‘캘리포니아 콜벳 콘셉트’의 가장 큰 특징은 이름처럼 화창한 날씨를 온몸으로 즐길 수 있는 대담한 설계다. 디자이너들은 “캘리포니아는 항상 날씨가 좋잖아?”라는 단순한 생각에서 출발해, 전투기 조종석처럼 앞으로 열리는 캐노피 형태의 지붕 전체를 완전히 떼어낼 수 있는 파격적인 구조를 고안했다. 지붕이 있을 때는 날렵한 최신 슈퍼카의 모습을, 지붕을 떼어내면 오직 달리기 위해 태어난 ‘오픈 에어 트랙 머신’의 경험을 선사하는 두 얼굴의 자동차다. 현대의 엄격한 안전 기준을 고려할 때 양산차에서는 상상하기 힘든, 오직 미래를 그리는 콘셉트카만이 보여줄 수 있는 과감한 시도다. 엔진룸은 비웠지만, 심장은 더 강해졌다 이 차의 심장은 더 이상 거대한 8기통 가솔린 엔진이 아니다. 그 자리는 강력한 전기

혼다의 프리미엄 브랜드 아큐라 인테그라가 2026년형으로 새롭게 돌아왔다. 최근 성공적인 부활을 알린 지 얼마 지나지 않아, 고객들의 요구를 적극적으로 반영한 발 빠른 개선으로 프리미엄 엔트리 세단 시장에 다시 한번 출사표를 던졌다. 특히 이번 모델은 운전자들이 가장 원했던 편의 기능을 모든 트림에 기본으로 탑재하며 ‘가성비 프리미엄’의 새로운 기준을 제시하고 있다. 운전자 마음 읽었나? 불만 잠재운 ‘스마트 실내’ 2026년형 인테그라의 가장 큰 변화는 실내에서 일어났다. 기존 모델 오너들이 가장 아쉬워했던 부분을 정확히 긁어줬다. 먼저, 모든 트림의 중앙 디스플레이가 기존 7인치에서 더 크고 시원한 9인치로 업그레이드됐다. 여기에 더 빠른 프로세서를 장착해 답답함 없는 쾌적한 반응 속도를 자랑한다. 가장 놀라운 점은 그동안 고급 트림에서만 만날 수 있었던 무선 애플 카플레이, 안드로이드 오토와 무선 스마트폰 충전 패드가 전 트림에 기본 사양으로 포함된 것이다. 번거로운 케이블 연결 없이 차에 타는 순간 스마트폰이 차와 하나가 되는 똑똑한 경험을 이제 인테그라 오너 누구나 누릴 수 있게 됐다. 디테일이 명품을 만든다…더 날렵해진 외관 외관은 큰 틀을 유지하

KGM(케이지모빌리티)이 국내 시장의 싸늘한 분위기를 수출 ‘대박’으로 돌파하며 3년 연속 상반기 흑자라는 놀라운 기록을 썼다. 이는 무려 21년 만의 쾌거로, ‘만년 적자’라는 꼬리표를 떼고 완벽한 부활을 알리는 신호탄으로 평가된다. 안방의 위기를 해외에서 기회로 바꾼 KGM의 극적인 반전 드라마, 그 비결은 무엇일까. 21년 만의 쾌거, ‘수출’이 써 내려간 흑자 드라마 KGM이 발표한 2025년 상반기 성적표는 놀라움 그 자체다. 매출 1조 9,432억 원, 영업이익 285억 원. 얼어붙은 내수 판매 실적을 고려하면 믿기 힘든 수치다. 특히 이번 흑자는 과거의 비상 경영에 따른 일회성 이익이 아닌, 순수하게 차를 팔아 남긴 ‘진짜 실력’이라는 점에서 의미가 깊다. 이 드라마의 주인공은 단연 ‘수출’이다. 상반기 수출 물량은 3만 4,951대로, 작년 같은 기간보다 7.3%나 늘었다. 이는 2014년 이후 11년 만에 달성한 상반기 최대 수출 기록이다. 국내에서는 고전했지만, 해외에서는 KGM의 차들이 날개 돋친 듯 팔려나가며 회사의 곳간을 든든하게 채운 셈이다. 집 나가니 대박? 해외에서 길을 찾다 KGM의 수출 성공은 우연이 아니다. 유럽, 중남미

팰리세이드 하이브리드가 대한민국 아빠들의 ‘드림카’ 자리를 굳히고 있다. 신차 시장에서는 강력한 하이브리드 심장을 달고 나타나 경쟁자를 압도하고 있으며, 중고차 시장에서는 여전히 ‘가성비 최고의 패밀리카’로 군림하는 중이다. 신차와 중고차 시장을 동시에 장악한 팰리세이드, 그 거부할 수 없는 매력의 비결을 파헤쳐 본다. 괴물 심장과 마법 연비, 하이브리드의 화려한 등장 최근 출시된 ‘디 올 뉴 팰리세이드’의 돌풍은 가히 압도적이다. 특히 판매량의 82%를 차지하는 하이브리드 모델은 시장의 판도를 완전히 바꾸고 있다. 이 차의 심장은 현대차가 야심 차게 선보인 ‘2.5리터 터보 하이브리드’ 시스템이다. 가솔린 터보 엔진과 전기모터가 만나 무려 334마력이라는 괴물 같은 힘을 뿜어낸다. 이는 동생 격인 싼타페 하이브리드(235마력)보다 40% 이상 강력한 수치다. 거대한 덩치에도 불구하고 복합연비는 14.1km/L(7인승, 2WD 기준)에 달한다. 강력한 힘과 놀라운 효율, 두 마리 토끼를 모두 잡은 이 똑똑한 조합에 소비자들이 열광하는 것은 어쩌면 당연한 결과다. 달리는 거실? 플래그십의 품격을 더한 주행감 단순히 힘만 좋은 차가 아니다. 팰리세이드 하이브리

강원도 고성, 동해안의 끝자락이자 민간인통제선이 지나는 길목에 군사 철책으로 가려진 해변이 있다. 이곳은 1년의 대부분을 굳게 닫아두었다가, 뜨거운 여름이 절정에 이르는 단 한 달 남짓만 조심스럽게 속살을 드러낸다. 아직 많은 이들의 발길이 닿지 않은 채 본연의 아름다움을 간직한 미지의 공간, 바로 마차진해수욕장 이다. 군사 작전지역의 한시적 허락…오염 없는 청정 자연 마차진해수욕장의 가장 큰 특징은 평시에는 민간인 출입이 불가능한 군사 작전지역이라는 점이다. 이로 인해 매년 7월 초부터 8월 하순까지만 한시적으로 운영된다. 엄격한 통제 덕분에 해변은 개발의 영향을 거의 받지 않아, 동해안에서도 손꼽히는 청정 자연환경을 그대로 간직하고 있다. 휴가철 내내 발 디딜 틈 없는 다른 해변과 달리, 마차진해수욕장은 비교적 인적이 드물어 고요한 분위기 속에서 휴식을 즐길 수 있다. 투명한 바닷물과 고운 모래사장은 오염 없는 자연 그대로의 모습을 보여주며, 방문객들에게 특별한 평온함을 선사한다. 군사 지역의 특성상 야간(통상 22시 이후) 출입이 통제되는 점 역시 이곳만의 독특한 특징이다. 제한된 시간만 허락된다는 점이 오히려 방문의 가치를 높여주는 셈이다. ‘무송대

푹푹찌는 요즘 여름, 냉장고에서 막 꺼낸 시원한 수박 한 조각은 그 무엇과도 바꿀 수 없는 행복을 준다. 하지만 우리가 무심코 먹어온 이 수박이 ‘언제’ 먹느냐에 따라 몸에 미치는 영향이 천차만별이라는 사실은 대부분 잘 알지 못한다. “아, 진작 이렇게 먹었어야 했네!”라는 생각이 들게 할, 수박의 숨겨진 효능을 100% 끌어내는 최적의 시간은 따로 있다. 수박 다이어트, ‘이 시간’에 먹어야 효과 두 배 수박은 대표적인 저칼로리 과일로, 1컵(약 152g)당 46kcal에 불과해 다이어터들에게 사랑받는다. 하지만 이 효과를 극대화하는 ‘황금 시간’은 따로 있다. 바로 식사 전 또는 고칼로리 간식이 생각날 때다. 식사 30분 전에 수박을 몇 조각 먹으면, 풍부한 수분이 위를 채워 포만감을 느끼게 한다. 이는 자연스럽게 식사량을 줄여 과식을 막는 스마트한 전략이다. 실제로 한 연구에 따르면, 동일한 칼로리의 쿠키와 수박을 간식으로 섭취하게 한 결과, 수박을 먹은 그룹에서 체중과 체질량지수(BMI) 감소 효과가 훨씬 컸다. 이는 수박이 가진 높은 부피감과 낮은 혈당 반응 덕분이다. 한 영양 전문가는 “가공식품 간식 대신 수박을 선택하는 것만으로도 식욕 조절과

프로 치어리더 김진아(33)가 남성지 ‘맥심(MAXIM)’ 8월호 커버 모델로 선정돼 독보적인 매력을 선보였다. “두근♥”…맥심 8월호 표지 장식 김진아는 21일 자신의 인스타그램에 “MAXIM 8월호 표지 모델이 되었습니다 (두근♥). 내일 온라인 선공개, 발행은 28일에 된다고 해요. 많은 관심 부탁드립니다 :)”라는 글과 함께 화보 비하인드컷을 공개했다. 공개된 사진 속 김진아는 민소매 톱과 짧은 스커트, 핫팬츠 등 다양한 스타일의 의상을 완벽하게 소화하며 건강미 넘치는 매력을 발산했다. 자연스러운 미소와 함께 군살 없는 탄탄한 바디라인으로 시선을 사로잡았다. 특히 170cm에 달하는 큰 키와 매끈한 각선미는 화보 콘셉트에 완벽하게 어우러지며 ‘치어리더 출신 베이글녀’로서의 입지를 다시 한번 증명했다. 데뷔 11년 차, 다양한 종목에서 활약 중 김진아는 2013년 울산 모비스 피버스 응원단으로 데뷔한 이후, 케이티(KT) 위즈(야구)와 수원 KT 소닉붐(농구) 등 다양한 종목의 응원단에서 활동해왔다. 특유의 밝은 에너지와 퍼포먼스, 비주얼까지 갖춘 ‘완성형 치어리더’로 팬들의 큰 사랑을 받고 있다. 화보 공개 직후 팬들은 “맥심이 제대로 캐스팅했다”,

가수 이효리가 찜통더위 속에서도 묵묵히 선행을 실천해 감동을 주고 있다. 휴가 대신 봉사…“대단하다, 이 더위에” 이효리는 7월 26일 자신의 SNS에 “대단하다 너희들, 이 더위에 대견해 정말 힘내”라는 메시지와 함께 유기견 보호소에서의 봉사 사진을 다수 공개했다. 사진 속 이효리는 화장기 없는 민낯에 장갑을 착용한 채 직접 보호소를 청소하고, 그릇을 씻는 모습까지 담겼다. 폭염이 절정에 이른 40도 가까운 날씨에도 이효리는 묵묵히 봉사에 임했다. 이효리는 “차갑게 배라도 깔고 있으라고 후원해주셨어요 감사합니다”라며 유기견 보호소에 기증된 쿨스톤을 인증하기도 했다. 보호소 측은 “쿨스톤 가득 싣고 달려오신 우리 모두의 효리님”이라며 감사의 마음을 전했다. 사료 5톤 기부·2억 원 쾌척…‘선한 영향력의 아이콘’ 이효리는 봉사뿐만 아니라 실질적인 기부 활동에도 앞장서고 있다. 남편 이상순과 함께 유기견 보호소에 사료 2톤, 제주 유기견 보호소에 3톤을 기부했다. 또한 얼마 전에는 자립준비청년 지원을 위해 아름다운재단에 2억 원을 쾌척해 화제를 모았다. 팬들은 “이효리는 정말 말보다 행동으로 보여주는 사람”, “이 시대 진정한 롤모델”이라는 반응을 보이며 뜨거운

그룹 STAYC(스테이시)의 멤버 시은이 물오른 미모와 감각적인 스타일링으로 팬들의 뜨거운 관심을 받고 있다. 햇살 아래 빛난 크롭탑 룩…“청량미 한가득” 시은은 최근 자신의 SNS에 “네 맘도 나와 같다면 just hold my hand”라는 글과 함께 여러 장의 사진을 공개했다. 사진 속 시은은 베이지 컬러의 니트 크롭탑에 청바지를 매치해 자연스러우면서도 세련된 여름 패션을 선보였다. 청량한 햇살 아래 빛나는 시은의 스타일은 팬들의 감탄을 자아냈으며, 사진은 공개 3일 만에 10만 개 이상의 ‘좋아요’를 기록하며 화제를 모았다. 청순+이국적인 무드…“아버지 박남정도 못 알아볼 정도” 특히 자연스럽게 흘러내리는 웨이브 헤어에 하얀 꽃 장식을 더한 시은은 한 폭의 그림 같은 비주얼을 완성했다. 별 모양의 목걸이와 귀걸이, 배꼽 피어싱 등 감각적인 액세서리도 시선을 사로잡는다. 메이크업 또한 시은 특유의 청순함에 세련미를 더하며 한층 달라진 분위기를 연출했다. 일부 팬들은 “아버지 박남정도 못 알아보겠다”, “매 앨범마다 미모가 리즈 경신” 등의 반응을 남겼다. ‘박남정 딸’ 넘어 ‘시은 그 자체’로 한편, 시은은 가수 박남정의 딸로 잘 알려져 있으며, STA

MBC ‘전지적 참견 시점’에 출연한 올데이 프로젝트 애니(Annie)의 철저한 운동 루틴이 공개돼 화제를 모으고 있다. 아침부터 복근 운동 “올챙이처럼 배만 나와서…” 지난 25일 공개된 MBC ‘전참시’ 선공개 영상에서는 애니의 리얼한 일상 모습이 그려졌다. 애니는 아침에 눈을 뜨자마자 휴대폰으로 숙소 방 조명 색을 바꾼 뒤, 매트에 누워 곧바로 복근 운동을 시작했다. “제가 올챙이처럼 배만 나와요”라며 운동 이유를 밝힌 애니는 레그 레이즈, 윗몸일으키기 등 다양한 코어 운동을 수행했다. 이를 지켜보던 전현무는 “그럼 복근 운동을 많이 하겠다”고 말했고, 애니는 “배가 제일 많이 보이니까요”라며 고충을 토로했다. “영어로 숫자 세는 습관”…‘누워서 할 수 있어서’ 자주 해요 운동 중 영어로 숫자를 세는 애니를 보며 유병재가 “이거 영어로 세나?”라고 묻자, 애니는 “아, 그러네요. 나도 몰랐어요”라며 자신도 모르게 드러난 습관에 웃음을 터뜨렸다. 양세형은 “영어가 더 쉽나보다”라며 재치 있게 반응했다. 괴로운 표정을 지으며 “오 마이 갓”을 외치면서도 다시 레그 레이즈를 반복한 애니는 “왜 그렇게 자주 하냐”는 질문에 “누워서 할 수 있어서요”라고 솔직하